Hej..Efter å ha chippat bilen så går den inte riktigt som den ska turbon tappar trycket sen laddar den igen å så håller det på tills 4300 varv då går den som ett spjut någon som vet va det kan va??.Händer bara när man trycker plattan i botten  vore tacksam för lite hjälp mvh Andreas

vad för chip?

MantaRobin skrev:

vad för chip?

Gissar på Steg 1 från Autotech.

Låter ju som att nåt blivit fel i alla fall. Har du gjort några andra ändringar före eller efter ändringen av programvaran?

AirOne skrev:

MantaRobin skrev:

vad för chip?

Gissar på Steg 1 från Autotech.

Låter ju som att nåt blivit fel i alla fall. Har du gjort några andra ändringar före eller efter ändringen av programvaran?

såg på profilen nu, tänkte inte så långt

Ja, något har gått galet. Som sagt, något annat ändrat i samma veva? Byt tillbaka om du kan o se om de hjälper.

inga andra ändringar har öppet filter men det hade jag före jag chippade å funkade prima.får väll ringa till a-tech å höra på måndag.

Drunk skrev:

inga andra ändringar har öppet filter men det hade jag före jag chippade å funkade prima.får väll ringa till a-tech å höra på måndag.

känns som det är ett problem med programvaran då ja

har du chippat den hos autotech själv? eller tror du att det är från autotech? Om du själv inte köpt det hos autotech ska du inte ringa till dom och snacka massor om fel i programvaran, för den är testad till 100% när dom lämnar ifrån sig bilarna och då är det någon nisse som fibblat med programvaran eller bilen själv som åstakommit skadan.

kan vara många andra fel som gör att din bil går sådär. Låter som vevhusventilationen av erfarenhet, han kväver sig själv och håller på sådär, kan även vara stopp i en ljuddämpare. Har du kvar orginal chip? då byter du tillbaka och kollar, då är det såklart chippet, men annars är det vevhusventilationen, turbon, eller en dämpare.

den är chippad utav autotech i fredags. tror inte det är något fel på deras programvara utan snarare något på bilen som inte hänger med nu när laddtrycket är högre osv

Drunk skrev:

den är chippad utav autotech i fredags. tror inte det är något fel på deras programvara utan snarare något på bilen som inte hänger med nu när laddtrycket är högre osv

Då har du ju fått fel chip? Är resten av bilen original ska dom ha de i åtanke när dom väljer programvara åt dig.

Drunk skrev:

den är chippad utav autotech i fredags. tror inte det är något fel på deras programvara utan snarare något på bilen som inte hänger med nu när laddtrycket är högre osv

blir mycket mer tryck i motorn, låter som vevhusventilationen, så kändes min när jag börja ladda ordentligt. Kvävde sig själv typ sen gick bra på riktigt höga varv, men rätt orkeslös på låga.

MantaRobin skrev:

Drunk skrev:

den är chippad utav autotech i fredags. tror inte det är något fel på deras programvara utan snarare något på bilen som inte hänger med nu när laddtrycket är högre osv

Då har du ju fått fel chip? Är resten av bilen original ska dom ha de i åtanke när dom väljer programvara åt dig.

Nej. Dom kollar inte igenom hela bilen när man bara chippar den.

Kompisen chippa sin saab steg 2 hos maptun runt 5000 kr gick det på, på vägen hem sa tändkasetten upp sig den var inte van vid den agresivare tändningen så den hängde inte med. Något som maptun inte står för, såklart.

den går som ett skott bara det att turbon släpper trycket i 2 sec sen laddar den jävlar igen å sen tappar den det igen å så håller det på tills 4300 varv då går den klockrent  likaså på ettan å tvåans växel

hangman skrev:

MantaRobin skrev:

Drunk skrev:

den är chippad utav autotech i fredags. tror inte det är något fel på deras programvara utan snarare något på bilen som inte hänger med nu när laddtrycket är högre osv

Då har du ju fått fel chip? Är resten av bilen original ska dom ha de i åtanke när dom väljer programvara åt dig.

Nej. Dom kollar inte igenom hela bilen när man bara chippar den.

Kompisen chippa sin saab steg 2 hos maptun runt 5000 kr gick det på, på vägen hem sa tändkasetten upp sig den var inte van vid den agresivare tändningen så den hängde inte med. Något som maptun inte står för, såklart.

Dom måste väl ha lite info om bilen dom chippar? Jag hade iallafall upplyst dom om vad jag hade för spec om jag skulle få min chippad. Är det sen mer som behöver bytas för att de ska funka brukar som väl upplysa kunden om det.

En tanke som duker upp i bakhuvudet är ju en magnetventil som är inne på sista versen.

Marlboroman skrev:

En tanke som duker upp i bakhuvudet är ju en magnetventil som är inne på sista versen.

har läst att den ofta ger upp.. men aldrig fått svar på vad den egentligen har för funktion?

Drunk skrev:

Marlboroman skrev:

En tanke som duker upp i bakhuvudet är ju en magnetventil som är inne på sista versen.

har läst att den ofta ger upp.. men aldrig fått svar på vad den egentligen har för funktion?

Den styr laddtrycket.

EDIT: Magnetventil och wastegate är inte samma sak. Wastegaten styr grundladdtrycket, medans magnetventilen styr allt tryck över det.

provade å koppla ur magnetventilen idag då går bilen på hela registret men är ganska mycket slöare

PROBLEM LÖST  ..trasig magnetventil

Drunk skrev:

PROBLEM LÖST  ..trasig magnetventil

skönt fan ofta dom bara "pajjar"

ja reservdelar är det man tjänar pengar på