Saab 9-5 Project

1549

Avbryt

Skriv svar

FreddeLi Studerande maskiningenjör

31 mars 2010 · 1 903 Inlägg

tackar så mycket för bilderna på hur du tog bort lykttorkarna! kommer komma väl till pass när ja ska ta bort mina så fort ja får tid
hade du också problem att få ut lyktorna? ja fick inte loss dom när ja försökte för några dagar sen så gav upp det för de började bli sent.

och blir dom inte tjuriga på besiktningen när man inte har dom monterade förresten? eller e de bara ett rykte?

och en fråga till när ja endå är i farten dieselsnorkeln? gör den någon skillnad? högre insugsljud? dumpljud etc?

MVH

BlekingeMidnightClub - Anordnar bilträffar i blekinge

Saab 9-5 2.0t "Biopower" (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

31 mars 2010 · 6 170 Inlägg

_Fredde_volvo_ skrev:
dieselsnorkeln? gör den någon skillnad? högre insugsljud? dumpljud etc?

MVH

Bättre gasrespons och lite insugsljud.

Jag brukar säga att man får inte fler hästar men dom som redan finns där blir lite mer arbetsvilliga

"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9000 Aero•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Ford Windstar "Hulda-Stina"

FreddeLi Studerande maskiningenjör

31 mars 2010 · 1 903 Inlägg

TBOC_Razor skrev:
_Fredde_volvo_ skrev:
dieselsnorkeln? gör den någon skillnad? högre insugsljud? dumpljud etc?

MVH
Bättre gasrespons och lite insugsljud.

Jag brukar säga att man får inte fler hästar men dom som redan finns där blir lite mer arbetsvilliga

okej, men om vi jämför dieselsnorkel med öppet filter? antar att ett öppet filter ger samma fördelar om inte lite till?

MVH

BlekingeMidnightClub - Anordnar bilträffar i blekinge

Saab 9-5 2.0t "Biopower" (2000)

TheBlackBullit

31 mars 2010 · 195 Inlägg

Tjena ang bak lyserna från 02 så kommer de inte bli bra med din original bak kjol du kommer få en glipa mellan lyserna och kjolen så för att de ska se som bäst ut så bör du byta bakkjol....

Diesel snorkeln ger inga exra hästar de är som T-razer säger blir som att få en större sugrör... byt insugsrör från turbon upp till lmm:en ist till en större blir bättre bilen går bättre på höga varv då

annars jävligt snygg bil keep up the good work!!!!!

BMW E39 M5 (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

31 mars 2010 · 6 170 Inlägg

_Fredde_volvo_ skrev:
TBOC_Razor skrev:
_Fredde_volvo_ skrev:
dieselsnorkeln? gör den någon skillnad? högre insugsljud? dumpljud etc?

MVH
Bättre gasrespons och lite insugsljud.

Jag brukar säga att man får inte fler hästar men dom som redan finns där blir lite mer arbetsvilliga
okej, men om vi jämför dieselsnorkel med öppet filter? antar att ett öppet filter ger samma fördelar om inte lite till?

MVH

Ett öppet filter har inga fördelar på en T7-motor, bara nackdelar i långa loppet.

Ska man ha annat filter i en nyare SAAB är det ett sportfilter av insats-typ man ska ha och inget annat.

EDIT: Att byta till -02-lampor är förresten inget problem alls men man får modda sina cornerfillers då dom nyare lamporna är högre.

Så är det iaf på Sedanen..

Senast redigerat av TBOC_Razor (31 mars 2010)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9000 Aero (1995)

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9000 Aero•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"

Fraider

31 mars 2010 · 275 Inlägg

_Fredde_volvo_ skrev:
tackar så mycket för bilderna på hur du tog bort lykttorkarna! kommer komma väl till pass när ja ska ta bort mina så fort ja får tid
hade du också problem att få ut lyktorna? ja fick inte loss dom när ja försökte för några dagar sen så gav upp det för de började bli sent.

och blir dom inte tjuriga på besiktningen när man inte har dom monterade förresten? eller e de bara ett rykte?

och en fråga till när ja endå är i farten dieselsnorkeln? gör den någon skillnad? högre insugsljud? dumpljud etc?

MVH

Japp ja tänkte att de kanske kunde vara till nån hjälp Man får lirka ut ena hörnet av lyktan först å sen rycka till, det är den lilla plastbiten under som är ivägen och den tog jag sedan bort iallafall. Jag tog bort torkarna på min gamla volvo, spacklade över och lackade och de sa inget, problemet är väl skitigare lyktor men de är ju lätt att åtgärda
Angående snorkeln så tyckte ja de vart lite mer respons, och hellre denna modifiering med större rör och insatsfilter än att köra med öppet filter

Fraider

31 mars 2010 · 275 Inlägg

TheBlackBullit skrev:
Tjena ang bak lyserna från 02 så kommer de inte bli bra med din original bak kjol du kommer få en glipa mellan lyserna och kjolen så för att de ska se som bäst ut så bör du byta bakkjol....

Diesel snorkeln ger inga exra hästar de är som T-razer säger blir som att få en större sugrör... byt insugsrör från turbon upp till lmm:en ist till en större blir bättre bilen går bättre på höga varv då

annars jävligt snygg bil keep up the good work!!!!!

Vi får se hur jag gör med 02:ans baklampor, många säger att det är bolt on och att det enda är att borra 2 st hål för dekorrampen mellan lyktorna på skuffen. Det ser ju lite snyggare och nyare ut med dem

Tack

Fraider

31 mars 2010 · 275 Inlägg

TBOC_Razor skrev:
_Fredde_volvo_ skrev:
TBOC_Razor skrev:

Bättre gasrespons och lite insugsljud.

Jag brukar säga att man får inte fler hästar men dom som redan finns där blir lite mer arbetsvilliga
okej, men om vi jämför dieselsnorkel med öppet filter? antar att ett öppet filter ger samma fördelar om inte lite till?

MVH
Ett öppet filter har inga fördelar på en T7-motor, bara nackdelar i långa loppet.

Ska man ha annat filter i en nyare SAAB är det ett sportfilter av insats-typ man ska ha och inget annat.

EDIT: Att byta till -02-lampor är förresten inget problem alls men man får modda sina cornerfillers då dom nyare lamporna är högre.

Så är det iaf på Sedanen..

Vad menar du med cornerfillers?

TheBlackBullit

31 mars 2010 · 195 Inlägg

Fraider skrev:
TBOC_Razor skrev:
_Fredde_volvo_ skrev:

okej, men om vi jämför dieselsnorkel med öppet filter? antar att ett öppet filter ger samma fördelar om inte lite till?

MVH
Ett öppet filter har inga fördelar på en T7-motor, bara nackdelar i långa loppet.

Ska man ha annat filter i en nyare SAAB är det ett sportfilter av insats-typ man ska ha och inget annat.

EDIT: Att byta till -02-lampor är förresten inget problem alls men man får modda sina cornerfillers då dom nyare lamporna är högre.

Så är det iaf på Sedanen..
Vad menar du med cornerfillers?

Cornerfillers är är dom där "kåperna" som sitter under lamporna och bakkjolen

BMW E39 M5 (2000)

FreddeLi Studerande maskiningenjör

31 mars 2010 · 1 903 Inlägg

Fraider skrev:
Japp ja tänkte att de kanske kunde vara till nån hjälp Man får lirka ut ena hörnet av lyktan först å sen rycka till, det är den lilla plastbiten under som är ivägen och den tog jag sedan bort iallafall. Jag tog bort torkarna på min gamla volvo, spacklade över och lackade och de sa inget, problemet är väl skitigare lyktor men de är ju lätt att åtgärda
Angående snorkeln så tyckte ja de vart lite mer respons, och hellre denna modifiering med större rör och insatsfilter än att köra med öppet filter

aa okej, ska ge mig på det så fort ja får tid så får vi se om jag reder ut att, haha.

TBOC_Razor skrev:
Ett öppet filter har inga fördelar på en T7-motor, bara nackdelar i långa loppet.

Ska man ha annat filter i en nyare SAAB är det ett sportfilter av insats-typ man ska ha och inget annat.

aha okej, får väl bli det då kanske istället för ett öppet filter. får man dumpljudet med insatsfilter och dieselsnorkel eller dämpar luftburken det?

(ledsen Fraider att ja tar plats i ditt projekt med mina frågor )

och angående baklyserna från -02. jag personligen tycker det ser mycket bättre ut utan den där "rampen" mellan lysena. visst dom vita baklyserna är snygga men om man nu MÅSTE ha den där saken emellan så hade jag hellre behållit originallysena.

MVH

BlekingeMidnightClub - Anordnar bilträffar i blekinge

Saab 9-5 2.0t "Biopower" (2000)

Fraider

31 mars 2010 · 275 Inlägg

Jag hör inget dumpljud inne i kupen med insatsfiltret, men förra sommaren testade jag med öppet ett tag och då hördes de. Men pga dess dumma placering så kändes de som jag dammsög sveriges vägar så jag bytte.
Dekorrampen kan man ju välja hur den ska se ut, den ena är en reflexramp, den andra är en som är lackad i bilens färg och den tredje fick jag inspiration av krutmats Elmia projekt där han kolfiberdraperade rampen

FreddeLi Studerande maskiningenjör

31 mars 2010 · 1 903 Inlägg

Fraider skrev:
Jag hör inget dumpljud inne i kupen med insatsfiltret, men förra sommaren testade jag med öppet ett tag och då hördes de. Men pga dess dumma placering så kändes de som jag dammsög sveriges vägar så jag bytte.
Dekorrampen kan man ju välja hur den ska se ut, den ena är en reflexramp, den andra är en som är lackad i bilens färg och den tredje fick jag inspiration av krutmats Elmia projekt där han kolfiberdraperade rampen

okej, ne för de var ju mest dumpljudet jag var ute efter. fast motorns säkerhet står ju högre på prioriteringslistan så får väl nöja mig med lite insugsljud

jo det är sant, men ja måste nog säga att jag tycker det ser bättre ut utan rampen helt
men länka lite bilder och övertyga mig vetja

MVH

BlekingeMidnightClub - Anordnar bilträffar i blekinge

Saab 9-5 2.0t "Biopower" (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

31 mars 2010 · 6 170 Inlägg

Fraider skrev:
Jag hör inget dumpljud inne i kupen med insatsfiltret, men förra sommaren testade jag med öppet ett tag och då hördes de. Men pga dess dumma placering så kändes de som jag dammsög sveriges vägar så jag bytte.
Dekorrampen kan man ju välja hur den ska se ut, den ena är en reflexramp, den andra är en som är lackad i bilens färg och den tredje fick jag inspiration av krutmats Elmia projekt där han kolfiberdraperade rampen

reflexrampen och den som sitter på nyare bilar är inte samma, dom har långtifrån samma form..

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9000 Aero•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9000 Aero•Ford Windstar "Hulda-Stina"

Fraider

31 mars 2010 · 275 Inlägg

TBOC_Razor skrev:
Fraider skrev:
Jag hör inget dumpljud inne i kupen med insatsfiltret, men förra sommaren testade jag med öppet ett tag och då hördes de. Men pga dess dumma placering så kändes de som jag dammsög sveriges vägar så jag bytte.
Dekorrampen kan man ju välja hur den ska se ut, den ena är en reflexramp, den andra är en som är lackad i bilens färg och den tredje fick jag inspiration av krutmats Elmia projekt där han kolfiberdraperade rampen
reflexrampen och den som sitter på nyare bilar är inte samma, dom har långtifrån samma form..

Hmm, tur att vi halka in på den här delen nu. Upptäckte att på den bilen jag kollat så var det en annan bakkjol. Ännu bättre att du nämner detta om rampen

Fraider

4 april 2010 · 275 Inlägg

Igår var vi ner till Elmia, det vart en riktig heldag
Idag började jag byta till coil satsen fram. Den första tog lång tid pga att jag inte hade rätta verktygen och några svordommar senare så lossna bultarna

Som sagt, de skiljer sig nånstans

Där satt den!

Imorgon tar jag nog och går lös på bussningarna i länkarmen bak och senare blir de coils bak också

Rallyhalle

4 april 2010 · 4 299 Inlägg

Jävlar i min lilla låda! De där kommer bli lågt

Får man fråga vad ett sånt kit kostar?

//Jacob

Projekt Saab 9-5

Volkswagen Passat TSI (2008)

Saab 9-5 SE 2.0t "B205R" (1999)

Saab 9-5 2.0t Biopower (2007)

FreddeLi Studerande maskiningenjör

4 april 2010 · 1 903 Inlägg

en aning i skillnad på längden där haha. hur mkt lägre kommer den bli?

MVH

BlekingeMidnightClub - Anordnar bilträffar i blekinge

Saab 9-5 2.0t "Biopower" (2000)

Fraider

4 april 2010 · 275 Inlägg

Rallyhalle skrev:
Jävlar i min lilla låda! De där kommer bli lågt

Får man fråga vad ett sånt kit kostar?

//Jacob

Hahaha Jag justerade höjden efter bilden togs men de var så dem kom ihoppackad i kartongen

Ja de ligger typ från 7 och uppåt,

Fraider

4 april 2010 · 275 Inlägg

_Fredde_volvo_ skrev:
en aning i skillnad på längden där haha. hur mkt lägre kommer den bli?

MVH

Jag vet inte ännu hur mkt lägre den blir men jag har just nu ca 4 cm tillgodo mellan sommardäck och skärmkant. Originaldämparen var 58 cm hög tror ja och dessa satte jag på 51 cm ungefär. Kan mäta mer exakt senare

Aerocombi Xenoholic

4 april 2010 · 2 559 Inlägg

Har du full gängning? Eller är innerröret en bit upp i hylsan?
Mina sitter ca 4cm upp i hylsan just nu, o då är den ganska låg.

En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D