mattestig skrev:

va kör du för triggning på motorn å vad har du för ms version? tror det är ifyllt fel på codebase functions eller wheel decoder settings.

Jag hittade felet. Jag hade blandat ihop fixed angle man använder när man strobbar tändningen med trigger angle. Jag skrev då -10 på trigger angle, därav config error. -10 är till för att låsa tändningen på fixed angle.

Men nu har jag något nytt helvete igen.. Nu funkar allt med nya datorn jag skaffat, fick köpa ny usb-adapter. Men nu har jag bara gnista på 2an och 3an.

Stiften var hela, prövade flytta dom. Tändkablen var bra tror jag? 1,3Kohm. Rev isär fördelaren och kolla den, såg bra ut. Vred lite på fördelaren också utan framgång.

Skjut mig.

haha de jävlas att en del mä ms vet att de finns 2 olika sorters tändkabler till 740 så du inte har fel ''kontakt'' mot fördelarlocket på nån av kablarna finner du inget fel från fördelaren mot stiften så kan du vrida runt motorn för hand med tändning på och kolla så du får triggersignal 4 gånger på ett varv. de ä väll dom tipsen jag har lycka till

Hur går det? får du nån fason på sprutet?

strandberg31 skrev:

Hur går det? får du nån fason på sprutet?

Skickat iväg boxen på felsökning, är det inte det så blir det ny hallgivare från volvo och byta ut tändkablar m.m. Jag har svårt att tro att något utanför sprutet är trasigt.

Skaffade en 740 -90 att roa mig med i snön så länge, rallystolen och ratten sitter i den nu så länge.

H3dlund skrev:

strandberg31 skrev:

Hur går det? får du nån fason på sprutet?

Skickat iväg boxen på felsökning, är det inte det så blir det ny hallgivare från volvo och byta ut tändkablar m.m. Jag har svårt att tro att något utanför sprutet är trasigt.

Skaffade en 740 -90 att roa mig med i snön så länge, rallystolen och ratten sitter i den nu så länge.

Är det inte rätt vanligt att dessa boxar krånglar?

U inte dåliga avis man är då men rätt årsmod iaf! heh

strandberg31 skrev:

H3dlund skrev:

strandberg31 skrev:

Hur går det? får du nån fason på sprutet?

Skickat iväg boxen på felsökning, är det inte det så blir det ny hallgivare från volvo och byta ut tändkablar m.m. Jag har svårt att tro att något utanför sprutet är trasigt.

Skaffade en 740 -90 att roa mig med i snön så länge, rallystolen och ratten sitter i den nu så länge.

Är det inte rätt vanligt att dessa boxar krånglar?

U inte dåliga avis man är då men rätt årsmod iaf! heh

MS är det inget fel om man kan med det, i detta fallet är det nog tyvärr skit bakom spakarna. någon miss lär jag ha gjort nånstans.. Men frågan är vad.

en fråga vart köpte du stålomspunna slangar till turbon och hur gjorde du med oljereturen? du kanske har skreve det i tråden men hitta de inte isf

mattestig skrev:

en fråga vart köpte du stålomspunna slangar till turbon och hur gjorde du med oljereturen? du kanske har skreve det i tråden men hitta de inte isf

Den stålomspunna slangen pressade VMS i sunne åt mig, köpte en bit och måttade till rätt längd, åkte sen och fick den pressad. Ni har nog nå liknande hydrualik ställe i arvika som gör det med.

Oljereturen kör jag gummislang från turbo ner till original returen. Gjorde om returen lite med en riktig slangnippel som sitter där org. retur är.

H3dlund skrev:

mattestig skrev:

en fråga vart köpte du stålomspunna slangar till turbon och hur gjorde du med oljereturen? du kanske har skreve det i tråden men hitta de inte isf

Den stålomspunna slangen pressade VMS i sunne åt mig, köpte en bit och måttade till rätt längd, åkte sen och fick den pressad. Ni har nog nå liknande hydrualik ställe i arvika som gör det med.

Oljereturen kör jag gummislang från turbo ner till original returen. Gjorde om returen lite med en riktig slangnippel som sitter där org. retur är.

ok. mja vi har hymab här. aa ja köpte en nippel ja tänkte svarva ner å pressa ner i oljereturen å kleta lite locktite på men ville bare kolle om de fanns nått mer sätt

mattestig skrev:

H3dlund skrev:

mattestig skrev:

en fråga vart köpte du stålomspunna slangar till turbon och hur gjorde du med oljereturen? du kanske har skreve det i tråden men hitta de inte isf

Den stålomspunna slangen pressade VMS i sunne åt mig, köpte en bit och måttade till rätt längd, åkte sen och fick den pressad. Ni har nog nå liknande hydrualik ställe i arvika som gör det med.

Oljereturen kör jag gummislang från turbo ner till original returen. Gjorde om returen lite med en riktig slangnippel som sitter där org. retur är.

ok. mja vi har hymab här. aa ja köpte en nippel ja tänkte svarva ner å pressa ner i oljereturen å kleta lite locktite på men ville bare kolle om de fanns nått mer sätt

Ok, jag gjorde en sån här först.



Men de grejer som behövdes för att kunna köra stålomspunnen slang fick inte plats när jag kör oljefilterflyttare och grenröret jag har. Så bytte ut den där mot en vanlig nippel med anslutning för vanlig slang istället.

dedär va ju en rätt smidig lösning

Fick tillbaka MS boxen från "backeliten" som felsökt den i veckan, den var ju förfan felbyggd av han som byggt den. :S Den triggade inte tändning rätt pga det, samt nån kompenent till en spridarutgång var dålig.

Ska se när jag har tid över, kört sönder isbilen lite så grejar med den nu.

H3dlund skrev:

Fick tillbaka MS boxen från "backeliten" som felsökt den i veckan, den var ju förfan felbyggd av han som byggt den. :S Den triggade inte tändning rätt pga det, samt nån kompenent till en spridarutgång var dålig.

Ska se när jag har tid över, kört sönder isbilen lite så grejar med den nu.

Inte så konstigt den dummar sig då.. fakturerat boxbyggaren för felsökning?

vart köpte du den om man får fråga?

Sjukt fint projekt:) Vad fick du ge för Sparco ratten och var köpte du den?

hur går det för dig?

_740tic skrev:

vart köpte du den om man får fråga?

Dumt och hänga ut folk, men en viss stockholmare som säljer ms på blocket med utländskt namn..

BrajjAxx skrev:

Sjukt fint projekt:) Vad fick du ge för Sparco ratten och var köpte du den?

Minns inte vad den gick på, köpte från demontweeks i england. Stol, ratt & handskar köpte jag därifrån, blev ca 1500-2000 billigare än att köpa i sverige.

victor91 skrev:

hur går det för dig?

Nja trögt, inte rört den sen jag ställde in den i "garaget". Ska ta lite tid åt den i januari nu igen, nu åks det och skruvas isbil mest hela tiden.

God jul! Nu blire kalle och kasta i sig julbord efteråt.

Faan vad bra motorrumet blev!  har det hänt nå mer?

Johan-Westin skrev:

Faan vad bra motorrumet blev!  har det hänt nå mer?

Nej tyvärr..

All ledig tid har gått till isåka typ, sen lyckades jag skaffa mig flickvän för 2 veckor. Det var väl inte till bilens fördel.

Men ja det enda som återstår nu är ju i med den rättbyggda (!!!) ms-boxen och mappa bilen. Men tid och ork, ingen som har lite i reserv åt mig? Men denna sommaren går den det lovar jag.

H3dlund skrev:

Johan-Westin skrev:

Faan vad bra motorrumet blev!  har det hänt nå mer?

Nej tyvärr..

All ledig tid har gått till isåka typ, sen lyckades jag skaffa mig flickvän för 2 veckor. Det var väl inte till bilens fördel.

Men ja det enda som återstår nu är ju i med den rättbyggda (!!!) ms-boxen och mappa bilen. Men tid och ork, ingen som har lite i reserv åt mig? Men denna sommaren går den det lovar jag.

Hehe jasså! Jaa det tvivlar jag inte 1 sec på att det är! önskar dig all lycka iaf!