3246
Rickard-v skrev:
EEE hur kan du säga standardmotor?? Standard motor i corsa är väl ca 1,3liter med runt 70hk. är det med den du vill ha 10sec repa?????
Han fuskar lite med en motor från en trollhättemoppe. 
JG skrev:
världes snabbaste opel grävling har gått 6.4 sec på 402m med 2l ecotec på 1400hk metanol =/
superbossen i sydafrika går höga 8or med c20xe/let med en bit över 1000hk på bensin
Sveriges snabbaste opel grävling har gått 10.98 sec på mantorp EDPS med gat däck
Borde ha understykit att jag menade Corsa, och inte Kadett.
Vet dock vilka du menar 
Sådär, nu har jag hittat ett ordentligt garage i Norrköping där jag ställt min bil. Så nu kan jävulskapen börja.
jävla grym bil kommer att följas
lada_power skrev:
jävla grym bil
Checka nästa nummer av Street & Strip. Hörde att en tuff bil skulle vara med där i
Nu har jag fått årets uppstart på film.
Den låter lite krasslig på tomgång, fortfarande något kall när det spelades in. But who cares! 
http://vimeo.com/3288426
Idag åkte jag till garaget efter praktiken och pillade dit laddtrycksmätaren lite halvdant.
Kan vara bra att ha lite koll på trycket när man ställer in 
Nu väntar jag på stängningskran till bromssystemet, så jag kan låsa bakhjulen, och oljenippel till turbon.
Sen ska jag hämta tillbaks mina däck och fälg som Robban har på sin bil för tillfället. Bak vete fasen hur det blir. Robbans bil blir nog för snygg för de där svarta plåtisarna, så jag får väl hoppas att de blir över
Se där ja!
Ny ventilkåpa på plats. Tänker fylla i texten med lite färgstift för att få lite finnish på det ...
Man ser även Kabelhärvan som valt att placera sig under insuget. Blev mycket snyggare.
För övrigt så har jag byggt ihop min lilla bromskran som låser bakhjulen, så nu har jag handbroms .
Dessutom har jag hittat en massa läckor i bromssystemet som numera är sealed shut!..
Luftat och klart.
Det som återstår nu är att balansera bakhjulen och fylla på luft.
Ikväll ska jag riva ur trumbromsarna och kika på ett läckage kring oljetråget. Sen blir det testdrive ...
Godkväll..
Nu sitter jag uppe alldeles för sent.. Kände dock att jag ville kasta upp den här filmen innan det är lägdags.
http://www.garaget.org/video/ddxcb2kz2xab
Det är alltså uppstarten av den "nya" motorn. För er som inte vet så rasade jag min nylackade och fina racemotor från 2008, därav skaffades en ny likadan motor fram.
Nu har jag kört första tävlingen för året. Hur gick det då?
Jovars, ras, ras och ras 
Bytte ju motor bara några veckor innan racet. Skulle gissa på att den motorn hade en krökt vevaxel eller liknande..
Redan i första repan så gick alla vevlager åt helvete så fort jag slängde i 3an. Tack vara många schyssta själar fick vi tag på nya lager och en vevstake inklusive kolv. Detta bytte vi ut under dagen och provstartade. Inga problem där inte, lät så fint så...
Första repan på söndagen så small det till ordentligt på 3an. Vevstake ut genom blocket, bokstavligt.. hehe
Men jag kommer igen med nya tag och en fräsch motor!
Här har ni film från helgen! http://vimeo.com/4941165
Så grymt projekt! Man kan ju inte tycka annat än att det är galenskap! Kommer följas
Nu är rasen lagda bakom oss och nu har vi stoppat ner en 2.3l motor. Självklart fortfarande T5 motordelar.
Efter lite provkörning kunde det konstateras direkt att bilen är mycket starkare och argare..
Kom till Kjula den 13-14de juni så får ni se
Häftigt
lär bli en del mer vrid med 2,3an
gjort något roligt med motorn?
