Wee
29 maj 2006
· 501 Inlägg
hehe. 200sx.. Mycket bättre bil 
Funderar själv på att sälja/byta Bmw´n och skaffa en 200sx. 
OBS: Ironi
200sx eller calibra?
Japs-Jens
29 maj 2006
· 1 503 Inlägg
Skulle valt Calibran p.g.a. att den är 1000 ggr snyggare.
Finns hur mkt styling som helst till! Men minuset är som sagt motorn.
Vet inte vilket som går först för er utav skönhet och styrka, men i mitt fall e det skönhet 
Kolla min calibra så får du ett alternativ på hur de går att styla...
Senast redigerat av Oboy6 (29 maj 2006)
RB25DET, probably the best motorsound in the world!
ja tycker en 200, de är inte så snygga orginal men de går få dem snygga .... de finns mycke rost på dem me, nästan bätre att köpa importare pga av att de är mindre rost på dem... o beg motor är inte så dyra...
There's something about engines that calms me down... You know ??
(Sil-eighty)
(Sil-eighty)
Mitsubishi Evo 8 "Track-Streat Racing" (2005)
Nissan 200 "Sil-eighty" (1994)
ferrari bruden
29 maj 2006
· 11 Inlägg
Nissan 200 sx s14 1995
Lexus is 200 2000
Toyota corolla gti ( långlopps bil ) 1990
Honda CBR 600 1992 &1997
Lexus is 200 2000
Toyota corolla gti ( långlopps bil ) 1990
Honda CBR 600 1992 &1997
Nissan 200sx s14 (1995)
Lexus IS 200 sport (2000)
Beat
30 maj 2006
· 6 Inlägg
Köp en Nissan 200sx s13. De är potenta och ifall du fixar lite saker så kommer du inte direkt få något ras. Ras händer inte om du vet vad du pysslar med och inte bestiger vissa gränser. Visst, diffen är inge vidare men den går att byta ut mot en s14a diff som är bulton. Sen finns det otroligt många olika bodykitts, SJUKT mycket trim osv osv osv. Vill du ha körglädje och en helgrym bil. Då ska du ha en Nissan 200sx s13.
Visst. Man kan fixa en calibra snygg. Men frågan är. Hur många calibror har du sett gå fort? Finns inte så många direkt.
Nissan 200sx s13
VW Golf
I KILL HATERS
VW Golf
I KILL HATERS
Nissan 200sx s13 (1992)
_Street_ skrev:
Hade lätt tagit 200an, det är mkt lättare å hitta billiga delar
Både till motor och utseendet, och det är större utbud..
Dom är lätta och trimma och det finns ett riktigt bra 200a forum
äsh, välj calibra 4x4 turbo 204 hk org istället för bara 169 hk som s13 har
vill du ha ännu mer pollar skaffar du EDS phase 3 chipkit som ger upp till 316 hk med orginalturbon!!
finns bra calibra forum också.. calibrateamsweden.se
/ Zara
Senast redigerat av zaraz (30 maj 2006)
Opel Calibra 4x4 Turbo "Zalibra - Revival" (1994)
Dirk Diggler
30 maj 2006
· 375 Inlägg
Klart man ska åka bakhjulsdrivet
Chevrolet Corvette Z51 (1986)
Hejssan vad för Calibra har du tänk dig?? Jag har själv en 16V utan turbo och jag är riktigt imponerad av den faktiskt.. Mycket stryk tålig motor bara man sköter servicen oljebyten mm.. Den går riktigt bra för sina 150hk har kört ifrån flera bilar med större motor typ BMW 525 24V som min kompis har.. Och han får REJÄLT med stryk!!...Audi A3 mm.. Så dom går ju riktigt bra och billigt kör min blandad körning 0,6-0,7.... Komforten kan man inte klaga på... Vet dock ej så mycket om 200an men har hört om en massa dyra motor-ras så jag skulle då valt Calibran..Men det är ju helt upp till dig själv och din ekonomi.. /Hoppas att det hjälpte dig nåt?!.. Lycka till med bil köpet!...
Omega fleratusen!:D
Opel Omega 3000 (1988)
Opel Calibra Turbo (1994)
även zebran har sina fläckar
Murre skrev:
Calibra har blivig utsädd till den sämsta jävla sportbil om man nu kan kalla sånt lump för d genom tiderna. Har kört många olika calibror och mekat en hel del, kan bara säga att jag cyklar hellre. Med punka
Hur är det då med Auto Motosports nummer 3, årgång 1995?
"Das Calibra hat die besten Komfortsitze überhaupt. Nicht glätten Sie das Toyota, das SupramkIV diese bequemen Sitze hat."
Opelmagazine nr 9 2002:
"Die Turbo Maschine im Calibra ist einer der besten Motoren, die Opel überhaupt ausgeführt hat. 204 PS mit großem Potential zum encrease diese PS.
...
Aber seien Sie einfach sicher, etwas über das 4wd, es zu tun han ein weithin bekannter Defekt nicht zu letztem langem."
Det säger en del
Opel Calibra (1993)
calibra_nox skrev:
Murre skrev:
Calibra har blivig utsädd till den sämsta jävla sportbil om man nu kan kalla sånt lump för d genom tiderna. Har kört många olika calibror och mekat en hel del, kan bara säga att jag cyklar hellre. Med punkaHur är det då med Auto Motosports nummer 3, årgång 1995?
"Das Calibra hat die besten Komfortsitze überhaupt. Nicht glätten Sie das Toyota, das SupramkIV diese bequemen Sitze hat."
Opelmagazine nr 9 2002:
"Die Turbo Maschine im Calibra ist einer der besten Motoren, die Opel überhaupt ausgeführt hat. 204 PS mit großem Potential zum encrease diese PS.
...
Aber seien Sie einfach sicher, etwas über das 4wd, es zu tun han ein weithin bekannter Defekt nicht zu letztem langem."
Det säger en del
Hahaha exakt alla som säger att "Calibra är bara skit"...
Omega fleratusen!:D
Opel Calibra Turbo (1994)