Det är så att jag ska lacka mina bromsok ändera dan, då är det ju lättast att ta loss dem helt och hållet eller hur? men då måste man ju fylla på med bromsolja efteråt, även om man tätat igen de lilla hålet frågan är då om det finns olika sorters bromsolja och om det gör nåt isf att man blandar? för ja har inte en aning om vad som är i nu ^^ va kostar bromsolja är väl en földfråga också...?

edit: ska bli lite spännande att göra nåt man inte riktigt brukar leka med på vardagarna hähä

Det finns olika bromsvätskor, Olika kokpunkter.

Man ska inte blanda vätskor med olika kokpunkter, ska du byta till vätska med högre kokpunkt så måste du tömma hela systemet på den gamla vätskan först och sen fyller på med den nya som du pumpar igenom systemet en gång och sen fyller på en gång till med den nya. så ska det nog räcka

Sen kan du byta slangar till stålomspunna för ännu bättre bromsverkan pågrunda av dom inte flexar lika mycket som vanliga.

Komm visst lite utanför ämnet, men men

Ok, tack för svaret Trozzo!! fast hur får ja reda på vad jag har för bromsvätska i nu då? och vad kostar det typ att fylla på fullt igen? stålomspunna slangar kostar hur mkt typ?

Det finns en standard vätska, tror det är dot 5 den heter, kommer dock inte riktigt ihåg så här på rak arm, men det vet dom på mekonomen eller micro eller vart du nu köper den. Kostar inte så mycket, drygt 130:- per liter, man använder inte så mycket i systemet, beror ju på bilmodell och så men runt en liter i hela systemet, med bromsok och hela köret.
Ska du börja köra lite mer aktiv så att säga så är det ju helt klart bättre att du byter vätska till en med högre kokpunkt.

Stålomspunna slangar går på runt 1000:- för en sats

okey, jag bockar och bugar för svaren

Denna vätska kör jag med. Tycker det funkar utmärkt. Kanske lite dyr om man bara ska göra på gatan. Men funkar mkt på banan oxå.

ATE Super Blue Racing bromsvätska
http://www.speedparts.se/prod/sp_br_vatska.shtml

0,9 liter rymmet mitt system.


Mvh Jonas

Dot 4 är väl standard? "Standard" de vanligaste, lägsta kravet.

O de är ju inte bara att fylla på, sen måste du lufta systemet.

JapMax skrev:

Dot 4 är väl standard? "Standard" de vanligaste, lägsta kravet.

O de är ju inte bara att fylla på, sen måste du lufta systemet.

mm, det vet ja, det där me luftandet, men tack ändå !

http://200sx.kicks-ass.net/album/album. … ame=shogun

Outstanding bromsolja till bra pris.
Motul RBF600   100% syntetisk bromsvätska avsedd för racing.
Hög kokpunkt, 312 grader celcius.
Standard: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO4925

http://www.kennethsmc.se/
http://www.kennethsmc.se/karta.jpg

Billig och bra tvåkomponents bromsoksfärg från Foliatec
http://www.creatix.se/Shop/Index.php?ArticleId=2160

Stadia skrev:

Det är så att jag ska lacka mina bromsok ändera dan, då är det ju lättast att ta loss dem helt och hållet eller hur?

Lättast är det inte men det blir bäst
Går utmärkt att lacka på plats men är de rostiga och du vill få de 100 bra skall de bort-blästras-lackas.