Betongfylla block!

2312

Avbryt

Skriv svar

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

Tja jag har hört att man kan betongfylla motorblocket (ska man fylla cylindrarna också?) samt svesta
fast toppen på blocket för att det ska hålla för extrema effekter.

Någon som har provat detta?

Senast redigerat av mnaeslund (14 februari 2011)

jimmzzan

14 februari 2011 · 1 168 Inlägg

att fylla cylinderloppen vore väl lite... beskt..

Saab 9-5 2,0T "Aero" (2002)

Volvo 940 Turbo "gabyn" (1995)

Saab 9-5 Aero

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

Pappa sa att man skulle göra så och han har hållit på med motorer ganska länge...

TireSlayer Tvivlare

14 februari 2011 · 2 266 Inlägg

mnaeslund skrev:
Pappa sa att man skulle göra så och han har hållit på med motorer ganska länge...

Fråga honom en gång till och lyssna noga denna gången

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

volvofucker

14 februari 2011 · 290 Inlägg

betong e nog "lite" svårt att komprimera men
men man ska väll fylla med bentong eller någon epoxybentong eller vad man ska kallade upp till frostpluggarna.

jimmzzan

14 februari 2011 · 1 168 Inlägg

mnaeslund skrev:
Pappa sa att man skulle göra så och han har hållit på med motorer ganska länge...

aha, var stoppar han kolvarna sen när han har fyllt cylinderloppen med betong. och om din pappa är snillet så är det väl lämpligt o fråga honom istället för forumet..

Volvo 940 Turbo "gabyn" (1995)

Saab 9-5 Aero•Saab 9-5 2,0T "Aero"

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

Är inte cement att rekomendera med tanke på att i betong har man grus?

SimonGT

14 februari 2011 · 105 Inlägg

om man svetsar ihop toppen med motorblocket tror ju ja du förr får motsatt effekt av de. visst toppen sitter nog fast. men hur tätt blir de mellan cylindrarna o olje- o vatten-kanalerna i motorn efter svetsning?

Mitsubishi 3000GT "Twin Turbo" (1999)

_Andersson__ Trimmare

14 februari 2011 · 129 Inlägg

SimonGT skrev:
om man svetsar ihop toppen med motorblocket tror ju ja du förr får motsatt effekt av de. visst toppen sitter nog fast. men hur tätt blir de mellan cylindrarna o olje- o vatten-kanalerna i motorn efter svetsning?

Å hur ska man få i kolvarna? om tex en går sönder, hehehe

Projekt tråd http://skogenracing.editboard.com/t7183 … -940-turbo

Volvo 240 "No Control" (1981)

Volvo 940 Turbo "No Control. 10.76" (1991)

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

Man gjuter ju för att dom ska hålla bättre...

SimonGT

14 februari 2011 · 105 Inlägg

gle skrev:
SimonGT skrev:
om man svetsar ihop toppen med motorblocket tror ju ja du förr får motsatt effekt av de. visst toppen sitter nog fast. men hur tätt blir de mellan cylindrarna o olje- o vatten-kanalerna i motorn efter svetsning?
Å hur ska man få i kolvarna? om tex en går sönder, hehehe

Det är nog faktist de lilla problemet. tror inte dom går sönder när du väl svetsat. för du får nog inte mycke komp i motorn.

Mitsubishi 3000GT "Twin Turbo" (1999)

_Andersson__ Trimmare

14 februari 2011 · 129 Inlägg

mnaeslund skrev:
Man gjuter ju för att dom ska hålla bättre...

Ja men någon gång så måste man ju byta kolvringar? åå en kolv håller inte så jäkla länge med den effekten om man ska behöva svetsa fast grejerna....

Projekt tråd http://skogenracing.editboard.com/t7183 … -940-turbo

Volvo 940 Turbo "No Control. 10.76" (1991)

Volvo 240 "No Control" (1981)

jimmzzan

14 februari 2011 · 1 168 Inlägg

gle skrev:
mnaeslund skrev:
Man gjuter ju för att dom ska hålla bättre...
Ja men någon gång så måste man ju byta kolvringar? åå en kolv håller inte så jäkla länge med den effekten om man ska behöva svetsa fast grejerna....

sluta, citerar han själv "Pappa sa att man skulle göra så och han har hållit på med motorer ganska länge..."
du ser, hans pappa har hållt på ganska länge

Saab 9-5 2,0T "Aero" (2002)

Subaru Impreza Sti PPP (2005)

Saab 9-5 Aero (2002)

Saab 9-5 Aero•Saab 9-5 2,0T "Aero"•Volvo 940 Turbo "gabyn"

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

Om man svetsar kolv ringarna så borde dom ju hålla ganska bra?

_Andersson__ Trimmare

14 februari 2011 · 129 Inlägg

mnaeslund skrev:
Om man svetsar kolv ringarna så borde dom ju hålla ganska bra?

Nu hoppas jag du driver med oss???

Projekt tråd http://skogenracing.editboard.com/t7183 … -940-turbo

Volvo 240 "No Control" (1981)

Volvo 940 Turbo "No Control. 10.76" (1991)

SimonGT

14 februari 2011 · 105 Inlägg

mnaeslund skrev:
Om man svetsar kolv ringarna så borde dom ju hålla ganska bra?

Om du går istället för att ha nån motor som kan rasa?

Mitsubishi 3000GT "Twin Turbo" (1999)

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

gle skrev:
mnaeslund skrev:
Om man svetsar kolv ringarna så borde dom ju hålla ganska bra?
Nu hoppas jag du driver med oss???

KAN MAN INTE FRÅGA NÅGRA ENKLA FRÅGOR HÄR PÅ GARAGET UTAN ATT BLI BEHANDLAD SOM EN IDIOT?????

_Andersson__ Trimmare

14 februari 2011 · 129 Inlägg

mnaeslund skrev:
gle skrev:
mnaeslund skrev:
Om man svetsar kolv ringarna så borde dom ju hålla ganska bra?
Nu hoppas jag du driver med oss???
KAN MAN INTE FRÅGA NÅGRA ENKLA FRÅGOR HÄR PÅ GARAGET UTAN ATT BLI BEHANDLAD SOM EN IDIOT?????

Du hade ju en farsa som var ganska kunnig på motoren han borde kunna lära dig..

ÅÅÅ nej man kan inte svetsa fast kolvringarna........

Projekt tråd http://skogenracing.editboard.com/t7183 … -940-turbo

Volvo 940 Turbo "No Control. 10.76" (1991)

Volvo 240 "No Control" (1981)

mnaeslund

14 februari 2011 · 21 Inlägg

Varför inte?

rough_boy

14 februari 2011 · 811 Inlägg

Skall du göra ett ankare pöjk?

Ursprungligen postat av Jak@n
Den enda instansen i samhället dit alla vänder sig, en liten kal panel där alla ska pilla - oavsett vem du är. Det enda som knyter oss samman. Det och Anna anka.