SEpaket skrev:

pompe90 skrev:

Volvo V50 2.0D -07
Miltal : 16000
Färg : Svart Metallic
Växellåda : Manuell
Inredning : Grå tyg
Utrustning : momentum, drag
Import

vad tror ni ? 60-70 ?

edit- inga skavanker alltså. Fin import

Jag skulle säga 65-70 om det finns servicehistorik. Finns det inte max 40-50.

Jag säger: Svårsåld pga av ingen automatlåda. Men priset är nog rimligt strax över 60.

Dieselsmurfen skrev:

SEpaket skrev:

pompe90 skrev:

Volvo V50 2.0D -07
Miltal : 16000
Färg : Svart Metallic
Växellåda : Manuell
Inredning : Grå tyg
Utrustning : momentum, drag
Import

vad tror ni ? 60-70 ?

edit- inga skavanker alltså. Fin import

Jag skulle säga 65-70 om det finns servicehistorik. Finns det inte max 40-50.

Jag säger: Svårsåld pga av ingen automatlåda. Men priset är nog rimligt strax över 60.

Tänkte byta in den nämligen, så länge man får 55 -> så är jag nöjd :]

Servicehistorik finns från start.

Bamzefan skrev:

En silvrig 4-dörrars 940 limo,  uppmot 100k mil, sugmotor, automatlåda. Stått ute länge, små rostig, full med mossa och löv. Inte bess på 7 år, vad kan den vara värd?

startar och allt funkar i övrigt? 1500

Min Volvo V50 t5?
bilder finns på min sida.

Info:
28000 mil (tjänstebil fram till 16000mil 2008, sedan jag långåkning 12000 mil 2008-2012)
Business +
ATM steg 2
Helskinn
18" hjul
Tonade rutor
Fint skick

OBS! saker som nyligen är gjort:
*coilovers monterat runt om + fjäderbens lagringar 200 mil sedan
*ny koppling (Sachs performance)+ urtrampningslager + slavcylinder (+packbox mellan motor-växellådan) gått 200 mil sedan dess
*Kamrem bytt (+vattenpump) ej körd sedan dess
*Bärarmsbussningar fram bytt (powerflex) 200 mil sedan
*Lamdasonder bytta 200 mil sedan
*Olja växellådan bytt (bytte i motorn också) 200 mil sedan
*Slitsade + borrade bromsskivor + belägg 200 mil sedan
Finns kvitton på allt och det är gjort på verkstad.

denna bil kommer att bära emot att sälja med tanke på allt man har kostat på under den senaste tiden och att värdet ökar Nog inte såå mycket ändå ..men lite tycker jag nog att det borde påverka.

Vad tror ni?

marko_s skrev:

Min Volvo V50 t5?
bilder finns på min sida.

Info:
28000 mil (tjänstebil fram till 16000mil 2008, sedan jag långåkning 12000 mil 2008-2012)
Business +
ATM steg 2
Helskinn
18" hjul
Tonade rutor
Fint skick

OBS! saker som nyligen är gjort:
*coilovers monterat runt om + fjäderbens lagringar 200 mil sedan
*ny koppling (Sachs performance)+ urtrampningslager + slavcylinder (+packbox mellan motor-växellådan) gått 200 mil sedan dess
*Kamrem bytt (+vattenpump) ej körd sedan dess
*Bärarmsbussningar fram bytt (powerflex) 200 mil sedan
*Lamdasonder bytta 200 mil sedan
*Olja växellådan bytt (bytte i motorn också) 200 mil sedan
*Slitsade + borrade bromsskivor + belägg 200 mil sedan
Finns kvitton på allt och det är gjort på verkstad.

denna bil kommer att bära emot att sälja med tanke på allt man har kostat på under den senaste tiden och att värdet ökar Nog inte såå mycket ändå ..men lite tycker jag nog att det borde påverka.

Vad tror ni?

ser ut som polarens förutom att din saknar vinge typ, hans har inte gått mer än 20 heller, Den är riktigt fin 05a han köpte den på firma för 58, sen kosta på kamremsbyte några tusen.

Du får runt 40-45 beroende på skick.. v50 är som sagt v50, att ej jämföra med v70 i något som helst syfte...

marko_s skrev:

Min Volvo V50 t5?
bilder finns på min sida.

Info:
28000 mil (tjänstebil fram till 16000mil 2008, sedan jag långåkning 12000 mil 2008-2012)
Business +
ATM steg 2
Helskinn
18" hjul
Tonade rutor
Fint skick

OBS! saker som nyligen är gjort:
*coilovers monterat runt om + fjäderbens lagringar 200 mil sedan
*ny koppling (Sachs performance)+ urtrampningslager + slavcylinder (+packbox mellan motor-växellådan) gått 200 mil sedan dess
*Kamrem bytt (+vattenpump) ej körd sedan dess
*Bärarmsbussningar fram bytt (powerflex) 200 mil sedan
*Lamdasonder bytta 200 mil sedan
*Olja växellådan bytt (bytte i motorn också) 200 mil sedan
*Slitsade + borrade bromsskivor + belägg 200 mil sedan
Finns kvitton på allt och det är gjort på verkstad.

denna bil kommer att bära emot att sälja med tanke på allt man har kostat på under den senaste tiden och att värdet ökar Nog inte såå mycket ändå ..men lite tycker jag nog att det borde påverka.

Vad tror ni?

Runt 40, skulle jag tro. Milen lär tyvärr avskräcka många.

SEpaket skrev:

marko_s skrev:

Min Volvo V50 t5?
bilder finns på min sida.

Info:
28000 mil (tjänstebil fram till 16000mil 2008, sedan jag långåkning 12000 mil 2008-2012)
Business +
ATM steg 2
Helskinn
18" hjul
Tonade rutor
Fint skick

OBS! saker som nyligen är gjort:
*coilovers monterat runt om + fjäderbens lagringar 200 mil sedan
*ny koppling (Sachs performance)+ urtrampningslager + slavcylinder (+packbox mellan motor-växellådan) gått 200 mil sedan dess
*Kamrem bytt (+vattenpump) ej körd sedan dess
*Bärarmsbussningar fram bytt (powerflex) 200 mil sedan
*Lamdasonder bytta 200 mil sedan
*Olja växellådan bytt (bytte i motorn också) 200 mil sedan
*Slitsade + borrade bromsskivor + belägg 200 mil sedan
Finns kvitton på allt och det är gjort på verkstad.

denna bil kommer att bära emot att sälja med tanke på allt man har kostat på under den senaste tiden och att värdet ökar Nog inte såå mycket ändå ..men lite tycker jag nog att det borde påverka.

Vad tror ni?

Runt 40, skulle jag tro. Milen lär tyvärr avskräcka många.

speciellt på en volvo turbo....Det är för mycket som pajjar vid många mil, vevhus, turbo, ventiltätningar, kolvringar, packboxar aa fy fan..Men ja runt 40 borde gå.

mm det är nog som jag har befarat ...så börjar man tänka på dom kr jag har lagt ut; så för 40k så skulle det innebära ca 10k för själva bilen, om man tänker på det sättet ..vilket jag vet man inte ska göra men ändå.
kanske får behålla den ett tag till istället..

marko_s skrev:

mm det är nog som jag har befarat ...så börjar man tänka på dom kr jag har lagt ut; så för 40k så skulle det innebära ca 10k för själva bilen, om man tänker på det sättet ..vilket jag vet man inte ska göra men ändå.
kanske får behålla den ett tag till istället..

Kör den ett tag till. Över 40 lök tror jag inte på. Hade det varit automat hade jag varit intresserad men tyvärr. Vägrar växla själv.

christAfer skrev:

Tryck_o_pys skrev:

Bamzefan skrev:

En silvrig 4-dörrars 940 limo,  uppmot 100k mil, sugmotor, automatlåda. Stått ute länge, små rostig, full med mossa och löv. Inte bess på 7 år, vad kan den vara värd?

en dosa snus  typ hehe

Typ, nejdå men 4 tusen max

ja typ. jag tror inte mer än 5. har dock ej sett den själv. men men.

Tryck_o_pys skrev:

christAfer skrev:

Tryck_o_pys skrev:

en dosa snus  typ hehe

Typ, nejdå men 4 tusen max

ja typ. jag tror inte mer än 5. har dock ej sett den själv. men men.

Fyra till femtusen kronor för en dussinbil som har stått i sju år och blivit ett med naturen, med en mindre attraktiv drivlina och en mätarställning värdig en gammal taxi? Jag tror inte att den bilen är värd mer än en symbolisk summa tyvärr, det finns gott om Volvo som inte blivit ståendes och har en tredjedel av den sträckan bakom sig för en rimlig summa. Oavsett vilket blir den mer attraktiv om säljaren städar av bilen och kan visa att funktionen finns där!

Vad kan vara rimligt att begära för denna? Avstannat projekt pga tids och garagebrist.

Audi 80 GLS -77, orginal med få ägare och gått nånstans under 8000 mil. Avställd sen 2006 så en del att göra för att få fart på den igen. Bromsar genomgångna och lite lätt service avklarad under våren/sommaren. Relativt rostfri, ytrost finns på sina håll men inget jätteallvarligt. Helt okej invändigt.
Startar gör den.. med tvekan. Ej körbar som den står nu men gick fint i somras när den provkördes senast.

Vad är ett rimligt pris för min Volvo S40 -99 1.8i (125hk) som är 110% rostfri, gått 19500mil, 3 ägare (innan mig en ung kille och innan han har hans mormor haft den sen ny) fullstämplad servicebok och bra dubbdäck och sommardäck och nybessad? Sedan. Inga problem med den öht. Har inga bilder just nu men alla vet ju hur en s40 ser ut hehe! Vad tror ni denna skulle vara värd?

Rquired skrev:

Tryck_o_pys skrev:

christAfer skrev:

Typ, nejdå men 4 tusen max

ja typ. jag tror inte mer än 5. har dock ej sett den själv. men men.

Fyra till femtusen kronor för en dussinbil som har stått i sju år och blivit ett med naturen, med en mindre attraktiv drivlina och en mätarställning värdig en gammal taxi? Jag tror inte att den bilen är värd mer än en symbolisk summa tyvärr, det finns gott om Volvo som inte blivit ståendes och har en tredjedel av den sträckan bakom sig för en rimlig summa. Oavsett vilket blir den mer attraktiv om säljaren städar av bilen och kan visa att funktionen finns där!

Jo men då får man habi bakhuvudet att det är en limousine, och priset på dom ligger på omkring 20, bessade och skattade

Provar igen då jag vill veta mer vad folk tror om priset ang. min Bmw 540/6 -02 då det ej finns något att jämföra med på blocket

Manuell 6vxl
4.4l v8 m62tu (Dubbel Vanos) 1053st exemplar (Manuella) med denna motor
ca.14.000mil
fullstämplad Servicebok
99% Rostfri
18" Oz Mito II
M-Sport ratt multifunktionell
M-Sport stolar med minne
Klimatautomatik
Regnsensor
Parkeringssensorer
Automatisk avbländbar backspegel
Svart läderklädsel

froodle skrev:

110% rostfri

Ah...Mycket ovanligt med 110% rostfri bil, det borde höja värdet rejält. Har du ersatt delar tillverkade i "stål" med andra delar tillverkad i "alu", titan och liknande eftersom du skriver 110% rostfri?

BMW e34 525 TD 1994
Manuell
Taklucka
Tygklädsel

I galet fint skick med endast ett märke som skall fixas till
Helt oskruvad
Servad
Sommar och vinterdäck
I samlarskick

Kommer att säljas på Beyern 5 ekrade 19x8,5 samt 19x9,5


Uppskattat pris?

Tycker att folk på blocket tar helt vansinniga summor för dessa bilar (då oftast rosthögar).
frauktansvärt svårt att hitta en sådan här diesel i bra skick

dawwe skrev:

froodle skrev:

110% rostfri

Ah...Mycket ovanligt med 110% rostfri bil, det borde höja värdet rejält. Har du ersatt delar tillverkade i "stål" med andra delar tillverkad i "alu", titan och liknande eftersom du skriver 110% rostfri?

om vi säger 99% rostfri då. Inet sett till rost på skivor eller någonstans i plåten öht. Under bilen vet jag inte men enligt tidigare ägare så kollade han igenom under och hittade ingen rost då heller. Jämtland = saltfria vägar = ingen rost vad jag förstått

froodle skrev:

om vi säger 99% rostfri då. Inet sett till rost på skivor eller någonstans i plåten öht. Under bilen vet jag inte men enligt tidigare ägare så kollade han igenom under och hittade ingen rost då heller. Jämtland = saltfria vägar = ingen rost vad jag förstått

99% rostfri innebär på en normalstor bil att det finns typ 20kg rost.

christAfer skrev:

Rquired skrev:

Tryck_o_pys skrev:

ja typ. jag tror inte mer än 5. har dock ej sett den själv. men men.

Fyra till femtusen kronor för en dussinbil som har stått i sju år och blivit ett med naturen, med en mindre attraktiv drivlina och en mätarställning värdig en gammal taxi? Jag tror inte att den bilen är värd mer än en symbolisk summa tyvärr, det finns gott om Volvo som inte blivit ståendes och har en tredjedel av den sträckan bakom sig för en rimlig summa. Oavsett vilket blir den mer attraktiv om säljaren städar av bilen och kan visa att funktionen finns där!

Jo men då får man habi bakhuvudet att det är en limousine, och priset på dom ligger på omkring 20, bessade och skattade

Limousine som i den förlängda varianten med plats för åtta personer? Jag trodde att den hade fler än fyra dörrar och fick för mig att det var en vanlig 944 frågan gällde, är det fel viker jag mig!