Wick_e skrev:
Ser riktigt bra utföljt detta en längre tid utan att kommentera så mycket.
grymt imponerad att du även designar det mesta själv
//Christopher
Kul att du följer tråden! Att man designar själv leder ofta till att man får designa samma pryl fler gånger innan det fungerar
Slipade ner (skit)färgen från Mekonomen och sprutmålade med ett annant fabrikat. Betydligt bättre resultat. Ett lager till i morgon, sen är dom färdiga för att monteras.
Har klurat på de bromsoksadaptrar som vi gjort och kommit fram till att jag gör nya enligt den sista designen. Ska kolla med min kompis om han har tid att hjälpa mig igen... får nog muta honom med något..
Rev loss packbox nr3 som jag monterad, kändes inte helt 100. Nu har jag köpt Smarts egna verktyg för att montera packboxar och "ta da" nu sitter det en ny packbox monterad som sitter precis som den ska göra.
Svänghjul, koppling och växellåda är nu premanent monterat. Stor seger 
Allt för idag! I morgon ska jag hämta det färdigsvetsade grenröret.
uppstart i nästa vecka nu då
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
I förrgår var jag iväg till kompisens verkstad igen för att tillverka nya adaptrar till bakbromsarna, första versionen blev inte helt 100... gör om gör rätt... Blev inga bilder vid det här tillfället 
Behövde bultar till nya oken bak, hittar man inte rätt bult får man tillverka själv. Behövde M10 bultar med 1.25 (fingäng) som var ca 30mm långa. Gängade om längre M10-bultar som hade 1.5 gäng och kapade den dubbelgängade delen.
Målet idag var att få de nya adaptrarna på plats (version B). Svetsade igen hålet som jag tog upp för version A. Tog upp ett spår för bulten till oket, den nya lösningen blev betydligt bättre.
De nya adaptrarna svetsade på plats då de även fungerar som ett stöd för hjullagret, precis som det gör original.
Och så på med lite färg... hoppas på att besiktningen inte ska säga nått när det ser "original" ut 
I morgon är adaptrarna på plats och jakten på nya bromsledningar och handbromsvajer börjar!
Allt för idag!
nameless skrev:
följt tråden ett ganska bra tag nu, och de ända ja kan säga är :
fyf*n va du lägger mycke tid på din lilla ögonsten, haha
sjukt bra jobb ! keep it up
Kul att du lämnar ett spår i min tråd, bra för motivationen
Tycker själv att jag lägger alldeles för lite tid på att få bilen klar...
Senast redigerat av Exsicco (24 juli 2011)
På min bil har de aldrig kommenterat min adaptrar till bromsoken, så det går nog säkerligen vägen.
Det underlättar när man har en lite udda bil
/ Daniel
BMW 528 (1987)
BMW 635 Csi "3.5 Bi-Turbo Ombyggt fordon" (1983)
nameless skrev:
jo man brukar känna så själv, känns alltid som man kan lägga mer tid än vad man gör.
men sen lägger du ju en hel del tid på allting du bygger / konstruerar själv också, antar att de är ett par timmar lagda i bara solidworks för alla ritningar ?
sjukt imponerad över ditt jobb, och att du dessutom gör allting på en smart fick mej att verkligen tappa hakan ! en av få trådar man känner att man Måste följa !
Jodå... det blir ett par timmar i Solidworks och AutoCad och även om det är till bilen så känns det inte riktigt så. Många av ritningarna blir det inga delar av, inte just nu i alla fall. Har en idé om att rita en helt ny subframe för att kunna montera en helt annan motor i framtiden... lite sugen på motor och låda från en nyare VW Polo GTI, 1,4 liter turbo & kompressor som ger 180Hk i originalutförande och en 7-växlad DSG-låda. Behöver i så fall hitta en donatorbil då jag behöver plocka elsystemet för att bland annat få igång så att paddlarna fungerar med växellådan.... men men... det blir nog för dyrt
daniel-635 skrev:
På min bil har de aldrig kommenterat min adaptrar till bromsoken, så det går nog säkerligen vägen.
Det underlättar när man har en lite udda bil
/ Daniel
Det var länge sedan man såg dig på besök i tråden!
Det är inte adaptrarna i sig jag är orolig för på besitningen, utan att det sitter skivor bak istället för trummor 
M_Broberg skrev:
Fan vad stiligt! SBP brukar inte bry sig om det ser seriöst ut
Hoppas att bilen kan gå igenom besiktningen med det nya paketet (subframe, motor, växellåda och allt som hör där till), annars får jag i västa fall byta paketet till besiktningen.
Bromsoken på plats! Behöver bara dra nya ledningar till bromsarna och hitta någon lämplig handbromsvajer. Tips på var man hittar verktyg och material för att göra egna bromsledningar? EDIT: Hittatde precis att Biltema har material och verktyg, trodde att dom bara hade färdiga bromsrör 
Ploppade i drivaxlarna för att tydligare se hur jag måste dra bromsledningarna.
Varit seg de sista dagarna så det har inte hänt något mer i garaget. Behöver lägga lite tid på reservmotorn som jag sålt.... Allt för idag!
Senast redigerat av Exsicco (26 juli 2011)
Snyggt! Ser då original ut för mitt otränade öga.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
ChriZtoffer skrev:
Snyggt! Ser då original ut för mitt otränade öga.
Jodå, det blev rätt bra