Har en Saab 9-3 2.0T -00. Upptäckte för en tid sedan att det läckte olja ifrån vänster inre drivknut. Misstänkte att packbox samt eventuellt drivknut behövde bytas. Har ju ibland hört nåt enstaka knak ifrån framvagnen då jag kör igång med fullt rattutslag.
På verkstaden sa man att drivknuten var hel. Däremot sa man att en styrhylsa inuti växellådan var utsliten. Detta hade tydligen resulterat i att även packboxen lämnat in.
Prisuppgift för reparation var 6500kr. Har någon erfarenhet av detta fel och vad det ev kostade att få det tillrättat. Tycker det lät lite saftigt.
Undrar också om detta kan anses vara ett vanligt fel på Saab.

Blackvard skrev:

Har någon erfarenhet av detta fel och vad det ev kostade att få det tillrättat. Tycker det lät lite saftigt.

Själva bussningen är inte speciellt dyr, det jobbiga är att man får demomtera drivaxel och inre knut och sedan såga av bussningen med ett bågfilsblad.
Det är viktigt att man inte får in spån i lådan.....

Blackvard skrev:

Undrar också om detta kan anses vara ett vanligt fel på Saab.

Ja, det är vanligt. Ett visst glapp kan man endå tolerera utan att man nödvändigt måste åtgärda.

mvh Jonas