2238
Nikkelilltroll skrev:
Modj skrev:
Jag har kevlar skärmar samt huv över om det kan vara intressant...absolut intressant, men dyrt med va? har dräglat över dina kevlarskärmar sen en tid tillbaka faktiskt:)
Nja inte så farligt, bara att handla 
Har du köpt tak förresten? Har färdiga 4-sale om någon månad annars.....
Senast redigerat av Modj (29 juli 2009)
Modj skrev:
Nikkelilltroll skrev:
Modj skrev:
Jag har kevlar skärmar samt huv över om det kan vara intressant...absolut intressant, men dyrt med va? har dräglat över dina kevlarskärmar sen en tid tillbaka faktiskt:)
Nja inte så farligt, bara att handla
Har du köpt tak förresten? Har färdiga 4-sale om någon månad annars.....
jaså de säger du:P hur mycket för skärmar då?
har ett tak som ja ska göra form av o plasta, när de nu blir.
vad är dina gjorda av? blankt o svart?
skicka mej priser på de du har så får ja se vad plånboken klarar av;)
så nu har de blitt lite gjort efter mycket pill med huset och brorsans urquattro.
tog med grenröret till jobbet idag och borra och gänga nya hål i turbo-flänsen och skruva ihop de nu ikväll för att ni skulle få nått att dreggla över;)
så gulligt vart de, notera morakniven under turbon:P
ojdå något har visst trillat av...
nu är den helt avkabbad, får se vad mer som händer idag:P
Stofer skrev:
De här blir nog skitbra
Japp de ska de allt bli:)
fick lite mer gjort idag, hade slut på gas till både MIG och TIG så de vart att pinnsvetsa ett par ställen i buren som ja inte kom åt me dom andra svetsarna osså snickra ja in rören som bältena ska sitta i.
detta vart ett bra sätt ja kom på för att få rören att passa ihop fint:)
la in en sträva för att få rören raka mot varandra.
så där sitter dom, gick dock inte att helsvetsa dom med pinnen...
så nu känns de som man fått lite fart på de hela igen hoppas få en hel del gjort i veckan med:P
Ower and out:cool:
nu har de hänt lite igen
börjat boxa in buren
o mer boxar
för att få lite ordning på buren så ska ja nu gå bakifrån och fram genom hela bilen och boxa och helsvetsa allt ja tidigare inte kom åt, ska även beställa några meter rör till dörrkryssen och ett tvärgående i taket, sen får ja se vad mer som behövs för att ja ska känna mej nöjd med buren.
Var iväg för några veckor sedan till Modj och handlade på mej WRC-framskärmar i kevlar så idag har ja låssat ena orginalskärmen och kollat hur de blir:)
En skärm av
Ser lagom annorlunda ut utan skärmen på
ser mycket bra ut men på nära håll så ser man att de måste snyggas till en hel del
men denser ju klart mysig ut:P
blir väll till att slänga av andra skärmen imorn och sedan ska ja göra formar och plasta egna då ja inte är helt nöjd med plastningen av dessa.
kan ju berätta också att ja var på en jobbresa för några veckor sedan och hamnade på en mack utanför Mantorp och till min stora glädje rullade en Audi SI ala Peter Bolnert in på macken:P
Det är ingen Escort men fan så cool den e
kanske skulle ha en sån me:P
de var allt för idag blir förhoppningsvis mer imorn:)
ojojoj! detta kommer bli en kul liten leksak! 
Lycka till!
Kul att ni gillar projektet:p vart andra skärmen idag som ja hoppades:)
bägge av
samma visa här ser bra ut på håll men de får justeras en del här med
blir mycket bra när ja gått lös på dom:p
Nu blir de väll att gjuta av vissa delar på orginalskärmen och sedan gjuta ihop den med WRC-skärmen för att få en ny form med rätt passform, ska bli spännande:)
Igår vart det äntligen hämtning av motorblocket och några andra småbitar:p
här är det, nya stålfoder,fräst för långa ARP-toppbulltar, blocket avplanat, onödiga klackar och "öron" bortfrästa, nerfräst för COOPERrings så topp-packningen behöver jag inte oroa mej för:p
hela oljefilter"klumpen" bortfräst, ledningen från original oljepump pluggad och AN-koppling igängad i blockets "huvudoljekanal" som matas av torrsumpspumpen.
även ingången där oljetrycksgivaren satt används för att mata in olja i motorn, får sätta ett block med några utgångar där till oljetryck och temp-givare, fick även pluggar till vevhusventilationen och oljestickans hål.
här ser man vad som är kvar av originalcylinder och vart de nya fodret tar vid, ska tåla hur mkt som helst:p
här nere hamnade gängan till topplocksbultarna, ca 10cm längre ner i blocket än original.
här kommer bulten ner genom toppdecket gängas nere i blocket.
infräst uttag till huvudoljekanalen för oljesprut-munstycken till kolv-kylningen.
ARP-bult, bricka och heavy duty muttrar
Tre av ramlageröverfallen är nu i billet.
rejäla som bara den!
CP-kolvar enligt TG-Racings specifikationer.
när ja var och hämtade motorblocket se diskuterade jag och TG en hel del om chassiekomponenter och andra kul prylar så de e mycket roligt på önskelistan nu:P
stay tuned:cool:
Senast redigerat av Nikkelilltroll (30 oktober 2009)
Underbart med nya updates i denna tråden! Ser mycket bra ut, trevliga saker du har köpt
Fortsätter att följa med spänning
_Fredrik skrev:
Underbart med nya updates i denna tråden!
Fortsätter att följa med spänning
Kul att du gillar projektet:D mer roliga delar kommer när de finns lite pengar:P
Här är en av sakerna som ja suktar efter, camber/caster justering:P
Senast redigerat av Nikkelilltroll (30 oktober 2009)
Nikkelilltroll skrev:
_Fredrik skrev:
Underbart med nya updates i denna tråden!
Fortsätter att följa med spänningKul att du gillar projektet:D mer roliga delar kommer när de finns lite pengar:P
http://www1.garaget.org/gallery/archive/67390/792778_5xf5s5.jpg
Här är en av sakerna som ja suktar efter, camber/caster justering:P
tufft projekt kul med mycke bilder spec eftersom jag sj håller på med ett liknande escort projekt fast jag har kapat bort allt golv o bygger rörchassi för att amatörregga den framvagnen på bild har jag på min bil så den kan jag rekomendera som du säkert vet så säljer tg sånna lycka till o ös på med lite fler bilder nu hehe
