DrKamikaze skrev:

Ställ in fjädern så det är rätt motstånd på luckan?
För vissa fungerar det med 535 elektroniken, vissa behöver byta till 325:ans men du har provat båda så felet ligger väl inte där iaf, skulle vara om 325:ans som du stoppade i var kass

DrKamikaze skrev:

När jag gjorde det har jag för mig att jag bytte allt (för den gick som en påse nötter med 535:ans elektronik) och sen kände jag på 325 luckan hur trögt den gick att flytta och ställde in 535:an så den gick lika trögt (högst vetenskapligt )

Men det kan ju vara spridarna också? Hade varit bra om du först bytt t.ex spridare och konstaterat att dom fungerar som dom ska och sen bytt lmm...då hade du vetat vad det är som inte fungerar

Team-R5 skrev:

DrKamikaze skrev:

När jag gjorde det har jag för mig att jag bytte allt (för den gick som en påse nötter med 535:ans elektronik) och sen kände jag på 325 luckan hur trögt den gick att flytta och ställde in 535:an så den gick lika trögt (högst vetenskapligt )

Men det kan ju vara spridarna också? Hade varit bra om du först bytt t.ex spridare och konstaterat att dom fungerar som dom ska och sen bytt lmm...då hade du vetat vad det är som inte fungerar

okay ska testa flytta över all elektronik om d inte funkar ska jag kolla spridarna,

räcker kanske att lossa kontakten till varje spridare en efter en? när bilen är igång ?

annars smäcker jag på 325ans lmm igen o ser sen hur bilen verkar, för d går väll att köra med 325ans lmm o 535ans spridare?

mvh