Det kan väl inte gå åt mer än ett par kilon flusstråd att helsvetsa karossen?
Mvh
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Update 3 nov
Har skruvat isär m42an:
Toppen:
Fyra avgasventiler är visst krokiga...
Menmen! Har man sådan tur att det är samma som till m52b28? Samma storlek på ventilerna och båda har 6mm skaft 
Hoppas det är rätt längd också:
Isf har jag 12 stycken ventiler som passar 
Nu ska jag upp till norrland en vecka på utbildning, så blir inge meck på en vecka. Håll till godo!
Mvh
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
hemmafixarn skrev:
ser bra ut detta
Tack! Ja det vore riktigt gött om det är så enkelt
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Update 11 nov
Då var man tillbaka från brandsläckeriet Har pillat lite med m42an:
Fick loss bultjäveln som sitter hårdast i hela motorn med hjälp av min feltemabrännare, dragskaft och lite tur från bilguden:
Fick av tuttkåpan:
Resten av styrskenorna såg fina ut
Är tydligen smidd vev original på dessa maskiner :
Det som blir nu är att beställa lite delar:
Sotningssats och kompletteringssats
Kamkedja
Styrskenan mellan kamdreven
Ev. ett enkelmassesvänghjul med tillhörande koppling
Sen ska toppen portas och planas, ventiler slipas om, ventilsäten mirafräsas, kamaxlar ska slipas om och kamaxelhusen ska anpassas, kamdreven ska göras ställbara.
Sen är det bara att slänga ihop skiten och ha lite kul på bana nästa säsong!
Mvh
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
stojf skrev:
tagit mig tiden att läsa igenom hela tråden nu och blir imponerad på folk som dig som har ork att hålla på så här! riktigt roligt! ba kämpa på!
Hehe tack, Ja ibland undrar jag själv
Mvh
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Update 15 nov
Har hämtat ut mina grejer från mekonomen (-vi gör ditt billiv dyrare...)
Sotningssats, trågpackningar (tydligen behövs en undre och en övre?),
topplocksbultar, packboxar till vevaxeln och oljefilter .
Har beställt en ny kamkedja också, hämtar den imorn
Mvh
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BKRacing skrev:
kan det va så att det sitter stödgördel orginal, för då krävs det 2 trågpackningar
Nix det gör det inte 
. Trågpackningarna är dessutom olika stora och har olika former.
Kanske bara behöver ena, vem vet märker det i helgen när det blir meck
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Update 18 nov
Då var man färdig med botten och kan börja med toppen:
Kamkedjan:
Packboxen givetvis utbytt:
Byte bakre packbox till veven:
Remhjul:
Har lagt på extra supersilicon i samband med alla packningsbytena:
Tråg:
Som ni kanske redan märkt så jobbar jag mycket med begreppet "funktionellt rent" och inte "överjävligt-tramsa-på-hammarlack-på-allt rent". Tyckte det passade bäst så med tanke på motorns ändamål samt vilken jäkla häck den ska ner i.
Servopump:
Botten klar:
Så, nästa grej är att ta itu med toppen så fort det blir ledigt nere i morbrors garage 
Mvh
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
aeriksson skrev:
Roligt projekt det här!
antar att du inte heller har fått nån snö nerövers så du har kunnat avliva 740n än ?
Tackar . Nix, inge snö... har snart inge dubb kvar på äcklet
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Bergkuist skrev:
Kör hårt !
Se till att få ihop bilen tills jag kommer tillbaka så får du allt bjuda på åktur haha
Haha Hövding! Fan va kul att du hittat hit! 
Kul som fan! Ska ha den svarta klar senare till våren
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Update 26 nov
Fick tummen ur arslet idag och gick ut och bråka lite med skruttet i regnet.
Rev AC:n
Såja:
På varsin sida av motorrummet sitter en sånhär gul larmtramsmojäng:
Om larmet går så går inte startmotorn runt när man vrider på nyckeln... Om man då drar en säkring som sitter under ratten tillhörande larmet/startspärren så går startmotorn runt när man vrider på nyckeln.
Någon som vet om man kan plocka bort allt larmtrams och fortfarande starta biljäveln? Det är alltså en 318is från -93.
Mvh
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
aeriksson skrev:
Är det larmtjaffs dem där orangea ? Har för mig jag funderade vad det var på en kamrats 325a och sedan har jag för mig jag hittade bild på dem på intranätet och stod att det var nån givare till krockkuddarna ? Eller har jag varit ute och supit ?
Ålrajt, så kan det mycket väl vara . Kommer plocka bort sådant sen när det ska i bur. Tack för svar!
Mvh
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BKRacing skrev:
det är givare till airbagen!
Tack för svar!
Mvh
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Liten update 29 nov
Har fått post från KLR:
Elfläkt, oljetemp och oljetryck. Kör med samma i touringen och har inte varit några problem, så får bli detta till coupén med
Mvh
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Passerade elvaochetthalvtvarvruntjorden-gränsen med Äcklet på ställ ikväll! 
Mvh
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
zemet skrev:
Haha du hatar ditt äckel men den rullar fanemej på
Skiten håller ju för allt!
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Kalasgasarn skrev:
haha
Haha, snacka om karateväxling
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)