B20 i Kadett c -79
Fallberg
21 juni 2009
· 13 Inlägg
Hej!
Har kollat och mätt lite och insett att de kan bli lite problem med att ha ner en b20 och m40 (jag ska ha kort spak) i en kadett c. Själva problemet är att med m40s lock till kortspak gör att växelspaken hamnar ca 18cm längre bak än originalspaken = rakt i handbromsen. Finns de olika långa lock till m40 eller andra lösningar!?
Är det någon som gjort eller varit med när någon kompis har gjort något dylikt? Hjälp, tips och råd skulle inte sitta fel 
OBS!
Svar som "16v turbo istället" osv, skriv i en annan tråd, jag ska ha ner b20n i bilen!!
