myran skrev:

Det finns bilar med nippeln monterad neråt.. det funkar men inte optimalt.. man får ljufta lite nogrannare bara.

Ok, tack för snabbt svar! Får i värsta fall lägga bilen upp och ner när jag luftar

Badmanners skrev:

Exsicco skrev:

Sitter här och googlar efter bilder som visar hur bromsoket sitter original på en Audi... Funderar på om lutningsnippeln ska vara uppåt... men det borde inte ha någon betydelse då kolven ska pressa ut all luft och bromsvätska när nippeln är öppen.... eller? Om jag byter plats på höger och vänster så att nippeln kommer högre men då blir det knas med handbromsvarjern istället som då ska komma in bakifrån.... några idéer om det?

Rent generellt så spelar det ingen roll. På motorcyklar så kan nipplarna sitta lite godtyckligt. Vid problem så lossar man bara oket vid luftning men detta har nog bara hänt vid mina specialbyggen.

Tänkte också först att man kunde lossa oket när man luftar men det kommer troligen bli rör fram till oket istället för slang.

Ett projekt man glömt bort. Trevligt att man hittat det igen så nu vart den prenumeration

ultima skrev:

Ett projekt man glömt bort. Trevligt att man hittat det igen så nu vart den prenumeration

Du är välkommen tillbaka.... och förhoppningsvis är den klar innan du tappar bort prenumerationen igen

Vart det någon bild på grenröret?

Mog1 skrev:

Vart det någon bild på grenröret?

Det har jag faktiskt inte fotat ännu.... gjorde en svetsmutter till avgastempen som jag sedan tappade bort (och gängtappen), planen var att svetsa dit den muttern och sedan fota.... får fixa det asap

Gött gött ska bli kul och se allt ;D

Tog Smarten för att hämta några beställda bromsledningar.. den kändes lite trög och tomgången var orolig men när jag testade att trycka på så kom laddet upp i 1.5bar. När jag kom ut från butiken med mina nyinköpta bromsledningar så var det en liten oljepöl under bilen. På vägen hem så började den gå sämre och vid gaspådrag så var den riktigt seg. Bilen kom hem men jag tror att oljeröret till turbon har hoppat av så nu har jag nog en skuren turbo... Nu får man kanske tummen ur så att nya motorn kommer i

Tråkigt med haveri. Men kul med ny motor skynda skynda!!!

Haha inte ofta man ser en glad smiley efter ett sånt inlägg! Men kul att du kan se nåt positivt i det hela.

ChriZtoffer skrev:

Haha inte ofta man ser en glad smiley efter ett sånt inlägg! Men kul att du kan se nåt positivt i det hela.

Har som räknat med att blåsa att par motorer....

Otroligt intetsägande bild men det här är en bromsslang till en Audi A6 -06. På vänster sida kunde jag använda den som den ser ut, på höger sida behöll jag bara slangdelen och tillverkade ett nytt rör.


Lite kreativ rördragning. Försöker få det att se original ut, finjusteringarna görs senare när subframen är på plats. Behöver få tag på monteringsclips så att jag kan fästa bromsrören mot bakaxeln, det var slut hos Biltema.




Iom att jag lyckades låsa mig ute från huset när jag skulle ut till garaget så hann jag även få bakaxeln på plats.... Ska kanske glömma nyckeln fler gånger





Någon som reagerar på att det är onödigt många bilder?

Ska se om jag får tag på delar till avgassystemet i morgon.... allt för idag!

På det här forumet älskar vi bilder. Nästan lite kul att gamla motorn ger upp när den nya snart är klar! Hoppas det ger en extra spark att få ihop det snarast, utan stress för det blir bara fel då! Inte mycket kvar annars nu va?

Putteliten skrev:

På det här forumet älskar vi bilder. Nästan lite kul att gamla motorn ger upp när den nya snart är klar! Hoppas det ger en extra spark att få ihop det snarast, utan stress för det blir bara fel då! Inte mycket kvar annars nu va?

Att andra motorn börjat strula ger lite ny energi till projektet. Behöver fixa avgassystem och luft in till turbon Insuget får bli ett senare delprojekt. Behöver fixa handbromsen också men gamla subframen ska ur så fort som jag har plats i garaget....

Plöjt igenom hela tråden nu, helt klart värt det! Sjukt roligt projekt,bara hoppas allt håller ihop när det väl är startklart

Sportkorv skrev:

Plöjt igenom hela tråden nu, helt klart värt det! Sjukt roligt projekt,bara hoppas allt håller ihop när det väl är startklart

Kul att du gillar tråden! Förhoppningsvis visar det sig snart om prylarna håller

Exsicco skrev:

Putteliten skrev:

På det här forumet älskar vi bilder. Nästan lite kul att gamla motorn ger upp när den nya snart är klar! Hoppas det ger en extra spark att få ihop det snarast, utan stress för det blir bara fel då! Inte mycket kvar annars nu va?

Att andra motorn börjat strula ger lite ny energi till projektet. Behöver fixa avgassystem och luft in till turbon Insuget får bli ett senare delprojekt. Behöver fixa handbromsen också men gamla subframen ska ur så fort som jag har plats i garaget....

Låter bra det! Ser fram emot uppdatering snart!

Exsicco skrev:

Någon som reagerar på att det är onödigt många bilder?

Gillar Du också röda motorer?

Jörgen

Det var ett tag sedan jag skrev nått här. Mitt fokus har legat på att trygga en inkomst då min arbetsgivare gick i konkurs i somras. Inte helt löst ännu så om någon vill anställa en marknadsekonom så skicka ett pm

Har äntligen kommit igång med att fixa en motor jag sålt till en annan roadsterägare. Slipat in ventiler och monterat nya ventiltätningar. Som bonus kommer han få en helt ny kam då kammen som satt i motorn ligger hos AGAP som tillverkade kammen till projektmotorn. Kammen jag satt i nu köpte jag som en Brabus-kam för att sedan upptäcka att det är precis samma kam som sitter i 82hk-versionen (samma som jag har). Har städat ur garaget så i morgon ska bilen in så att jag kan börja montera ut subframe och motor.




Har ett blästerskåp (Biltema) som jag vill bli av med... Handtaget läcker luft men den fungerar skapligt... någon som är sugen?


Allt för idag!

Yeah, nu händer det grejer ja! tyvärr lite sent på säsongen bara.