8706
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Trimmning av en bmw 518i - 95

Skriv svar
229 Inlägg
20 januari 2009
Trådstartare
#1
Shenna.

Jag har en Fin Bmw 518 i och jag undrar om ni vet nårra bra trimsidor. Har planer på att trimma upp motorn från 115 hk till ca 200 kanske annars runt 150 hk..

Snälla skicka länkar om de

Ha de
Audi A4 1.8T "Rs4 look alike" (1999)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
20 januari 2009
#2
Porsche_power skrev:
Shenna.

Jag har en Fin Bmw 518 i och jag undrar om ni vet nårra bra trimsidor. Har planer på att trimma upp motorn från 115 hk till ca 200 kanske annars runt 150 hk..

Snälla skicka länkar om de

Ha de

Tryck ner en motor från en 535 så har du mos i bilen, eller turbokonvertera. Annars lär de ju kosta multum
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
ElectroRaggare
886 Inlägg
20 januari 2009
#3
Det är nog tyvärr helt fel utgångsprojekt såvidare du inte vill plöja ner en himla massa pengar..

Annars ställ frågan till motornord.se eller på autopower.se
Chevrolet Tahoe -99 4x4, Mad Max edition.
Cjecrolet Impala -66, lowrider.
Tesla Model S -17, A-B bilen.
Chevrolet Impala (1966)
Chevrolet Tahoe LT "NxV" (1999)
Citera
1 418 Inlägg
20 januari 2009
#4
släng i en motor ifrån en 318 is, lär ju vara de lämpligaste med tanke på att den borde gå igenom besiktning
Säger precis som jag tycker och tänker! Har alltid gjort och kommer alltid att göra det :)
Yttrandefrihet på Garaget.org? Nej tydligen inte.
Skoda Pickup (2000)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
20 januari 2009
#5
Lindberg88 skrev:
släng i en motor ifrån en 318 is, lär ju vara de lämpligaste med tanke på att den borde gå igenom besiktning

De lär ju inte vara mer pulver i den?
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
ElectroRaggare
886 Inlägg
20 januari 2009
#6
Är det inte 150 hk i 318is?
Chevrolet Tahoe -99 4x4, Mad Max edition.
Cjecrolet Impala -66, lowrider.
Tesla Model S -17, A-B bilen.
Chevrolet Impala (1966)
Chevrolet Tahoe LT "NxV" (1999)
Citera
ElectroRaggare
886 Inlägg
20 januari 2009
#7
Men det är svårt att hitta en sådan motor.. Och dyrt.
Chevrolet Tahoe -99 4x4, Mad Max edition.
Cjecrolet Impala -66, lowrider.
Tesla Model S -17, A-B bilen.
Chevrolet Impala (1966)
Chevrolet Tahoe LT "NxV" (1999)
Citera
653 Inlägg
20 januari 2009
#8
Börja trimma en 5 serie med en 1.8 liters, nu börjar de spåra ur ordentligt big_smile
Volvo V70 TDI (1999)
Citera
Egenföretagare
999 Inlägg
20 januari 2009
#9
Det ända kostnadseffektiva är att turbokonvertera den motorn. Annars byt motor.
Det enklaste och billigaste är att köpa en 525 direkt.
Driver www.carstuff.se
Marknades bästa bilmattor, inkl. skydd över kardantunneln
BMW E61 Touring M-sport (2006)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
20 januari 2009
#10
Aronsson_Kil skrev:
Börja trimma en 5 serie med en 1.8 liters, nu börjar de spåra ur ordentligt big_smile

De är väll fränt med småmaskiner men de är mycke billigare att gå på någe större direkt
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
979 Inlägg
20 januari 2009
#11
Finns det ens trimm till den motorn? du kan ju alltid turbo konvertera lr byta maskin. Om inte annat så vore de kasnke bättre att byta bil med större motor org? 518 är väl inte så mkt att hurra för kasnke:/
Hpc
Kia Rio cvvt (2012)
Honda Civic Ek4 "K24" (1997)
Citera
229 Inlägg
20 januari 2009
Trådstartare
#12
weeeman skrev:
Det ända kostnadseffektiva är att turbokonvertera den motorn. Annars byt motor.
Det enklaste och billigaste är att köpa en 525 direkt.

Jag ska ev skaffa en bmw 325 lr 525 efter sommarn 192 hk ligger dom som orginal smile men man får la se.. ja tänkte bara ifall de finns enkla metoder förrutom chiptrim å sportfilter
Audi A4 1.8T "Rs4 look alike" (1999)
Citera
982 Inlägg
20 januari 2009
#13
porta,plana,annankam,extraktor så har du kanske ut 130 iaf smile
Citera
229 Inlägg
20 januari 2009
Trådstartare
#14
Beeenny skrev:
porta,plana,annankam,extraktor så har du kanske ut 130 iaf smile

Tackar de va ett bra tips smile
Audi A4 1.8T "Rs4 look alike" (1999)
Citera
653 Inlägg
20 januari 2009
#15
Porsche_power skrev:
Beeenny skrev:
porta,plana,annankam,extraktor så har du kanske ut 130 iaf smile

Tackar de va ett bra tips smile

Om man ska se det på dehär viset, det kostar mer än vad det smakar på sug motorer tongue
Volvo V70 TDI (1999)
Citera
Bmw<3
340 Inlägg
20 januari 2009
#16
Beeenny skrev:
porta,plana,annankam,extraktor så har du kanske ut 130 iaf smile

Sug trim = svin dyrt för nästan ingen effekt.

Köp en 525 under årsmodel -90 ( med m20 motorn ) lättare att trimma

och köp ett "snik" turbokitt på Pure-pf.com eller autopower.se för 5000kr

Då får du en häftig bil för cirka 20papp

Mvh
BMW 325 turbo (1994)
Nissan 200sx s14a (1999)
Mitsubishi Evo 5 "Smattran" (1998)
Citera
229 Inlägg
20 januari 2009
Trådstartare
#17
bearrr skrev:
Beeenny skrev:
porta,plana,annankam,extraktor så har du kanske ut 130 iaf smile

Sug trim = svin dyrt för nästan ingen effekt.

Köp en 525 under årsmodel -90 ( med m20 motorn ) lättare att trimma

och köp ett "snik" turbokitt på Pure-pf.com eller autopower.se för 5000kr

Då får du en häftig bil för cirka 20papp

Mvh

Tackar brorsan tongue
Audi A4 1.8T "Rs4 look alike" (1999)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Swift Sport 2012 V.2
7 svar
Senaste inlägget av jocke_ tisdag 20:55 i Projekt
Audi 80 CC
11 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage tisdag 14:28 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök