Update!
Har fått hem silikonslangar till tomgångsventilen ifrån do88, blir att montera i helgen!
MapTun har idag skickat min nya programvara. Hoppas att det funkar bättre med den, blir att testa i helgen.

Var på EPR prämiärträff i helgen och lyckades fastna på bilder, foto av Johan Nilsson.

Diffar på bra nu


do88


EPR

Såg dig på träffen och spanade Helgrym bil du har

sawier skrev:

Såg dig på träffen och spanade Helgrym bil du har

Tackar!
Ja det var en trevlig kväll

Idag fick jag hem en helt ny steg 5 box ifrån Maptun. Vilket inte gav någon skillnad, hackar som innan..
Börjar få slut på idér..

Typ som misständningar eller?
Hur uppträder felet ?

amoreex skrev:

Typ som misständningar eller?
Hur uppträder felet ?

När man laddar över 0,5bar, ja typ misständer/ möjligen går på 3 cylindrar.

film

Sorry, har inte hängt med i felsökningen..
Svart TK, lackad? Provat med en annan röd?

Det där låter som när min TK började ge upp.. bara för att den funkar på en annan steg3 9000 så betyder det inte att den funkar för steg5.. trust me.

BearStyle skrev:

Sorry, har inte hängt med i felsökningen..
Svart TK, lackad? Provat med en annan röd?

Det där låter som när min TK började ge upp.. bara för att den funkar på en annan steg3 9000 så betyder det inte att den funkar för steg5.. trust me.

Lackad
Testat ca 5 tändkasseter som jag vet funkar!

Hmm då lär det inte vara vevaxelgivaren,
Har du tagit och läst av felkoderna ?

Kolla i t5suite eller liknande vad den säger att du får för laddtryck. Kan vara knas med mapsensorn även om den inte ger felkod. Bara lite konspirationer.

Hade ett liknande problem själv och då var det dåliga tändstift.

Du kör på 98oktan bensin?

Om du kollat så mycket som du gjort så kan det vara vad som helst.

Nu spekulerar jag bara (om det är tillåtet). Kan det tänkas vara så att någon spridare kan ha gett sig. Kanske inte vill med vid övertryck.

5h senare har jag nu läst igenom allt från början, imponerad att du har sån energi. Men som sagt det blir snyggt och bra också

amoreex skrev:

Hmm då lär det inte vara vevaxelgivaren,
Har du tagit och läst av felkoderna ?

Inga flekoder

Xises skrev:

Kolla i t5suite eller liknande vad den säger att du får för laddtryck. Kan vara knas med mapsensorn även om den inte ger felkod. Bara lite konspirationer.

Hade ett liknande problem själv och då var det dåliga tändstift.

Testat byta mapsensorna utan framgång

AeroMackan skrev:

Du kör på 98oktan bensin?

Japp

Xises skrev:

Om du kollat så mycket som du gjort så kan det vara vad som helst.

Nu spekulerar jag bara (om det är tillåtet). Kan det tänkas vara så att någon spridare kan ha gett sig. Kanske inte vill med vid övertryck.

Ja, är lite inne på den linjen, funderar på att få spridarna flödestestade, då ser man det lätt eller?

lindell92 skrev:

5h senare har jag nu läst igenom allt från början, imponerad att du har sån energi. Men som sagt det blir snyggt och bra också

Haha, tackar!

Det är 3 bara mapsensor du kör på va?
Spjällhusgivare? Gick sönder på min misstände för lilla minsta gaspådrag.
Knacksensorn, om det sitter sån på din.
Mer  kan jag nog fan inte komma på, sitter ju någon givare i insuget på baksidan?

Har hört om att det finns någon spärr vid ett visst laddtryck spärrar motor eller liknande har ingen aning bara hört.

Vad säger maptun om detta problem?

Alla program/boxar har en laddtrycksspärr för säkerhetsskull ifall man skulle få skenladd. Finns ju ett gäng olika givare som kan ställa till det, alltifrån spjällägesgivare till insugstempgivare m.m.

Ja, om du flödestestar spridarna ser du direkt om någon inte levererar korrekt.

Måste fråga, när du kör me någon annan pogramvara, vad händer då? Samma fel?
Tänkte om det är någonting av de du satt dit?

hedley skrev:

Alla program/boxar har en laddtrycksspärr för säkerhetsskull ifall man skulle få skenladd. Finns ju ett gäng olika givare som kan ställa till det, alltifrån spjällägesgivare till insugstempgivare m.m.

Ja, om du flödestestar spridarna ser du direkt om någon inte levererar korrekt.

Aha då förstog jag

Uppdatering igen!
Har beställt hem en walbro 255 pump så hoppas kunna byta till den i helgen!

Har även en jobbigt problem med kopplingen.
Har märkt att när man gasar på och växlar till 5an över 3000rpm blir det synkskap, vilket det inte varit innan. Känns inte riktigt som om den kopplar ur helt. Även när man släpper kopplingspedalen, när lamellen slirar till så låter det lustigt. Det måste nästan vara huvudcylinder som är sliten eller? Slaven är ju renoverad nyligen..

Var en snabbis i garaget idag och fixade till usa-blinkers


tomgångsventilen monterad,

Får chansa på att det är huvudcylidern..