3 482 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Tvåliters rak fyrcylindrig bensinmotor med dubbla överliggande kammar och kamrem. Konstruerad av Aurelio Lampredi. Samma grundmotor som med rätt mycket vassare bestyckning drev rallymonster som Fiat 131 Abarth och Lancia Delta Integrale.
I den här bilen är den dock i strikt originalutförande - liksom resten av bilen
Femväxlad manuell låda. Drivning på bakaxeln
I den här bilen är den dock i strikt originalutförande - liksom resten av bilen
Femväxlad manuell låda. Drivning på bakaxeln
Effekt och prestanda (ingående)
Enligt papperen 100 hk. Fan trot, för det är segt...:)
Chassi
Individuell hjulupphängning med McPhersonben runt om. Dubbla länkarmar på framaxeln. Stel bakaxel med liggande länkarmar längs med bilen. Allt enligt originalspecifikation vilket ger betydligt mer bekvämlighet än väghållning.
Fälgar, däck och bromsar
Originalfälgar med snikdäck i standarddimension. Komfortabelt värre här med, men inte direkt kurvvänligt..
Interiör / Inredning
Blå plysch (även innertak) och brun plast. 70-talet så bra som det någonsin blev. Hysteriskt bekväma säten, redan TV-sofforna!
Bilstereo och multimedia
Originalstereo (jajjamen, jag skrev "stereo") från 1979. Även högtalarna. Låt oss säga att ljudstandarden faktiskt har förbättrats under de senaste 29 åren..
Exteriör / Styling
Precis så bra som det var 1979. Plus lite "bruksstyling" i elegant rostbrunt.. :)
Framtidsplaner
Inte mycket alls, faktiskt. Bibehållande, är nog nyckelordet. Möjligen lite renovering på lång sikt.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Skapad
1 maj 2008
Uppdaterad
1 maj 2008
