Köpråd: amerikanare eller japsbil tips på vilket som bringar mest glädje

2350

Avbryt

Skriv svar

Rinnegan Malleus Malificarum

31 januari 2010 · 2 401 Inlägg

mellander90 skrev:
PAN: Givetvis köper jag inte en bil för å vara ball det är för jag älskar bilar. köper ju såklart en bil som jag själv vill ha. men som texten lyder i tråden så vill jag få lite tips vad man tjänar på å köpa osv ngt som inte allt är för dyrt. som samtidigt ser bra ut. och ni borde hålle med om att det ser bättre ut å åka i en fin corvette än en gammal 740 corvette är mer status.

tackar rinnegan för tipset och det var kaxigt att det börja ryka samtidigt hehe som sagt står det nu mellan corvette c4. skyline.. har kollat in lite annonser på blocket alla supror är så jädrans dyra så tyvärr inte en sådan bil. btw min far äger en ford mustang HT 67 tror jag den drar runt 1,5 milen blandad körning

Varsegod. Det kan vara svårt att hitta en Skyline för dom pengarna i bra skick dessutom.
Håll koll efter GT-R bara, då de andra versionerna inte har RB26 motorn utan bara en RB25.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

Pan

31 januari 2010 ·

mellander90 skrev:
PAN: Givetvis köper jag inte en bil för å vara ball det är för jag älskar bilar. köper ju såklart en bil som jag själv vill ha. men som texten lyder i tråden så vill jag få lite tips vad man tjänar på å köpa osv ngt som inte allt är för dyrt. som samtidigt ser bra ut. och ni borde hålle med om att det ser bättre ut å åka i en fin corvette än en gammal 740 corvette är mer status.

tackar rinnegan för tipset och det var kaxigt att det börja ryka samtidigt hehe som sagt står det nu mellan corvette c4. skyline.. har kollat in lite annonser på blocket alla supror är så jädrans dyra så tyvärr inte en sådan bil. btw min far äger en ford mustang HT 67 tror jag den drar runt 1,5 milen blandad körning

Ja så länge man tycker det är kul med bilar spelar det ju ingen roll vad man köper. Själv gillar jag inte bara att köra utan även att bygga Hoppas du hittar en vettig kärra.

mvh

mellander90

1 februari 2010 · 125 Inlägg

Rinnegan varför ska jag just köpa en gtr då? det är väl billigare att äga en enkelturbo slippa betala ifall 4wd går sönder och när båda turbosarna går sönder ngn gång? eller vad är det för skillnad på motorerna ngt jag bör veta

Pan: jo bygga är ju alltid skoj sålänge man har tiden å plats för det hade jag med haft det intresset. tack vi får väl se vad det blir för bil

Mitsubishi evolution lancer 8 "clementinen" (2005)

Volvo s60R "sprinten" (2005)

kenny_crx

1 februari 2010 · 836 Inlägg

köper du en skyline me rb25det så kommer du knappast må dåligt av det tro mej ...på me en boostcontroller så har du över 300 hk med lite vridande på knapparna

Honda CRX "Lets Stance 2015" (1988)

Rinnegan Malleus Malificarum

1 februari 2010 · 2 401 Inlägg

mellander90 skrev:
Rinnegan varför ska jag just köpa en gtr då? det är väl billigare att äga en enkelturbo slippa betala ifall 4wd går sönder och när båda turbosarna går sönder ngn gång? eller vad är det för skillnad på motorerna ngt jag bör veta

Pan: jo bygga är ju alltid skoj sålänge man har tiden å plats för det hade jag med haft det intresset. tack vi får väl se vad det blir för bil

RB25 är definitivt svagare än RB26'an. Dessutom så kommer det att kosta mer att förstärka RB25'an om du är ute efter mycket effekt.
Men däremot så kan du rycka en säkring på R32'orna så har du RWD, samt att du måste förmodligen byta vattenpump om den inte är redan bytt på R32'an.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

kenny_crx

1 februari 2010 · 836 Inlägg

Rinnegan skrev:
mellander90 skrev:
Rinnegan varför ska jag just köpa en gtr då? det är väl billigare att äga en enkelturbo slippa betala ifall 4wd går sönder och när båda turbosarna går sönder ngn gång? eller vad är det för skillnad på motorerna ngt jag bör veta

Pan: jo bygga är ju alltid skoj sålänge man har tiden å plats för det hade jag med haft det intresset. tack vi får väl se vad det blir för bil
RB25 är definitivt svagare än RB26'an. Dessutom så kommer det att kosta mer att förstärka RB25'an om du är ute efter mycket effekt.
Men däremot så kan du rycka en säkring på R32'orna så har du RWD, samt att du måste förmodligen byta vattenpump om den inte är redan bytt på R32'an.

Sen kan han köpa r33an så får han en snyggare bil...att säja definitivt svagare e väl ändå att ta i...

Honda CRX "Lets Stance 2015" (1988)

camaro67 Meister

1 februari 2010 · 6 763 Inlägg

kenny_crx skrev:
Rinnegan skrev:
mellander90 skrev:
Rinnegan varför ska jag just köpa en gtr då? det är väl billigare att äga en enkelturbo slippa betala ifall 4wd går sönder och när båda turbosarna går sönder ngn gång? eller vad är det för skillnad på motorerna ngt jag bör veta

Pan: jo bygga är ju alltid skoj sålänge man har tiden å plats för det hade jag med haft det intresset. tack vi får väl se vad det blir för bil
RB25 är definitivt svagare än RB26'an. Dessutom så kommer det att kosta mer att förstärka RB25'an om du är ute efter mycket effekt.
Men däremot så kan du rycka en säkring på R32'orna så har du RWD, samt att du måste förmodligen byta vattenpump om den inte är redan bytt på R32'an.
Sen kan han köpa r33an så får han en snyggare bil...att säja definitivt svagare e väl ändå att ta i...

32:an är ju mycket mer badass. Sen kan man inte jämföra en r32 gtr och r33 gts.. Är mer än motor och drivning som skiljer en gtr mot en gts..

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

Rinnegan Malleus Malificarum

2 februari 2010 · 2 401 Inlägg

kenny_crx skrev:
Sen kan han köpa r33an så får han en snyggare bil...att säja definitivt svagare e väl ändå att ta i...

R32 ser lite mer brutal ut, sen så är det ingen underdrift att RB25'an är svagare. Även drivlinan är svagare på GTS, GTS-T versionerna.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

Eisenhut

2 februari 2010 · 1 827 Inlägg

Jo men har man inte tummen mitt i handen så är det bara att byta till RB26 stakar och smidda kolvar så kan du utan problem köra 600hk på en RB25. Gör du det rätt så kommer det hålla hur länge som helst.

Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two

Honda Integra Si (1994)

baca Os Difuntos

2 februari 2010 · 1 822 Inlägg

Åååååå där spårade tråden ut.

Guns dont kill people, Chuck Norris kills people.

Rinnegan Malleus Malificarum

2 februari 2010 · 2 401 Inlägg

Eisenhut skrev:
Jo men har man inte tummen mitt i handen så är det bara att byta till RB26 stakar och smidda kolvar så kan du utan problem köra 600hk på en RB25. Gör du det rätt så kommer det hålla hur länge som helst.

Jo, det är visserligen sant, men det är upp till han dock.

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.

Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)

lodiseN

2 februari 2010 · 806 Inlägg

När kommer någon bmw gubbe och ska predika?

BMW 525i "LågtryckarN" (1990)

Noxxer

2 februari 2010 · 1 482 Inlägg

Jag började bygga på en E30 för 2 år sen.

Jag har alltid älskat v8 jänkare.

Idag ångrar jag att jag började bygga på en BMW.. idag skulle jag haft pengarna att köpa min drömbil...

Slutnotis: Tänk 10 gånger innan du bestämmer dig.

BLT Service
Theracords Music Label

mellander90

3 februari 2010 · 125 Inlägg

Noxxer: japp du har helt rätt måste tänka 10 ggr innan man bestämmer sig så man inte ångrar sig som du säger.

Kenny: jo juste jag tror dig blir nog jävligt nöjd med tanke på det jag äger just nu är en gammal 740

Rinnegan: ja effekten jag är ute efter är nog 300 tillåbörja med sedan kanske 350 absolut max 400 hk

jätte jätte stort tack för alla svar hittils