Xenon problem, högra lampan tänds ej av sig själv

2354

Avbryt

Skriv svar

850projekt

5 februari 2009 · 15 Inlägg

Hej allihopa!

Jag köpte ett xenonkit och monterade in det i min saab 9-5 -98 med lampsockel (h7). Problemet jag har är att varje gång jag startar bilen efter att den har stått ett tag är att högra lampan inte lyser, men däremot lyser parkeringsljusen i lyktan. För att få det att fungera så har jag prövat lite genom att ta ut säkringen o stoppa in den igen och då funkar det, samma med att om ja tar bort plus lr minus kabeln till lampan ett par gånger så lyser den. Vad ska jag göra åt detta??:S hur fan kan jag få den att fungera felfritt, jävligt jobbigt att stå och pilla på detta varje gång man ska starta bilen efter den stått över natten eller så. Alla kablar är rätt kopplade och säkringarna är ok.

Hjälp, please?

krutmats

5 februari 2009 · 1 892 Inlägg

Räcker inte en tråd??

Saab 9-3 "Viggen" (1998)

Chevrolet S10 Xtreme (1999)

Saab 9-5 AERO "Saabotage" (2002)

Chevrolet S10 XTREME

850projekt

5 februari 2009 · 15 Inlägg

hehe ne men tänkte att jag kanske hade lagt den i fel kategori. Det är nästan omöjligt att koppla fel kitet eftersom kablarna går inte ihop annars. Sen är det ju bara plus o minus till orginalkablarna och det är ju inte fel där.

krutmats

5 februari 2009 · 1 892 Inlägg

Haha okej

ja, jag tror fan det är fel på drivdonet..
för lamporna får ju samma "tänd-signal" så nått är det som hänger sig på vägen, Ballaten är mitt bud, garanti på kittet?

Saab 9-3 "Viggen" (1998)

Chevrolet S10 XTREME (1999)

Saab 9-5 AERO "Saabotage" (2002)

Chevrolet S10 XTREME•Chevrolet S10 Xtreme

Crille_9_5 BioPower by MapTun

5 februari 2009 · 238 Inlägg

Testa att bytt sida på lampa lr ballast. Märker du snabbt vad som gett sig.

Maptun #3 BioPower Inviduell

Volkswagen Arteon SB R-Line eHybrid (2022)

te_wik Forummoderator

5 februari 2009 · 12 813 Inlägg

Fick samma sak på farsans bil när jag "kittade" den.

När du slår på tändningen tänds ju halvljusen per automatik. Då klarade iaf inte farsans bil av att tända bägge lampona utan att generatorn laddar batteriet. (Xenon kräver hög startspänning).

Fick lösa det på det sättet att alltid slå på parkeringsljusen innan man vrider på tändningen, så att inte halvljusautomatiken slår på halvljusen.

Har funkat klockrent med den metoden. Testa och se.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

850projekt

5 februari 2009 · 15 Inlägg

Jaha ok, ska testa det på morgonen, återkommer med hur det blev. Tack

850projekt

5 februari 2009 · 15 Inlägg

Ska testa det med drivdonet och krutmats, men tror inte att det är drivdonet, eftersom när man kopplar ifrån och till så funkar det igen:S men ska testa. Haha glömde fan det med garanti o gräjer. brukar inte kolla sånt.