2348
tändningen
Hallå!
Behöver lite hjälp med att ställa in tändningen på min 740 med b5204t4 motor är helt orginal, det enda som är gjort är att bränsle trycket är ställt på 4 bar.
är jag helt på villovägar med tändningen? har hitils bara ställt in i det lägre varv/tryckområdet under 4k varv och absoluttryck eftersom jag ej kopplat in alla tryckrör än, har ingen knacksensor inkopplad och vet ej hur jag ska koppla in den till mitt nira men det vore nog hjälpligt att ha dem inkopplade. har ej hört några spikningar än ej heller kännt några ryckningar.
kommer enbart att ladda ungefär 0,5 bar till att börja med
så all hjälp jag kan få är jag tacksam för !
Mvh: Erik
Tack för svaret ! ska försöka låna ett par hörlurar med mikrofon till 
Sen måste jag ha hjälp med att reda ut ett begrepp som jag är lite förvirrad över, höjd tändning = lägre antal grader före TDC, Lägre tändning = högre antal grader före TDC ?
när jag får laddtryck ska tändningen höjas eller sänkas ?
Tusen tack för hjälpen ! 
ska bli sköjj att labba lite me mappen till helgen
Jag valde iaf Nira i3+, är dessutom billigare nu! Svenska manualer, riktigt fin mjukvara att jobba med och allting känns gediget !
hanomag skrev:
Jag valde iaf Nira i3+, är dessutom billigare nu! Svenska manualer, riktigt fin mjukvara att jobba med och allting känns gediget !
var handlade du?
eferm skrev:
hanomag skrev:
Jag valde iaf Nira i3+, är dessutom billigare nu! Svenska manualer, riktigt fin mjukvara att jobba med och allting känns gediget !var handlade du?
Handla hos din lokala trimfirma, gärna så nära som möjligt. Det är absolut mer värt med den supporten du får än att krama ur de sista kronorna på priset.
Handlade som torpis skrev av min lokala trimmfirma, kände att jag väldigt gärna ville gynna honom + som torpis nämde att man säkert kan få bra support
Det kan jag absolut göra !
Börjar få ordning på VE tabellen nu och fått på lite lätt överladdning 
så nu börjar det bli riktigt roligt!
hanomag skrev:
Det kan jag absolut göra !
Börjar få ordning på VE tabellen nu och fått på lite lätt överladdning
Låter ju kanon!
0,25 bar i laddtryck å de spinner vilt på 2an redan 
kopplingen har det jävligt jobbigt nu, kör med orginal lamell från 740in te m47a och tryckplattan från b5204t4 an som sitter i bil. måste få tag i en bättre lamell framöver.
någon som har en lämpligt tips på lamell ? vill ha något som passar på m47an och med bra bett!
skulle va kul å knäcka m47an
Senast redigerat av hanomag (10 april 2011)
hanomag skrev:
skulle va kul å knäcka m47an
Räcker att stirra argt på den!
håller än iaf
drar loss rätt så lätt haha
