SAAB og900s banracer E85

_DamnIt R1 driver!

27 oktober 2009 · 5 128 Inlägg

Grymt skönt projekt! Kommer lätt följas

---

---

0

0

0

0

Citera

plankan

27 oktober 2009 ·

snygg_mange skrev:

plankan skrev:

kolvas skrev:
han tänkte nog snarare på att den får varmluft

Just det

jaha okej men de e lugnt för de e ju bara ic:n som sitter där fram o där lär de ju inte bli så varmt hoppas ja

Har jag missat något här

Har du inte "vanl" kylare där framme med ??

Ofast brukar man jo mont IC'n framför den ord kylaren,så det lär jo inte vara lika optimalt med den placering du vald där.

---

0

0

0

0

Citera

timmy_r Före detta Uno Raggare

27 oktober 2009 · 312 Inlägg

plankan skrev:

snygg_mange skrev:

plankan skrev:

Just det

jaha okej men de e lugnt för de e ju bara ic:n som sitter där fram o där lär de ju inte bli så varmt hoppas ja

Har jag missat något här

Har du inte "vanl" kylare där framme med ??

Ofast brukar man jo mont IC'n framför den ord kylaren,så det lär jo inte vara lika optimalt med den placering du vald där.

motor:
nya ram o vev lager
nya kolvringar
2.3 liters topp
om slipade förbränningskammare
2.3 liters insug
2.3 liters spjällhus
andra kammar med högre lyft
inslipade ventiler
saab 9000 aero turbo
extraktor grenrör
högre ladd
egen byggt laddtrycksstyrning
2.5 tums tryckrör
3 tums sugrör
dubbla 9000 dumpar
9000 IC
4 st extra spridare med egen bränsla rail
4 soppa pumpar
uppställt bränsletryck till 3 bar
bak flyttat kyl
m.m

---

Volvo Amazon 121 (1964)

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

28 oktober 2009 · 695 Inlägg

plankan skrev:

snygg_mange skrev:

plankan skrev:

Just det

jaha okej men de e lugnt för de e ju bara ic:n som sitter där fram o där lär de ju inte bli så varmt hoppas ja

Har jag missat något här

Har du inte "vanl" kylare där framme med ??

Ofast brukar man jo mont IC'n framför den ord kylaren,så det lär jo inte vara lika optimalt med den placering du vald där.

ne jag sätter kylet i skuffen o drar slangar med friskluft dit o lite fläktar.
så i fram sitter de bara en ic och bakom den ett oljekyl. hoppas de funkar bra. vet bara inte hur ja ska göra med termostatet om ja ska ska ha el-pump till vattnet. men de får bli ett senare problem.

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

Masi hbxservice.com

28 oktober 2009 · 1 471 Inlägg

snygg_mange skrev:

plankan skrev:

snygg_mange skrev:

jaha okej men de e lugnt för de e ju bara ic:n som sitter där fram o där lär de ju inte bli så varmt hoppas ja

Har jag missat något här

Har du inte "vanl" kylare där framme med ??

Ofast brukar man jo mont IC'n framför den ord kylaren,så det lär jo inte vara lika optimalt med den placering du vald där.

ne jag sätter kylet i skuffen o drar slangar med friskluft dit o lite fläktar.
så i fram sitter de bara en ic och bakom den ett oljekyl. hoppas de funkar bra. vet bara inte hur ja ska göra med termostatet om ja ska ska ha el-pump till vattnet. men de får bli ett senare problem.

laddluften är varm den med så jag skulle sått filtret på att svalare ställe typ i innerskärmen eller något i den stilen. fint bygge annars:)

---

Peugeot 205 GTI (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Masi hbxservice.com

28 oktober 2009 · 1 471 Inlägg

Elda skrev:
Pallar vettenpumpen hålla uppe trycket till skuffen och tillbaka?

på en 9000 e de inga problem i alla fall:P

---

Peugeot 205 GTI (1989)

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

29 oktober 2009 · 695 Inlägg

saablover_1 skrev:

snygg_mange skrev:

plankan skrev:

Har jag missat något här

Har du inte "vanl" kylare där framme med ??

Ofast brukar man jo mont IC'n framför den ord kylaren,så det lär jo inte vara lika optimalt med den placering du vald där.

ne jag sätter kylet i skuffen o drar slangar med friskluft dit o lite fläktar.
så i fram sitter de bara en ic och bakom den ett oljekyl. hoppas de funkar bra. vet bara inte hur ja ska göra med termostatet om ja ska ska ha el-pump till vattnet. men de får bli ett senare problem.

laddluften är varm den med så jag skulle sått filtret på att svalare ställe typ i innerskärmen eller något i den stilen. fint bygge annars:)

nja tror inte de blir så varmt där, man ser ju rakt igenom ic:n så de borde ju komma mycke luft.

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

29 oktober 2009 · 695 Inlägg

Elda skrev:
Pallar vettenpumpen hålla uppe trycket till skuffen och tillbaka?

nja vet inte kanske men ska sätta en el-pump som hjälp

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

_Fredrik

29 oktober 2009 · 2 788 Inlägg

Helt fantastiskt projekt Motorn blev ju hur läcker som helst!

Kommer att följas, fortsätt i samma stil och lycka till med allt!

---

Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

29 oktober 2009 · 695 Inlägg

_Fredrik skrev:
Helt fantastiskt projekt Motorn blev ju hur läcker som helst!

Kommer att följas, fortsätt i samma stil och lycka till med allt!

tack så mycke:)

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

piquid

6 november 2009 · 5 Inlägg

lol

---

0

0

0

0

Citera

jonTe

6 november 2009 · 5 710 Inlägg

snygg_mange skrev:
nja tror inte de blir så varmt där, man ser ju rakt igenom ic:n så de borde ju komma mycke luft.

Så bara för att man ser rakt igenom så kan det inte bli varmt?
Ett laddluftkyl sänker temeraturen cirkus 100 grader och vart tar denna värmen vägen månne?
Ja just det... till luften som passerar igenom.
= sätt fitret på ett bättre ställe, typ som de flesta andra med OG900 gör dvs ute i inneskärmen.

mvh Jonas

---

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

8 november 2009 · 695 Inlägg

länge sen ja uppdaterade sist men nu e de dags. har byggt om inredningen... igen för tredje gången men den här gången blev ja  nöjd:P e inte riktigt klar än men de e dags att börja dra lite kablar


första bilden funderar på om man ska ha damask elelr inte på spaken...men får se...om ja ska ha nån så kommer ja byta till en annan i alla fall.










ska försöka fixa lite bilder när den sitter på plats. nån som vet om man behöver ha en intrumentpanel? eller i fall de räcker med att bara ha instrumenten eller så? tänkte om man måste ha de om man krockar så man inte skallar balken som e bakom?

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

8 november 2009 · 695 Inlägg

slänger upp lite fler bilder:P

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

Soil

8 november 2009 · 108 Inlägg

motorn är helt galen kul med en 900 också!

---

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

8 november 2009 · 695 Inlägg

Soil skrev:
motorn är helt galen kul med en 900 också!

tackar:)

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

JockeT

8 november 2009 · 1 010 Inlägg

Fet!

ska bli kul att se hur du löser huven

en grej, hade de inte varit bättre att sätta filtret här ist:


inte ha den bakom kylarn...sänka insugstempen

---

---

0

0

0

0

Citera

kolvas

9 november 2009 · 4 001 Inlägg

snygg_mange skrev:
länge sen ja uppdaterade sist men nu e de dags. har byggt om inredningen... igen för tredje gången men den här gången blev ja  nöjd:P e inte riktigt klar än men de e dags att börja dra lite kablar


första bilden funderar på om man ska ha damask elelr inte på spaken...men får se...om ja ska ha nån så kommer ja byta till en annan i alla fall.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/91977/798221_3rx0vj.jpg



http://www1.garaget.org/gallery/archive/91977/798223_kcz3a1.jpg



http://www1.garaget.org/gallery/archive/91977/798222_dk46ae.jpg

ska försöka fixa lite bilder när den sitter på plats. nån som vet om man behöver ha en intrumentpanel? eller i fall de räcker med att bara ha instrumenten eller så? tänkte om man måste ha de om man krockar så man inte skallar balken som e bakom?

Du måste ha instrumentpanelen kvar just av den anledning du själv skrev, vid en olycka ska man inte slå i en massa rör/skruvar och annat skit som finns där, samma sak kan det bli gnäll om på din mittkonsol, dm kan bli gnälliga på att den har vassa kanter osv.

---

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

9 november 2009 · 695 Inlägg

JockeT skrev:
Fet!

ska bli kul att se hur du löser huven

en grej, hade de inte varit bättre att sätta filtret här ist:
http://i36.tinypic.com/243rh4p.jpg

inte ha den bakom kylarn...sänka insugstempen

tackar. jo huven blir nog mycke meckande med:P ska nog ha en med hål i för ban träffar sen en som ja ska täcka allt med på nått sätt jo de e nog de du e inte den första som säger de:P men har ju bara ic i fram o vet inte hur varm den  blir. sen ungefär där du rita kommer andra tryckröret komma upp så får nog göra de röret först innan ja kan flytta filtret.

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

snygg_mange

9 november 2009 · 695 Inlägg

kolvas skrev:

snygg_mange skrev:
länge sen ja uppdaterade sist men nu e de dags. har byggt om inredningen... igen för tredje gången men den här gången blev ja  nöjd:P e inte riktigt klar än men de e dags att börja dra lite kablar


första bilden funderar på om man ska ha damask elelr inte på spaken...men får se...om ja ska ha nån så kommer ja byta till en annan i alla fall.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/91977/798221_3rx0vj.jpg



http://www1.garaget.org/gallery/archive/91977/798223_kcz3a1.jpg



http://www1.garaget.org/gallery/archive/91977/798222_dk46ae.jpg

ska försöka fixa lite bilder när den sitter på plats. nån som vet om man behöver ha en intrumentpanel? eller i fall de räcker med att bara ha instrumenten eller så? tänkte om man måste ha de om man krockar så man inte skallar balken som e bakom?

Du måste ha instrumentpanelen kvar just av den anledning du själv skrev, vid en olycka ska man inte slå i en massa rör/skruvar och annat skit som finns där, samma sak kan det bli gnäll om på din mittkonsol, dm kan bli gnälliga på att den har vassa kanter osv.

åh fan...får nog slipa lite på den för de e ju vassa kanter. elelr om man täcker kanterna med nån gummi list eller nått. men tack för svaret!!

---

Toyota Supra MK3 "SAABSupra" (1990)

---

0

0

0

0

Citera