RD_87 skrev:

Troligen har Pendulum en poäng, lite milt motionerande med kobenet kan göra underverk. Jag har kört med betydligt mycket sämre skivor vid ett flertal tillfällen men jag vill ju inte uppmuntra andra till tveksamma lösningar.

Ankmeister skrev:

Okej tack för svaren, då får det bli nya skivor

Men då e frågan.. Är det Gilring eller ATE? Försökt att hitta men ser ingenting om vad som kan avslöja vilken tillverkare det är:)

AirOne skrev:

Ankmeister skrev:

Okej tack för svaren, då får det bli nya skivor

Men då e frågan.. Är det Gilring eller ATE? Försökt att hitta men ser ingenting om vad som kan avslöja vilken tillverkare det är:)

Girling

http://www.cvi-automotive.se/sv/article … 50-bromsar

RD_87 skrev:

Det brukar inte böva smörjas nåt speciellt, men om du smörjer så ta nåt som inte får gummidelar att svälla eller bli sladdriga. Läs på burken, jag har provat det meste men nu kör jag bara med kobenet. Försök att inte trampa pedalen i botten när du håller på, finns en påtaglig risk för haveri på huvudbromscylindern då, det blir mycket skit längst in i en sådan.

Ankmeister skrev:

RD_87 skrev:

Det brukar inte böva smörjas nåt speciellt, men om du smörjer så ta nåt som inte får gummidelar att svälla eller bli sladdriga. Läs på burken, jag har provat det meste men nu kör jag bara med kobenet. Försök att inte trampa pedalen i botten när du håller på, finns en påtaglig risk för haveri på huvudbromscylindern då, det blir mycket skit längst in i en sådan.

Du menar när jag ska test bromsa lr ? Förstår inte riktigt

RD_87 skrev:

Ankmeister skrev:

RD_87 skrev:

Det brukar inte böva smörjas nåt speciellt, men om du smörjer så ta nåt som inte får gummidelar att svälla eller bli sladdriga. Läs på burken, jag har provat det meste men nu kör jag bara med kobenet. Försök att inte trampa pedalen i botten när du håller på, finns en påtaglig risk för haveri på huvudbromscylindern då, det blir mycket skit längst in i en sådan.

Du menar när jag ska test bromsa lr ? Förstår inte riktigt

När man ska få bromsar att sluta kärva så tar man en livlina (ring en vän). En sitter i bilen och en vid bromsoket med en kofot, person 1 bryter in kolvarna med kobenet & person 2 trycker ut dem igen med bromspedalen. När man gör detta så ska man vara försiktig för att: 1, om man inte passar sig så kan man råka trycka ut en kolv för långt. 2, Råka trampa sönder invändiga tätningar i huvudcylinder.
M.a.o tänk efter före & fråga hellre än förstör.

tkd_rille skrev:

Använd inte en kofot om du inte är jättevan. Du kan slå sönder dina stackars fingrar duktigt.  Ta en skruvtving om du har det och pressa in oken. De är mycket säkrare för fingrarna.