rcy skrev:

Skalman skrev:

Saab 9-5 Aero
Motor: 2.3T
Årsmodell: 2000
Motorefekt: 230hk orginal Steg 1 trim från bsr 270 hk.
Mätarställning: 19600mil
Växellåda: Automat med läge sport,vinter och normal.
Utrusstning:Ljus plysh inredning och ljusa dörrsidor, valnöt i instrumentbrädan,farthållare, Fönsterhissar,elspeglar,sätesvärmare, xenon ljus helljus 35W 8000K, AS3 stereo högtalarna fram utbytt till Gas, dragkrok avtagbar,
Avgassystem: Orginal fram efterkatt sitter BSR sportavgasrör med två ljuddämpare.
Fälgar och däck: Orginal 17 tum Aerofälgar med sommardäck ca 2mm, vinterdäck Gislaved nordfrost 3 dubbdäck ca 5-6mm med 16 tums alufälgar, 3st 18 tumsfälgar med Nokian däck med bra möster tyvärr bara 3st.
Fungerand ac som kyler fint påfylld och servad 2010.
Servicebok stämplad upp till 15000 mil automatlåds olja bytt var 6000mil.
En bil som går bra i både motor och växellåda och har det där (lilla) extra.
Rost har börjat komma vid hundbenet och tanklocket annars riktigt fin bil för sin ålder.
Vad tror ni man får för den ?

Plysch, ej ifylld servicebok och BSR drar ner priset, så 10k om du vill bli av med den, kanske 15k om du orkar hålla ut och hittar rätt köpare.

Och är det verkligen 8000K i original xenon?

rcy skrev:

Skalman skrev:

Saab 9-5 Aero
Motor: 2.3T
Årsmodell: 2000
Motorefekt: 230hk orginal Steg 1 trim från bsr 270 hk.
Mätarställning: 19600mil
Växellåda: Automat med läge sport,vinter och normal.
Utrusstning:Ljus plysh inredning och ljusa dörrsidor, valnöt i instrumentbrädan,farthållare, Fönsterhissar,elspeglar,sätesvärmare, xenon ljus helljus 35W 8000K, AS3 stereo högtalarna fram utbytt till Gas, dragkrok avtagbar,
Avgassystem: Orginal fram efterkatt sitter BSR sportavgasrör med två ljuddämpare.
Fälgar och däck: Orginal 17 tum Aerofälgar med sommardäck ca 2mm, vinterdäck Gislaved nordfrost 3 dubbdäck ca 5-6mm med 16 tums alufälgar, 3st 18 tumsfälgar med Nokian däck med bra möster tyvärr bara 3st.
Fungerand ac som kyler fint påfylld och servad 2010.
Servicebok stämplad upp till 15000 mil automatlåds olja bytt var 6000mil.
En bil som går bra i både motor och växellåda och har det där (lilla) extra.
Rost har börjat komma vid hundbenet och tanklocket annars riktigt fin bil för sin ålder.
Vad tror ni man får för den ?

Plysch, ej ifylld servicebok och BSR drar ner priset, så 10k om du vill bli av med den, kanske 15k om du orkar hålla ut och hittar rätt köpare.

Och är det verkligen 8000K i original xenon?

Skalman skrev:

rcy skrev:

Skalman skrev:

Saab 9-5 Aero
Motor: 2.3T
Årsmodell: 2000
Motorefekt: 230hk orginal Steg 1 trim från bsr 270 hk.
Mätarställning: 19600mil
Växellåda: Automat med läge sport,vinter och normal.
Utrusstning:Ljus plysh inredning och ljusa dörrsidor, valnöt i instrumentbrädan,farthållare, Fönsterhissar,elspeglar,sätesvärmare, xenon ljus helljus 35W 8000K, AS3 stereo högtalarna fram utbytt till Gas, dragkrok avtagbar,
Avgassystem: Orginal fram efterkatt sitter BSR sportavgasrör med två ljuddämpare.
Fälgar och däck: Orginal 17 tum Aerofälgar med sommardäck ca 2mm, vinterdäck Gislaved nordfrost 3 dubbdäck ca 5-6mm med 16 tums alufälgar, 3st 18 tumsfälgar med Nokian däck med bra möster tyvärr bara 3st.
Fungerand ac som kyler fint påfylld och servad 2010.
Servicebok stämplad upp till 15000 mil automatlåds olja bytt var 6000mil.
En bil som går bra i både motor och växellåda och har det där (lilla) extra.
Rost har börjat komma vid hundbenet och tanklocket annars riktigt fin bil för sin ålder.
Vad tror ni man får för den ?

Plysch, ej ifylld servicebok och BSR drar ner priset, så 10k om du vill bli av med den, kanske 15k om du orkar hålla ut och hittar rätt köpare.

Och är det verkligen 8000K i original xenon?

Det är eftermonterat xenonljus i helljuset ej orginal.
Bsr steg 1 kan jag hålla med om drar ner värdet men att det saknas skinn och ingen stämpel i boken på så några mil.
Man får en sliten 9-5 icke aero för 10 så snarare 15000 och uppåt för en Aero, den är i bra skick, sålde min Saab 9-5 griffin -99 med 33000 mil på mätaren för 10 och den var i slitet skick.

Errorist skrev:

Vad skulle jag få för min lyxbil?
importerad volvo 855R enligt reg så är det inte en R
på förarsida finns det även ett mycket hälsosamt fotbad av kylarvätska och vibrerande massage ratt
trevligt vinande ljud från motor
handbroms fungerar endast på höger sida eftersom det är onödigt att ha det på båda sidor
mycket glapp i framvagn så man vet att det är en riktig volvo
drar till höger så man slipper svänga själv
+ många fler unika uppgraderingar som jag inte vet om

Besiktningsmannen var otroligt kompetent och sa att min bil är så gott som nyskick så den är bes till 2014-06-30

Errorist skrev:

Errorist skrev:

Vad skulle jag få för min lyxbil?
importerad volvo 855R enligt reg så är det inte en R
på förarsida finns det även ett mycket hälsosamt fotbad av kylarvätska och vibrerande massage ratt
trevligt vinande ljud från motor
handbroms fungerar endast på höger sida eftersom det är onödigt att ha det på båda sidor
mycket glapp i framvagn så man vet att det är en riktig volvo
drar till höger så man slipper svänga själv
+ många fler unika uppgraderingar som jag inte vet om

Besiktningsmannen var otroligt kompetent och sa att min bil är så gott som nyskick så den är bes till 2014-06-30

Frågar igen och lite mer seriöst denna gång

Har fixat allt utom glappet i framvagnen. Vet fortfarande inte om det är en äkta R eller en väldigt välgjord kopia.
Har gått 26k mil. Avställd.
Nya sommardäck, inga vinterdäck.


http://www1.garaget.org/archive/193/192929/331746/331746-3176088.jpg

Low skrev:

Vad kan man få för mina "BBS replicor"?

Helt nya  215/35-18 gått max 50-80mil kommer inte ihåg märke men dom var en av de biligaste dock typ 600-700 kr st blev totalt lite över 3000kr.

Fälgarna kostade ungefär 1550 kr st. gått totalt 500-600mil.

lite repor i bult hålen efter en massa verkstads besök och små stenskott men väldigt små, annars fel fria och inte några stora märken. väldigt fina.

BBS emblem 400kr.


vad är rimligt att sälja dom för ? räkna med 50% bort av ny priset? och vilken tid på årstiden ska man sälja dem? svårt att sälja dom mitten av januari?

ekelund88 skrev:

Low skrev:

Vad kan man få för mina "BBS replicor"?

Helt nya  215/35-18 gått max 50-80mil kommer inte ihåg märke men dom var en av de biligaste dock typ 600-700 kr st blev totalt lite över 3000kr.

Fälgarna kostade ungefär 1550 kr st. gått totalt 500-600mil.

lite repor i bult hålen efter en massa verkstads besök och små stenskott men väldigt små, annars fel fria och inte några stora märken. väldigt fina.

BBS emblem 400kr.


vad är rimligt att sälja dom för ? räkna med 50% bort av ny priset? och vilken tid på årstiden ska man sälja dem? svårt att sälja dom mitten av januari?

6000 får du säkert men kommer ta tid eftersom dom e lika breda

Dieselsmurfen skrev:

BMW 523 iA-99 "Shadow Edition nr. 40"

5-spettad automat med tiptronic och sportläge.
34000 mil. Rostfri! Ja, det ÄR sant! Shadowutgåva med bra mos i stereon, träpaneler, Nån form av M-paket för det står på emblem lite överallt. Tygklädsel, ACC, hissar osv... Morsan ska ha en nyare bil med mer pulver i.

http://www1.garaget.org/archive/90/89434/292715/292715-2761111.jpg

Det vanliga bmw-felet med sprucket termostathus är åtgärdat för 1,5 år sedan då allt kring detta byttes.
ACC kyler så du kan få frostskador.

CHEEVA skrev:

Dieselsmurfen skrev:

BMW 523 iA-99 "Shadow Edition nr. 40"

5-spettad automat med tiptronic och sportläge.
34000 mil. Rostfri! Ja, det ÄR sant! Shadowutgåva med bra mos i stereon, träpaneler, Nån form av M-paket för det står på emblem lite överallt. Tygklädsel, ACC, hissar osv... Morsan ska ha en nyare bil med mer pulver i.

http://www1.garaget.org/archive/90/89434/292715/292715-2761111.jpg

Det vanliga bmw-felet med sprucket termostathus är åtgärdat för 1,5 år sedan då allt kring detta byttes.
ACC kyler så du kan få frostskador.

svårt ... att det är tyg inredning drar ner priset tycker jag, 18 000 kanske

Dieselsmurfen skrev:

CHEEVA skrev:

Dieselsmurfen skrev:

BMW 523 iA-99 "Shadow Edition nr. 40"

5-spettad automat med tiptronic och sportläge.
34000 mil. Rostfri! Ja, det ÄR sant! Shadowutgåva med bra mos i stereon, träpaneler, Nån form av M-paket för det står på emblem lite överallt. Tygklädsel, ACC, hissar osv... Morsan ska ha en nyare bil med mer pulver i.

http://www1.garaget.org/archive/90/89434/292715/292715-2761111.jpg

Det vanliga bmw-felet med sprucket termostathus är åtgärdat för 1,5 år sedan då allt kring detta byttes.
ACC kyler så du kan få frostskador.

svårt ... att det är tyg inredning drar ner priset tycker jag, 18 000 kanske

Misstänkte det. Hatar själv skinn. Men jag trodde nog 10 papp och uppåt så den går nog och sälja snabbt om man sätter 12500? Biljäveln går ju som den vore ny. Mycket irriterande...

pim_pim skrev:

Prövar gamla herrgårdsvagnen, helt original.

Volvo 945 -92 med se paket, manuell låda.
Nybesiktad utan anmärkningar samt nyskattad.

Rätt fräsch på utsidan, lite ytrost finns. Det finns iprincip ingen rost under. Besiktningsmannen tog inte ens fram "rosthammaren".

Är ju trots allt en gammal Volvo så några större summor är det ju inte, snarare en dyyr utekväll.
Vad tror ni ?

http://i40.tinypic.com/vo7g35.jpg

pim_pim skrev:

Prövar gamla herrgårdsvagnen, helt original.

Volvo 945 -92 med se paket, manuell låda.
Nybesiktad utan anmärkningar samt nyskattad.

Rätt fräsch på utsidan, lite ytrost finns. Det finns iprincip ingen rost under. Besiktningsmannen tog inte ens fram "rosthammaren".

Är ju trots allt en gammal Volvo så några större summor är det ju inte, snarare en dyyr utekväll.
Vad tror ni ?

http://i40.tinypic.com/vo7g35.jpg

pim_pim skrev:

Prövar gamla herrgårdsvagnen, helt original.

Volvo 945 -92 med se paket, manuell låda.
Nybesiktad utan anmärkningar samt nyskattad.

Rätt fräsch på utsidan, lite ytrost finns. Det finns iprincip ingen rost under. Besiktningsmannen tog inte ens fram "rosthammaren".

Är ju trots allt en gammal Volvo så några större summor är det ju inte, snarare en dyyr utekväll.
Vad tror ni ?

http://i40.tinypic.com/vo7g35.jpg

christAfer skrev:

pim_pim skrev:

Prövar gamla herrgårdsvagnen, helt original.

Volvo 945 -92 med se paket, manuell låda.
Nybesiktad utan anmärkningar samt nyskattad.

Rätt fräsch på utsidan, lite ytrost finns. Det finns iprincip ingen rost under. Besiktningsmannen tog inte ens fram "rosthammaren".

Är ju trots allt en gammal Volvo så några större summor är det ju inte, snarare en dyyr utekväll.
Vad tror ni ?

http://i40.tinypic.com/vo7g35.jpg

Runt 8 skulle jag tippa på

Min 94a då? Vet ju på ett ungefär, men nyttigt å höra andras värderingar.

Bes/skattad till juni
Taklucka
Halvskinn
Xenon i helljus
Elhissar fram + elspeglar
v90 bakljus
Classiclack
B230FB
Långa skuffhandtaget
Ser bra ut i lacken
ECC

http://www1.garaget.org/archive/155/154 … 264027.jpg