Skulle det gå tror ni?   Tänkte om man drog om kablarna antingen från MVn eller från APC så man kan "switcha" mellan grundladd och det laddet man har med APC eller MVn inkopplad.

Vet inte riktigt hur det skulle gå till, men det är här ni kommer in      Skulle det gå tror ni? Isåfall hur?

Ja de går, men till vilken nytta?

AnderssonM skrev:

Ja de går, men till vilken nytta?

Typ besiktningen eller på vintern/halt väglag eller av andra liknande orsaker.  Kanske när man kör me polarna - "Fan va sakta skiten går!" -"Kolla här då"  (ändrar "switchen") -"HAhaha" 

Ne men av ovanstående orsaker kanske (inte det sista)?  Kan ju vara praktiskt vid diverse tillfällen.

Jag kör så och det funkar utmärkt.
Sätt en strömbrytare i serie med 5:ans säkring bara.

mvh Jonas

Jag hade så i 940:n ett tag, jag kunde välja mellan original 0,5bar eller att koppla in en pysventil som var inställd på 0,8bar (hade självklart chip). I 940 sitter det en lampa med en orange pil precis under turbotrycksmätaren som lyser när lock-up:en är inkopplad. Eftersom jag har manuell låda gjorde jag så att denna lampa tändes när pystrimmet var inkopplat.

Detta var ganska meningslöst och mest en kul grej, att jag kunde trycka på en knapp för att få några extra hästar samtidigt som en pil tändes mot turbotrycksmätaren.

jonTe skrev:

Jag kör så och det funkar utmärkt.
Sätt en strömbrytare i serie med 5:ans säkring bara.

mvh Jonas

Ok, och av vilken anledning kör du så då? 

5ans säkring, är det APC eller?   Du har inga bilder eller film på resultatet/när du använder den?




Edit]         Skulle det gå att koppla såhär typ?     





Om inte, så förklara gärna hur isåfall.

Andreas 940 skrev:

Jag hade så i 940:n ett tag, jag kunde välja mellan original 0,5bar eller att koppla in en pysventil som var inställd på 0,8bar (hade självklart chip). I 940 sitter det en lampa med en orange pil precis under turbotrycksmätaren som lyser när lock-up:en är inkopplad. Eftersom jag har manuell låda gjorde jag så att denna lampa tändes när pystrimmet var inkopplat.

Detta var ganska meningslöst och mest en kul grej, att jag kunde trycka på en knapp för att få några extra hästar samtidigt som en pil tändes mot turbotrycksmätaren.

Ok       Hur kopplade du in brytaren?

ZonaX skrev:

Ok       Hur kopplade du in brytaren?

Min bil har ingen magnetventil original utan jag tog bara den från ett Turbo+-paket och kopplade in med ett relä via ett effektmotstånd så att den skulle hålla sig helt öppen utan att brännas.

Har ni SAAB-åkare ingen gaspedal att reglera med....

/Göran

(Och för tydlighetens skull så att ingen tror att jag är ute efter att starta något meningslöst
pre-pubertalt märkeskrig så rycker jag bara JonTe i svansen lite här)

jonTe skrev:

Jag kör så och det funkar utmärkt.
Sätt en strömbrytare i serie med 5:ans säkring bara.

mvh Jonas

ZonaX skrev:

Ok, och av vilken anledning kör du så då? 

Besiktningen är en anledning. Skulle man bli stoppad i flygande och de vill provköra kan vara en annan.'
Sedan har jag använt mig av den på någon slalomtävling när det regnade och man inte vill ha så "hetsigt" temprament på motorn.

ZonaX skrev:

5ans säkring, är det APC eller?

Ja, det funkar alltså lika bra att ta ur 5:ans säkring t.ex när man skall besikta.

ZonaX skrev:

Du har inga bilder eller film på resultatet/när du använder den?

Nej.

ZonaX skrev:

Skulle det gå att koppla såhär typ?     


http://img30.imageshack.us/img30/8121/apcswitch.jpg

Kan tyvärr inte se din bild.....
Ladda upp den här istället:
http://www.geting.se/index.php

mvh Jonas

Sharky skrev:

Har ni SAAB-åkare ingen gaspedal att reglera med....

Jo annars är det lite svårt att köra på ett bra sätt

jonTe skrev:

ZonaX skrev:

Ok, och av vilken anledning kör du så då? 

Besiktningen är en anledning. Skulle man bli stoppad i flygande och de vill provköra kan vara en annan.'
Sedan har jag använt mig av den på någon slalomtävling när det regnade och man inte vill ha så "hetsigt" temprament på motorn.

ZonaX skrev:

5ans säkring, är det APC eller?

Ja, det funkar alltså lika bra att ta ur 5:ans säkring t.ex när man skall besikta.

ZonaX skrev:

Du har inga bilder eller film på resultatet/när du använder den?

Nej.

ZonaX skrev:

Skulle det gå att koppla såhär typ?     


http://img30.imageshack.us/img30/8121/apcswitch.jpg

Kan tyvärr inte se din bild.....
Ladda upp den här istället:
http://www.geting.se/index.php

mvh Jonas

http://www.geting.se/viewimage.php?imag … Switch.JPG

Asså koppla på den på sladden från 5an bara....
Visst det går ju med säkringen där också men detta skulle ju bli en annan känsla 

ZonaX skrev:

Asså koppla på den på sladden från 5an bara....

Exakt, det är verkligen plättlätt.

Skall man vara petig på din skiss matar 5:ans säkring inte hela boxen utan bara magnetventilen

mvh Jonas

jonTe skrev:

ZonaX skrev:

Asså koppla på den på sladden från 5an bara....

Exakt, det är verkligen plättlätt.

Skall man vara petig på din skiss matar 5:ans säkring inte hela boxen utan bara magnetventilen

mvh Jonas

Haha 


Bara undrar här nu    Hur många kablar går det från 5an?  Speler det nån roll om tar det "innan" eller "efter" säkringen?

Efter säkringen. Annars gör säkringen ingen nytta om det blir kortis (mot jord) i ditt strömbrytarkablage.

/Göran

Sharky skrev:

Efter säkringen. Annars gör säkringen ingen nytta om det blir kortis (mot jord) i ditt strömbrytarkablage.

/Göran

Ok     Tack alla.      Få kika och se lite 


Ps. Bara för att klargöra - APC går till 5an och vidare till MVn?