Saab 9000 CSE 2.3 Turbo Automat, Motorbyta till 2.0 Turbo !?
Rallyhalle skrev:
Har du provat på STCS.nu??
Finns nog fler där som kan ha ett svar åt dig.
Jag är inte medlem där så kan tyvärr inte ställa min fråga till någon i det forumet
och de ska ha 300:- för ett medlemskap 
Garaget måste ju ha någon eller några kunniga boys/girls som kan detta ! 
Matte1979 skrev:
Rallyhalle skrev:
Har du provat på STCS.nu??
Finns nog fler där som kan ha ett svar åt dig.Jag är inte medlem där så kan tyvärr inte ställa min fråga till någon i det forumet
och de ska ha 300:- för ett medlemskap
Garaget måste ju ha någon eller några kunniga boys/girls som kan detta !
Nej du behöver inte betala nått för att vara medlem o delta i i forumet.
Det är bara om du vill få hem tidningen o delta på banträffar etc.
Ganska många på de forumet som inte betalt medlemsavgiften.
Matte1979 skrev:
Rallyhalle skrev:
Har du provat på STCS.nu??
Finns nog fler där som kan ha ett svar åt dig.Jag är inte medlem där så kan tyvärr inte ställa min fråga till någon i det forumet
och de ska ha 300:- för ett medlemskap
Garaget måste ju ha någon eller några kunniga boys/girls som kan detta !
Det kostar inte 300 att bli medlem på forumet. Gratis vettu 
Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)
Fredrik-79 skrev:
Du kan blytta över motorn men du behöver byta en hel del för de ska funka.
Men boxen kan du INTE flytta med för den passar inte i 9000 för de är mer avancerad system av Trionic 5.
På motorn behöver du byta svänghjul, sump, transmitions kåpan för att de ska funka sen en 9000 låda med svänhjul o koppling.
MVH
Moton jag har är en 2.0T med manuell låda
Moton som sitter i är en 2.3T med automatlåda
Båda boxarna är exakt likadana men med olika program
Transmitionskåpan menar du då för fästen för Servopumpen eller ?
Har inte dragit fram min 2.0a och tittat så vet inte men på denna 2.3 sitter servopumpen mot torpedväggen
Sumpen ? är inte dem lika ?
Svengjulet tar jag från 2.3an i med att jag tängte jag skulle ha kvar automatlådan !
Lika så tängte jag att jag skulle ha min turbo och mitt JT 3" DP och avgasrör som ligger från NG900
Turbon kommer inte som den gamla turbon då men har inget val då turbon från min 9000 är mer en KASS
Måste jag ochså plocka över insiget från 2.3an till min 2.0a ?
Hur kommer min 2.0a att reagera på orginalprogrammet för 2.3an ?
Ska programmera om boxen och mappa den om det nu behövs
men bara bilen funkar att köra med till en början så
Matte1979 skrev:
Fredrik-79 skrev:
Du kan blytta över motorn men du behöver byta en hel del för de ska funka.
Men boxen kan du INTE flytta med för den passar inte i 9000 för de är mer avancerad system av Trionic 5.
På motorn behöver du byta svänghjul, sump, transmitions kåpan för att de ska funka sen en 9000 låda med svänhjul o koppling.
MVHMoton jag har är en 2.0T med manuell låda
Moton som sitter i är en 2.3T med automatlåda
Båda boxarna är exakt likadana men med olika program
Transmitionskåpan menar du då för fästen för Servopumpen eller ?
Har inte dragit fram min 2.0a och tittat så vet inte men på denna 2.3 sitter servopumpen mot torpedväggen
Sumpen ? är inte dem lika ?
Svengjulet tar jag från 2.3an i med att jag tängte jag skulle ha kvar automatlådan !
Lika så tängte jag att jag skulle ha min turbo och mitt JT 3" DP och avgasrör som ligger från NG900
Turbon kommer inte som den gamla turbon då men har inget val då turbon från min 9000 är mer en KASS
Måste jag ochså plocka över insiget från 2.3an till min 2.0a ?
Hur kommer min 2.0a att reagera på orginalprogrammet för 2.3an ?
Ska programmera om boxen och mappa den om det nu behövs
men bara bilen funkar att köra med till en början så
Du kan inte köra med Boxen från Ng900an i en 9000 du det skiljer på hastighetssignalen. det spelar ingen roll om dom ser likadana ut det funkar inte ändå.
Växellådorna ser verkligen inte likadana ut, har du ens kollat på dom? Dom passar inte allt utan stora modifieringar.
jonTe skrev:
Jäklar vad frågor du ställer......några svar iaf:Matte1979 skrev:
Lika så tängte jag att jag skulle ha min turbo och mitt JT 3" DP och avgasrör som ligger från NG900
Turbon kommer inte som den gamla turbon då men har inget val då turbon från min 9000 är mer en KASSAvgassystemet kan du glömma, det är inte ens i närheten likt.
Turbon kan du använda OM du riktar om den, 900 har inloppet på "fel sida" i jämförelse med 9000.
Nej men platsen finns för 900 DP 3"
Någon säger la ochså att vattenpumpen är i vägen !
Ja det var den på min NG900 Kupe så man fick göra lite annorlunda och det får jag även nu på min 9000
och DP går under på samma ställa på sumpen som 900 och 9000 turbo så varför passar de inte ?
De har ju bara spegelvänt Dp och böjt tillden lite för den ska passa
HenkeTIC skrev:
Matte1979 skrev:
Fredrik-79 skrev:
Du kan blytta över motorn men du behöver byta en hel del för de ska funka.
Men boxen kan du INTE flytta med för den passar inte i 9000 för de är mer avancerad system av Trionic 5.
På motorn behöver du byta svänghjul, sump, transmitions kåpan för att de ska funka sen en 9000 låda med svänhjul o koppling.
MVHMoton jag har är en 2.0T med manuell låda
Moton som sitter i är en 2.3T med automatlåda
Båda boxarna är exakt likadana men med olika program
Transmitionskåpan menar du då för fästen för Servopumpen eller ?
Har inte dragit fram min 2.0a och tittat så vet inte men på denna 2.3 sitter servopumpen mot torpedväggen
Sumpen ? är inte dem lika ?
Svengjulet tar jag från 2.3an i med att jag tängte jag skulle ha kvar automatlådan !
Lika så tängte jag att jag skulle ha min turbo och mitt JT 3" DP och avgasrör som ligger från NG900
Turbon kommer inte som den gamla turbon då men har inget val då turbon från min 9000 är mer en KASS
Måste jag ochså plocka över insiget från 2.3an till min 2.0a ?
Hur kommer min 2.0a att reagera på orginalprogrammet för 2.3an ?
Ska programmera om boxen och mappa den om det nu behövs
men bara bilen funkar att köra med till en början såDu kan inte köra med Boxen från Ng900an i en 9000 du det skiljer på hastighetssignalen. det spelar ingen roll om dom ser likadana ut det funkar inte ändå.
Växellådorna ser verkligen inte likadana ut, har du ens kollat på dom? Dom passar inte allt utan stora modifieringar.
Pratademed en kille som chippar och mappar saab och där skulle det gå fin fint att köra i MIN chippade NG900 box med min motor i 9000 bara att boxen skulle gå på Automat programmet bara för lådan inte pallar med vridet