JapMax skrev:

H3dlund skrev:

Mr_EmCom skrev:

http://vet.hut.nu/?id=14

Denna passar bättre:

http://vet.hut.nu/?id=15

Öppen diff fungerar skitbra, så länge man inte ska sladda. Ni som påstår ni kan sladda öppen diff bra. Vänta tills ni får dit en riktig diffbroms, helt plötsligt har man faktiskt kontroll.

Och inte går det bättre med styvt chassi som ni säger, då kommer bilen bara bli ännu mera innerhjulsdriftbenägen. Kör man öppen diff är det ta bort bakre kränghämmare och mjuka sättning som gäller för bästa grepp. Men givetvis går det att hänga ut baken! Men inte på samma sätt..

Jag råkar ju veta hur jag hänger, det vet ju inte du.

Jag säger inte att diffat är skit, det är säkert skitbra! Bättre än odiffat.
Men jag har sladdat i 4 vintrar nu aldrig med diffbroms och de går så fint så.
Långa fina sladdar, bara för att bakaxeln är odiffad betyder de inte att alla är lika slut som trådskaparens 740.

JapMax skrev:

H3dlund skrev:

Mr_EmCom skrev:

http://vet.hut.nu/?id=14

Denna passar bättre:

http://vet.hut.nu/?id=15

Öppen diff fungerar skitbra, så länge man inte ska sladda. Ni som påstår ni kan sladda öppen diff bra. Vänta tills ni får dit en riktig diffbroms, helt plötsligt har man faktiskt kontroll.

Och inte går det bättre med styvt chassi som ni säger, då kommer bilen bara bli ännu mera innerhjulsdriftbenägen. Kör man öppen diff är det ta bort bakre kränghämmare och mjuka sättning som gäller för bästa grepp. Men givetvis går det att hänga ut baken! Men inte på samma sätt..

Jag råkar ju veta hur jag hänger, det vet ju inte du.

Jag säger inte att diffat är skit, det är säkert skitbra! Bättre än odiffat.
Men jag har sladdat i 4 vintrar nu aldrig med diffbroms och de går så fint så.
Långa fina sladdar, bara för att bakaxeln är odiffad betyder de inte att alla är lika slut som trådskaparens 740.

anderssonboy skrev:

haha lika slut?  ju sämre en bakaxel blir ju mer  driver den på båda hjulen ..

alexbenhard skrev:

Jag är inte så insatt i drifting men kör de odiffat i ex. D1?

JapMax skrev:

anderssonboy skrev:

haha lika slut?  ju sämre en bakaxel blir ju mer  driver den på båda hjulen ..

Orka.. har man en fräsh, öppen diff och båda hjulen har exakt lika mkt grepp då spinner hjulen exakt lika mkt.

Har man en kass, öppen diff med diverse slitage och olika friktion i drev och lager så spinner troligen inte hjulen lika mkt, och direkt när en öppen diff inte spinner lika (lite beroende på underlag) så går den mesta kraften till det hjulet som spinner.

I teorin så är ju en diff likadan ut i både ändarna av bakaxeln, hur menar du då att en fräsh diff skulle spinna på bara ett hjul? Förutsatt att både hjulen har samma grepp.

Amazon_123GT skrev:

ligga brett på snö odiffat e ju ingen konst .. men o man ska föröska sladda på blöt asfalt e lite jobbigare.. oftast får amn mkt goare häng i en vänsterböj än en högerböj

anderssonboy skrev:

..och när jag låg o lekte då så istort sett hela tiden så började båda bakhjulen driva licka och sen 5 min senare så sa de pang ..  måste tillägag att de är väldigt roligt o ha en dålig bakaxel men mkt bättre med svetsdiffat

henke_99 skrev:

Nu ska jag lägga mig i och låta några fundera på vad diffat respektive odiffat egentligen betyder....

JapMax skrev:

alexbenhard skrev:

Jag är inte så insatt i drifting men kör de odiffat i ex. D1?

Nej, men hänger dom på snö??

Sen är de såhär att sladda betyder inte bara att hjulen spinner, jag använder mig av bilens rörelseenergi för att att kasta upp bilen på häng och ta vara på returer.

Vi är heeeelt överens om att odiffat är aningen oberäkneligt, spec i lägre farter.

JapMax skrev:

Amazon_123GT skrev:

ligga brett på snö odiffat e ju ingen konst .. men o man ska föröska sladda på blöt asfalt e lite jobbigare.. oftast får amn mkt goare häng i en vänsterböj än en högerböj

Yes det är jobbigare, men jag lyckas oftast. Hemligheten är en jävla fart och fruktansvärt mkt gas och kasta upp bilen allt vad man har

Att stampa koppling och hoppas på att bilen ska börja hänga av sig själv på asfalt med öppen diff är ju fel.

JapMax skrev:

H3dlund skrev:

Mr_EmCom skrev:

http://vet.hut.nu/?id=14

Denna passar bättre:

http://vet.hut.nu/?id=15

Öppen diff fungerar skitbra, så länge man inte ska sladda. Ni som påstår ni kan sladda öppen diff bra. Vänta tills ni får dit en riktig diffbroms, helt plötsligt har man faktiskt kontroll.

Och inte går det bättre med styvt chassi som ni säger, då kommer bilen bara bli ännu mera innerhjulsdriftbenägen. Kör man öppen diff är det ta bort bakre kränghämmare och mjuka sättning som gäller för bästa grepp. Men givetvis går det att hänga ut baken! Men inte på samma sätt..

Jag råkar ju veta hur jag hänger, det vet ju inte du.

Jag säger inte att diffat är skit, det är säkert skitbra! Bättre än odiffat.
Men jag har sladdat i 4 vintrar nu aldrig med diffbroms och de går så fint så.
Långa fina sladdar, bara för att bakaxeln är odiffad betyder de inte att alla är lika slut som trådskaparens 740.

henke_99 skrev:

Nu ska jag lägga mig i och låta några fundera på vad diffat respektive odiffat egentligen betyder....

JapMax skrev:

H3dlund skrev:

Mr_EmCom skrev:

http://vet.hut.nu/?id=14

Denna passar bättre:

http://vet.hut.nu/?id=15

Öppen diff fungerar skitbra, så länge man inte ska sladda. Ni som påstår ni kan sladda öppen diff bra. Vänta tills ni får dit en riktig diffbroms, helt plötsligt har man faktiskt kontroll.

Och inte går det bättre med styvt chassi som ni säger, då kommer bilen bara bli ännu mera innerhjulsdriftbenägen. Kör man öppen diff är det ta bort bakre kränghämmare och mjuka sättning som gäller för bästa grepp. Men givetvis går det att hänga ut baken! Men inte på samma sätt..

Jag råkar ju veta hur jag hänger, det vet ju inte du.

Jag säger inte att diffat är skit, det är säkert skitbra! Bättre än odiffat.
Men jag har sladdat i 4 vintrar nu aldrig med diffbroms och de går så fint så.
Långa fina sladdar, bara för att bakaxeln är odiffad betyder de inte att alla är lika slut som trådskaparens 740.

blacklin3 skrev:

JapMax skrev:

H3dlund skrev:

Denna passar bättre:

http://vet.hut.nu/?id=15

Öppen diff fungerar skitbra, så länge man inte ska sladda. Ni som påstår ni kan sladda öppen diff bra. Vänta tills ni får dit en riktig diffbroms, helt plötsligt har man faktiskt kontroll.

Och inte går det bättre med styvt chassi som ni säger, då kommer bilen bara bli ännu mera innerhjulsdriftbenägen. Kör man öppen diff är det ta bort bakre kränghämmare och mjuka sättning som gäller för bästa grepp. Men givetvis går det att hänga ut baken! Men inte på samma sätt..

Jag råkar ju veta hur jag hänger, det vet ju inte du.

Jag säger inte att diffat är skit, det är säkert skitbra! Bättre än odiffat.
Men jag har sladdat i 4 vintrar nu aldrig med diffbroms och de går så fint så.
Långa fina sladdar, bara för att bakaxeln är odiffad betyder de inte att alla är lika slut som trådskaparens 740.

det funkar skit bra utan diff med.. de går även sladda på sommaren?! man väljer själv hur man vill göra, men som nån sa att man har kontroll på bilen med diff??!!! mjo kan väll stämma men inte i början när du ska sladda för röven kommer ju som ah de går inte förklara bara känna efter å lära sig^^

JapMax skrev:

Jag har aldrig kört varken diffat lr svetsat och jag hänger som en gud ändå.

Mr_EmCom skrev:

blacklin3 skrev:

JapMax skrev:

Jag råkar ju veta hur jag hänger, det vet ju inte du.

Jag säger inte att diffat är skit, det är säkert skitbra! Bättre än odiffat.
Men jag har sladdat i 4 vintrar nu aldrig med diffbroms och de går så fint så.
Långa fina sladdar, bara för att bakaxeln är odiffad betyder de inte att alla är lika slut som trådskaparens 740.

det funkar skit bra utan diff med.. de går även sladda på sommaren?! man väljer själv hur man vill göra, men som nån sa att man har kontroll på bilen med diff??!!! mjo kan väll stämma men inte i början när du ska sladda för röven kommer ju som ah de går inte förklara bara känna efter å lära sig^^

Att åka runt i en ring med ett vilt spinnande innerhjul är inte att sladda....
Det är mobbat.

Efter en vinter med Omegan kommer jag aldrig mer åka odiffat på vintern. Inte sommarn heller för den delen Det vill säga, aldrig mera volvo (ja man kan svetsa, men lite standard fåre lov att vara )

Men jag upprepar det jag sa på första sidan, att sladda odiffat kräver träning, och har man en gång vant sig vid en bromsad diff så är det svårt att vänja tillbaka sig, men blir så bortskämmd