Hej!

Körde från sundsvall till gävle och tillbaka, visade sig att den hade dragit i snitt 0,64 l/mil, finns det något sätt att minska denna förbrukning ytterligare rent motormässigt, eller bör man nöja sig med 0,64?

Du bör nog nöja dig med det. Annars är det en service, med fräscha oljor och filter kanske? Lätta bilen kan hjälpa med ^^

Tycker du ska nöja dig med det? Är ju billigt.

Mvh Tommy

Jo det känns som väldigt billigt när man på bilen innan låg o snittade på litern, finns det modellspecifika sportluftfilter till golf 3an, det är ju både vanliga insugsröret men sen är det ett till rör på plastburken som sitter där nu och dom filter jag hittar verkar bara ha för anslutning för insugsröret?

P.S. bör kanske berätta att bilen gick på Shells V-Power under resan

Det ÄR väldigt billigt. visst kan du strypa bilen men den kommer ju gå pottaskit sen med ! Räkna med att få varva ur bilen för att komma upp i hastighet = Vilket som drar soppa med ..

Children-Of-Bodom skrev:

Det ÄR väldigt billigt. visst kan du strypa bilen men den kommer ju gå pottaskit sen med ! Räkna med att få varva ur bilen för att komma upp i hastighet = Vilket som drar soppa med ..

Strypa bilen? please förklara?

Jag tycker du ska vara nöjd med det Billigt ju

//CarpeDiem - VW-entusiast

Kan hjulupphängningar påverka förbrukning? denna fråga kanske passade bättre i något annat forum så om någon moderator har något emot det hela så feel free att flytta den

Thunderstruck skrev:

Kan hjulupphängningar påverka förbrukning? denna fråga kanske passade bättre i något annat forum så om någon moderator har något emot det hela så feel free att flytta den

ett smalare däck kan minska förbrukningen men tycker din bil drar förhållandevis lite ändå.

Sjyssta filter, bra däck med rätt luft tryck. Inget onödigt skit i bilen som väger, typ högtalare och sånt tjaffs

Jo helt klart är att den drar helt underbart lite soppa

Om man skulle vilja ha lite roligare ljud från motorn (jag är inte ute efter att den ska
brumma som en v8 och tror inte heller att den kommer att göra det), hur tror ni en sån här
skulle påverka förbrukningen: http://www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp eller ska jag nöja
mig med ett enkelt platt filter för orginal luftbox om man ska byta?

att ssätta på ett CDA filter på en vanlig 1,8 motor e enligt mig att kasta pengar i sjön.

Lättviktsfälgar är det bra?

Själva grejen med den här bilen är att den kommer att utrustas lite (kjolpaket, lite bättre ljud, större fälgar) under nästa vår medans jag inte vill orsaka en höjning av bensinförbrukningen, iaf ingen större höjning

tycker inte de lät allt för lite, kan komma ned på 0,75 med Saaben och då är det en hyffsat mycket större bil än golf III... Men fattar inte varför du ska bygga om halva bilen för att kunna spara någon cl/mil...

Är du överkåt på siffror och låg förbrukning köp då istället en Lupo 3L

Lupo 3L jisses mannen, inte ens jag sätter mig i en sån ute på svenska motorvägar och kåt det kanske kan vara sant men det beror nog mera på att man är kille så det har inget med saken att göra, läs mitt inlägg före ditt så får du en anledning till varför jag försöker hitta saker att göra för att säkerställa en låg förbrukning, kom med någonting kreativt istället

P.S. om jag vill bygga om halva min bil så är väl det min grej, finns ju flera här som byggt om mer än hela sin bil

Men tanke på att förbrukningen på en sån motor är typ exakt det du har så bör du vara nöjd

decib3L skrev:

Men tanke på att förbrukningen på en sån motor är typ exakt det du har så bör du vara nöjd

Fick också fram 0.64-0.65 under en långfärdsresa gbg-malmö.

Inte så billigt, men körsätt och dylikt, kör sambons Megane kombi med 1.6Žan på 115hk på runt 0.52liter/mil.

golf 3:an ska ta 0.58 enligt boken på landsväg med 1.8 liters spisen, så klart som fan du ska vara nöjd.. jag snittade också runt 0.6 med min gamla ..

Oki då får man väl helt klart vara nöjd då