Problemet med bilen är som så att när man håller jämn och gasar på försiktigt så växlar lådan hur fint som helst men vid gaspådrag så hackar lådan mellan 3 och 4 tusen varv och om man då släpper gasen lite så hittar den växeln direkt. Har bytt ATF olja och satt i nytt filter utan förbättring. nån som har nån idé?

Preatox skrev:

Problemet med bilen är som så att när man håller jämn och gasar på försiktigt så växlar lådan hur fint som helst men vid gaspådrag så hackar lådan mellan 3 och 4 tusen varv och om man då släpper gasen lite så hittar den växeln direkt. Har bytt ATF olja och satt i nytt filter utan förbättring. nån som har nån idé?

Du får gärna utveckla "Hackar" slirar? Missar? dunkar? osv...

Hur långt har bilen rullat?

Bilen har gått 23000 och den varvar mellan 3000 och 4000 varv när den ska växla och lättar man på gasen så hittar den växeln direkt.

Preatox skrev:

Bilen har gått 23000 och den varvar mellan 3000 och 4000 varv när den ska växla och lättar man på gasen så hittar den växeln direkt.

En välkänd akilleshäl på den är att växellådans ingående axel är lite för kort och slits orimligt fort. Vilket gör att den kan "kugga över" innan momentomvandlaren. Låter det så så är det nog problemet. Varvar den alltid 3-4 tusen varv innan växling är den felinställd. Behöver man hjälpa den att växla med gasuppsläpp om man nu bortser från ditt problem är lådan "på gång" Ellar bara nån som ställt den för hårt. Det är inte helt enkelt som sagt...

Mvh
Dieselsmurfen
"Automatlådeidiot"

EDIT: Min LeBaron har en Mitsubishi V6 under huven och den växlar alltid mellan 1300-1800 varv vid normal körning.