6147
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Volvo 945 TDI behöver bättre koppling, vilka tryckplattor passar??

Skriv svar
6 Inlägg
13 mars 2011
Trådstartare
#1
undrar om någon har koll på kopplingar till d24, vet ju att det är bara skaffa annan lamell som passar lådan (M90) i mitt fall då, smile

men har ingen koll på tryckplattan, eftersom motorn är wolksvagen så undrar jag om tryckplattor från volvo bensinare passar tex 712 osv mot svänghjulet? är det samma? om inte så vilka alternativ finns det, vilka bilar har lika som d24??
Volvo 244 gle turbo "KCD" (1979)
Volvo V70 2,5t awd "R clone" (1997)
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
14 mars 2011
#2
Sitter samma koppling på dessa som det gör på 740 turbo med enkelmassesvänghjul. 712 tryckplatta passar därför inte.

228mm får du dit. Värsta tryckplattan som passar rätt av utan att borra om svänghjulet för ny tryckplatta är en Sachs "763". Specad till 440nm.

Men dit med en original du, du behöver lägga ner dig ordentligt för att få en bra org koppling slira med en d24.. xD
Volvo 740 Turbo (1988)
Volvo 740 Turbo (1990)
Volvo V70R AWD (2004)
Citera
6 Inlägg
14 mars 2011
Trådstartare
#3
okej tack för svaret big_smile men det skadar nog inte med en värre koppling då jag haft flera d24tic och alla har rivit loss kopplingen när man ställt upp ladd å pump smile
Volvo V70 2,5t awd "R clone" (1997)
Volvo 244 gle turbo "KCD" (1979)
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
15 026 Inlägg
14 mars 2011
#4
dom säljer sinter med fjädrat centrum nu på kl racing
till 228mm med m90 splines
det kan hjälpa en bit om inte tryckplattan är helt slut
Kör fort så hinner inget hända...
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Volvo V70 D5 (2002)
Seat Arosa (1999)
Citera
1 028 Inlägg
24 oktober 2011
#5
ska slänga på 6puck sinter på min  945 TDIC
Har inget å skriva ännu
Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren" (1998)
Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK" (1980)
Volvo 940 T5 "Bananen" (1991)
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
15 026 Inlägg
24 oktober 2011
#6
volvo_grabb skrev:
ska slänga på 6puck sinter på min  945 TDIC

glöm inte bort att den ska vara fjädrad om du är rädd om din låda..vilket man bör vara
för m90 till d24 lär knappast växa på träd..om det inte är en adapterplatta mellan motorn och lådan så röd/vitblockslådan passar direkt på vag motorn
Kör fort så hinner inget hända...
Seat Arosa (1999)
Volvo V70 D5 (2002)
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Citera
1 028 Inlägg
24 oktober 2011
#7
Growe skrev:
volvo_grabb skrev:
ska slänga på 6puck sinter på min  945 TDIC

glöm inte bort att den ska vara fjädrad om du är rädd om din låda..vilket man bör vara
för m90 till d24 lär knappast växa på träd..om det inte är en adapterplatta mellan motorn och lådan så röd/vitblockslådan passar direkt på vag motorn

Kör stum lamell å lådan e en m46a så de ska nog inte vara någon fara eller hur
Har inget å skriva ännu
Volvo 245 D24 TD "Kallingen" (1979)
Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK" (1989)
Volvo V70 T5 "V70in" (2004)
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
15 026 Inlägg
24 oktober 2011
#8
volvo_grabb skrev:
Growe skrev:
volvo_grabb skrev:
ska slänga på 6puck sinter på min  945 TDIC

glöm inte bort att den ska vara fjädrad om du är rädd om din låda..vilket man bör vara
för m90 till d24 lär knappast växa på träd..om det inte är en adapterplatta mellan motorn och lådan så röd/vitblockslådan passar direkt på vag motorn

Kör stum lamell å lådan e en m46a så de ska nog inte vara någon fara eller hur

det är jhu inte så bra för ingånde axeln men en m46 är ganska stabil
men det är skapligt drygt att köra

provkörde polarns 360 16v turbo och han kör stum sinter och det är bra drygt inget man smyger runt med direkt =/
Kör fort så hinner inget hända...
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Volvo V70 D5 (2002)
Seat Arosa (1999)
Citera
1 028 Inlägg
24 oktober 2011
#9
Growe skrev:
volvo_grabb skrev:
Growe skrev:

glöm inte bort att den ska vara fjädrad om du är rädd om din låda..vilket man bör vara
för m90 till d24 lär knappast växa på träd..om det inte är en adapterplatta mellan motorn och lådan så röd/vitblockslådan passar direkt på vag motorn

Kör stum lamell å lådan e en m46a så de ska nog inte vara någon fara eller hur

det är jhu inte så bra för ingånde axeln men en m46 är ganska stabil
men det är skapligt drygt att köra

provkörde polarns 360 16v turbo och han kör stum sinter och det är bra drygt inget man smyger runt med direkt =/

Har kört stum 4 samt 6 puck med hård platta förr sånt man vänjer sig me. 6puck med org platta e ju inte så aggresivt
Har inget å skriva ännu
Volvo 245 D24 TD "Kallingen" (1979)
Volvo 760 Limousine "Lång60in" (2005)
Volvo 940 T5 "Bananen" (1991)
Citera
6 Inlägg
25 oktober 2011
Trådstartare
#10
var bra länge sen jag skrev denhär tråden, men det blev fjädrad 6-puck sinter 228mm till m90 och hårdare 763 tryckplattan, = 5500.. och det slirar nog aldrig mer hehe och det gick hur fint som heldst att köra med.. dock är den bilen såld och kopplingen likaså wink
Volvo 244 gle turbo "KCD" (1979)
Volvo V70 2,5t awd "R clone" (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
36 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage för 1 timme sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök