SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!! - Sida 6

SwedishRacingGroup · 2008-12-17T22:23:54+01:00

Efter att en lång tid nu passerat sedan planerna på en über extrem banbil i från SWT RACING så kan vi äntligen konstatera att att alla hinder nu undanröjts och att projektet nu är i absolut full gång inför 2009 - lets have fun!! HISTORIK: SWT Racing har sedan många år sysslat med mc sport, både i form av roadracing samt extrem körning i form av världsrekord på 1 hjul med en turboladdad mc på 500hk i farter närmare 350km/h vilket inneburit att vi byggt och hanterat fordon som vart extrema på alla nivåer!! Dock kunde vi aldrig ana vilket arbete det skulle innebära att överföra dom krav vi haft på oss själva och på dom motorcykel byggen vi gjort till en potent banbil då vi antagligen aldrig ens hade försökt oss på det själva utan garanterat köpt oss en "färdig" bil i från början!! Hur som så införskaffade vi hösten 2006 en flång ny Subaru Impreza STI som när den landade i Sverige genast plockades isär till ren kaross för att ha en bra grund att börja forma den till vad som komma skall - sikte inställt på banrekordet på den ökända banan Nürburgring under 2009, Bilsports superstage samt mängder av bandagar/evenemang i Europa - ej racing i form av 402m!! ;0) KOMMER ATT REGISTRERINGS BESIKTIGAS MED HJÄLP AV SFRO ENLIGT ALLA GÄLLANDE REGLER FÖR ANTINGEN AMATÖRBYGGT FORDON ELLER OMBYGGT FORDON!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522930_vdt7xt.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522884_qk85gf.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522885_3jlnod.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522887_q9st2b.jpg Vi skickade genast över bilen till England med ett antal chrome molly rör i från KBT SAFETY i Köping till en byggherre som arbetar med Ford motorsport WRC bilar och detta för att ge oss den största möjliga säkerheten vid en ev krasch - något som ALDRIG kan eller ska förbises när man bygger ett sådant här extrembygge!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522896_zzuobe.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522897_hz6g44.jpg Vi tog även omgående kontakt dom bästa motorbyggarna runt om i världen vad beträffar Subaru Impreza STI motorerna och valet föll - TYVÄRR - på TonyRigoliPerformance i Australien som presenterade ett seriöst kompl motorpaket som vi beställde, ett motorpaket som senare visade sig sakna delar/motorarbete som vi beställt och betalt för vilket är pinsamt för dem samt att klassas som ett rent skojeri då vi INTE informerats om dessa delar mm samt EJ fått några pengar återbetalda!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522881_6624aa.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522882_2a3k17.jpg MOVIT klev in som leverantör av "små" bromsar i form av deras största 6-kolvare fram med 370mm skivor samt deras största 4-kolvare bak med 370mm skivor!! :0) http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522898_zb78qq.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522899_ausqnt.jpg RECARO klev in som leverantör av stolar!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522899_ausqnt.jpg NUTID: 2008 12 16 Motorn är nu hos en av Sveriges absolut bästa motor justerare, MOTORTJÄNST Kenneth Andersson i Orminge/Stockholm där den denna vecka kommer att köras i det skick som den leverardes i från TRP och detta för att få en refferens på hur den går kontra hur den kommer att gå efter Kenneth's egna trollerikunskaper och modifieringar!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522901_rarqsp.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522902_e37v5l.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522906_nse8b7.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522916_llfohx.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522921_apyecb.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522923_a3djoq.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522925_3scxo3.jpg Motorn lämnade i TRP's egna rullande landsväg 420hk på hjulen vid 1.45bar http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522929_l6v2m1.jpg vilket när allt är klart skall resultera i 600hk+ på hjulen med max ladd samt race soppa om allt går som det skall - gata endast moderata 220hk i motorn!! ;0) (MÄNGDER AV BILDER, INFO mm på ingång under kvällen/morgondagen) Hoppas att ni kommer att följa detta bygge, besöka vår monter på Elmia mässan i påsk samt följa dess framfart på bla Nürburgring/Bilsports superstage!! Mvh, SWT Racing!! TEKNISKA SPECIFIKATIONER: EFFEKT/VRIDMOMENT: -Målsättning 700 hk / 800 Nm VÄXELLÅDA/DRIVLINA: -PPG 6 speed Dog GroupN. (Monterad av J-TECH i Stockholm) KOMMER ATT BYTAS UT MOT EN MODENA LÅDA SOM ÄR FULLT SEKVENTIELL!! -TORQLINE kolfiber kardan. MOTOR/ENGINE: -TRP closed deck EJ25 block. -EJ25 steel crank nitrited and cryogenically treated. -Mahle racing forged pistons. -TRP billet conrods. -Hardened race bearings. (conrod and main bearings) -Upgraded internal oiling system. -Steel head gaskets. -TRP 14mm head studs. -Ported cylinder heads. -Nitrited stainless steel valves. -Heavy duty double valve springs. -Titanium retainers- -One piece sti buckets. (shimless) -TRP billet race spec cams. -JUN adjustable cam gears. -High performance (Kevlar based) timing belt. -Microtech LT-10s with x4 IGT ignition, 30 psi map, ecu logger and lambda logging. KOMMER ATT BYTAS UT MOT MBE!! -Bosch coils and custom 8mm leads. -Fuel system which includes 2 bosch pump (800hp), surge tank, edelbrock rising rate fuel regulator, inline fuel filter, billet fuel rails (1000cc injectors), all braided lines with screw on alloy (speedflow) fittings. -Custom fabricated front mount intercooler. -Dry sump setup, includes 3 stage external oil pump, modified sump, remote oil filter mounting, oil cooler, oil tank, mounting brackets, billet front pulley and all braided lines and alloy fittings. (speedflow) -Aluminium radiator. -Modified intake manifold with larger plenum chamber (same as race car) and 3 throttle body. -HKS 4-1 headers. -Turbonetics T66 ballbearing turbo. (ceramic coated turbine housing) -Tial 45mm external wastegate. -Custom up and down pipe. (ceramic coated) -Braided oil and water lines with alloy fittings. -Turbosmart eBoost2 boost controller. -Braided lines and fittings for wastegate. -Air filter pipe and air filter. -Breather canister and braided lines with alloy fittings. KOPPLING: -3800lbs carbotic plate 4 button solid center clutch. HÖGSTA HASTIGHET: 314km/h vid 8000rpm. (maxvarv 8500rpm) CHASSI: -AST SUSPENSION 3 WAYS RACING SUSPENSION. -AST SUSPENSION AIR JACKS. -SELLHOLM styrväxel. -POWERSTATION adjustable rear & front roll bar. -POWERSTATION anti-lift kit. -CUSCO fjäderbensstag fram & bak. -POWERFLEX nylon bussningar runt om. FÄLGAR: -VOLK 9.5" x 18". DÄCK: -DUNLOP Direzza 265/35-18". BROMSAR: -(allt 1) Movit 6-kolvs fram, 4-kolvs bak. -(allt 1) Movit 370mm skivor runt om. -(allt 2) Porsche gula 6-kolvs fram, gula 4-kolvs bak. -(allt 2) Porsche keramiska 355mm/35mm bromsskivor runt om. INTERIÖR: -full WRC skyddsbur monterad av Gordon Vincent, fd Ford motorsport. -RECARO race stolar förberedd för HANS. -6 punkts bälten. -Flockad instrumentbräda. -AIM instrumentering. -Strömbrytare för batteri, bränslepump mm. -Mocca ratt. -Dörrsidor i kolfiber. -Hatthylla i kolfiber. -Brandvägg i kolfiber. -SELLHOLM pedalställ. -STI bromsvåg. -STI hydraulisk handbroms. -SELLHOLM brandsläckaresystem. -Solfilm. Vi kommer vi att ha fast monterade kameror/inspelnings enheter både insidan/utsidan av bilen vilket altid är kul efter en dag på banan eller favorit vägen. EXTERIÖR: -SEIBON kolfiber dörrar vilket minskar bilens vikt sjukt mycket. -VARIS widebody kit. -VARIS kolfiber huv. -VARIS kolfiber bagagelucka. -VARIS kolfiber vinge bagagelucka. -VARIS kolfiber difuser bak. -APR kolfiber frontsplitter. -Plant undergolv. -Plastrutor bakre rutor. (3st) FÄRG: -Jet black.

Index

Projekt

SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!!

Skriv svar

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

21 januari 2009

Trådstartare

#101

Superkort info - idag har motorn äntligen testats upp till 8000rpm med grymt fin respons, även kallstart & tomgång fungerar helt perfekt - och vid 6500rpm med endast låga 0.3 bar så lämnade den dryga 290hk vilket borgar för siffror i slutändan som lätt hamnar på våra önskemål!!

Nu börjar det roliga med allt vad det innebär!!

/PF.

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

NiWi

Hojstyling.se

72 Inlägg

21 januari 2009

#102

Härligt bygge!

Citera

Supra_robin

4 663 Inlägg

21 januari 2009

#103

SWTRacing skrev:
Superkort info - idag har motorn äntligen testats upp till 8000rpm med grymt fin respons, även kallstart & tomgång fungerar helt perfekt - och vid 6500rpm med endast låga 0.3 bar så lämnade den dryga 290hk vilket borgar för siffror i slutändan som lätt hamnar på våra önskemål!!

Nu börjar det roliga med allt vad det innebär!!

/PF.

mycket härligt resultat

kommer bi så bra att det är inte sant

Citera

HOLLELLE

409 Inlägg

22 januari 2009

#104

fett

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

22 januari 2009

Trådstartare

#105

Ytterliggare lite info från i dag -

Motortjänst med motorgurun Kenneth Andersson som vi besökte idag har nu äntligen startat upp motorn med alla rätta pryttlarna monterade vilket ledde till att "vi" körde motorn från 3000rpm upp till 7000rpm med låga 0.45 bar vilket gav 330.3nm/225.8kw (307hk) med V-power vid 6500rpm - i morgon fredag så börjar den riktiga klättringen vilket jag själv mfl ser fram emot!!

/PF.

Senast redigerat av SWTRacing (22 januari 2009)

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

MrTegefeldt

Stålverksarbetare

372 Inlägg

22 januari 2009

#106

Lycka till med effektsökandet!

Hoppas att det blir riktigt fina siffror!

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

26 januari 2009

Trådstartare

#107

Dagens resultat hos Motortjänst på V-pöver samt låga 1.2bar blev:

-532hk vid 7000rpm
-575nm vid 5250rpm

Ser bara bättre och bättre ut med tanke på att Kenneth Andersson är känd för att till 100% jag bra och KÖRBAR effekt istället för ren toppeffekt!!

/PF.

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

bufffe

51 Inlägg

26 januari 2009

#108

Ohh tror Subaru kommer rulla framåt och inte bakåt

The only difference between men and boys is the price of the toys

Citera

Supra_robin

4 663 Inlägg

26 januari 2009

#109

fan va nice

532 hk det är as bra

Citera

Galad8

1 997 Inlägg

26 januari 2009

#110

Saab_Robin skrev:
fan va nice 532 hk det är as bra

Citerar:

"låga 1.2bar blev:

-532hk vid 7000rpm
-575nm vid 5250rpm"

Hur mycket tänkte du ladda..?
2 bar? Blir intressant de här!

Där har ni min projekttråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888

Citera

s12

Nissan Gazelle

1 460 Inlägg

26 januari 2009

#111

SWTRacing: snyggt bygge med din SUBARU IMPREZA STI , hoppas de går bra

Nissan Silvia

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

26 januari 2009

Trådstartare

#112

Galad8 skrev:
Saab_Robin skrev:
fan va nice 532 hk det är as bra

Citerar:

"låga 1.2bar blev:

-532hk vid 7000rpm
-575nm vid 5250rpm"

Hur mycket tänkte du ladda..?
2 bar? Blir intressant de här!

Super max 1.8bar med race soppa!!

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

4kezon

718 Inlägg

27 januari 2009

#113

trevligt projekt!!

kommer verkligen att fäljas!

mvh henke

Kolla gärna min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84990

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

3 februari 2009

Trådstartare

#114

Sluteffekt/nm med befintlig turbo blev följande innan den bottnade:

1.54bar, 649nm/7000rpm, 571hk/5500rpm

Så nu blir det först och främst turbo byte och sen en best äv ett riktigt block/toppar mm i från Cosworth!!

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

Supra_robin

4 663 Inlägg

3 februari 2009

#115

SWTRacing skrev:
Sluteffekt/nm med befintlig turbo blev följande innan den bottnade:

1.54bar, 649nm/7000rpm, 571hk/5500rpm

Så nu blir det först och främst turbo byte och sen en best äv ett riktigt block/toppar mm i från Cosworth!!

fan va nice

571 lite mer än va man sj sitter på

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

3 februari 2009

Trådstartare

#116

Måste ha vart full när jag skrev förra inlägget:

1.54bar, 649nm/5500rpm, 571hk/7000rpm, V-power skall det vara och inget annat!!

Senast redigerat av SWTRacing (3 februari 2009)

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

4 februari 2009

Trådstartare

#117

En liten film som Kenneth lagt upp i från sista körningen i bänken, 3000-7800rpm!!

http://motortjanst.com/res/Filmer/subaru245acctest2.wmv

Senast redigerat av SWTRacing (4 februari 2009)

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

jocke_c

28 Inlägg

4 februari 2009

#118

grymt projekt,, hoppas ni når era mål, kanske spöar en viss svensk BMW,,

lycka till // joakim

Citera

sirmiro

Double-Unicorn Rider

2 486 Inlägg

4 februari 2009

#119

Mysig film.

**Projekttråd med ALLT innehåll**
**Projekttråd Gorg**

Citera

Eddiie

Bmw Fanatiker

292 Inlägg

4 februari 2009

#120

Riktigt coolt vid grenrören

blir helt rött

Citera

Skriv svar

SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!!

Senaste foruminläggen

Vad heter den gula silicondelen? 2 svar

Knarrande ljud när vi backar och lös plåt under bilen? 18 svar

Dags för nya familjebil (hybrid) 10 svar

Köpa moped - var börjar jag? 10 svar

Är detta slutet för min campervan? 2 svar

Volvo V70 2000 - felsökning - går bra till "bludder" uppstår 1 svar

Hur går man in i programmeringsläge på Cargard 950 i Volvo 240 utan fjärrkontroll?? 4 svar

Bränsleledning 940 0 svar

Detta köpte jag nyss-tråden 9577 svar

Göra om fult lagat stenskott? 9 svar

Senaste projektinläggen

Volkswagen early bay 1968 13 svar

Baja bug 1972s 12 svar

Mitsubishi Colt CZT [ 1.5L 16V Turbo ] 74 svar

Puttelitens projekt Audi S2 Avant. Back to basic. + garagefix. 886 svar

Audi A3 sportback 2,0T quattro 38 svar

Volvo 740 Gl  Barnfind  + D24 konvertering 39 svar

Volvo S70 Elkonvertering Elbil 137 svar

Räddar en stackars Volvo 740 gle -86 från skroten 77 svar

Volvo Amazon 1963 - T5 Cruiser 3 svar

Audi 80 GTE quattro 462 svar

Nyaste forumtrådarna

Vad heter den gula silicondelen? 2 svar

Är detta slutet för min campervan? 2 svar

Volvo V70 2000 - felsökning - går bra till "bludder" uppstår 1 svar

Bränsleledning 940 0 svar

Hur går man in i programmeringsläge på Cargard 950 i Volvo 240 utan fjärrkontroll?? 4 svar

Klimatanläggning och kylarfläkt helt död! 1 svar

Torkarna fungerar endast högsta lägen Volvo 744 GL 1987 0 svar

Problem med nya dörrhögtalare. Ljudet låter krassligt vid hög bas samt volym 1 svar

Drar motorolja 5 svar

Köpa moped - var börjar jag? 10 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Vad heter den gula silicondelen?
2 svar

Knarrande ljud när vi backar och lös plåt under bilen?
18 svar

Dags för nya familjebil (hybrid)
10 svar

Köpa moped - var börjar jag?
10 svar

Är detta slutet för min campervan?
2 svar

Volvo V70 2000 - felsökning - går bra till "bludder" uppstår
1 svar

Hur går man in i programmeringsläge på Cargard 950 i Volvo 240 utan fjärrkontroll??
4 svar

Bränsleledning 940
0 svar

Detta köpte jag nyss-tråden
9577 svar

Göra om fult lagat stenskott?
9 svar

Volkswagen early bay 1968
13 svar

Baja bug 1972s
12 svar

Mitsubishi Colt CZT [ 1.5L 16V Turbo ]
74 svar

Puttelitens projekt Audi S2 Avant. Back to basic. + garagefix.
886 svar

Audi A3 sportback 2,0T quattro
38 svar

Volvo 740 Gl Barnfind + D24 konvertering
39 svar

Volvo S70 Elkonvertering Elbil
137 svar

Räddar en stackars Volvo 740 gle -86 från skroten
77 svar

Volvo Amazon 1963 - T5 Cruiser
3 svar

Audi 80 GTE quattro
462 svar

Vad heter den gula silicondelen?
2 svar

Är detta slutet för min campervan?
2 svar

Volvo V70 2000 - felsökning - går bra till "bludder" uppstår
1 svar

Bränsleledning 940
0 svar

Hur går man in i programmeringsläge på Cargard 950 i Volvo 240 utan fjärrkontroll??
4 svar

Klimatanläggning och kylarfläkt helt död!
1 svar

Torkarna fungerar endast högsta lägen Volvo 744 GL 1987
0 svar

Problem med nya dörrhögtalare. Ljudet låter krassligt vid hög bas samt volym
1 svar

Drar motorolja
5 svar

Köpa moped - var börjar jag?
10 svar