1490
lyckad dag i garaget, dock så tar alltid allting mer tid än man räknat med,
har kapat bort batterilåda,kapat bort brandvägge/hatthyllan, skrapat bort asfaltsmassa och studerat ett hål som ska lagas.
klantade mig lite när jag skar bort brandväggen, lyckades kapa för långt ner på den så fick sätta igång svetsen och prova min nya svetshjälm:P som tur va så va det bara ett långt snitt som skulle läggas igen, men svetsen fick för sig att krångla så fick fixa den med. 
hatthyllan borta
brandvägg borta
brandvägg borta 2
igensvetsat snitt
batterilåda borta
asfaltsmattor borta
skrapat bort lite färg, den va knottrig(dom hade inte tagit bort limrester innan lack)
ett litet hål. visst om detta innan, syndes inte förrän bodyn va borta, men syndes i hjulhuset, enkelt fixat
ytterligare ett litet hål, syns dåligt på bild, men är den övre rostfläcken, enkelt fixat men tråkigt, detta hade jag inte sett tidigare, lack är bra att dölja saker med
har skärt ut lådorna i plåt nu till huvudbågen, köpt plåt till batterilådan som ska täckas igen...
va och hämtade ett paket förut:D
buren
är mer meter rör än man tror när man ser en båge i en bil... men nu är det ju med extra allt oxå
Riktigt nice med bur Snyggt jobbat 
TheGuard skrev:
Rosten lyser med sin närvaro på dessa bilar tyvärr
jo jag vet, men denna tycker jag klarat sig väldigt bra vad jag sett för att va en svensksåld -83:a.. tänkt dig att den är nästan 30år men jävlar vad dom gödslat med underredsmassa på dom här, är body överallt på bilen tror jag, den va nog gjord för att hålla ett tag denna
nu vill jag se buren I bilen!
idag har det hänt lite mer grejer:)
batterilådan igenlagd
låda1
dagens verk
imorgon blir det mer jobb med lådorna till huvudbågen, ska ställa bilen i våg och justera in lådorna så dom ligger plant. sen ska huvudbågen kapas till i rätt höjd och provmonteras, lite mer svetsjobb kvar på batterilådan, ska bli 100% tät och svetsas även från undersidan. ångrar att jag inte slipade bort färg och underredsmassa mer noggrant, hade definitivt underlättat nu när man svetsar, men det går ändå.
Spännande projekt och bilen är ju helt rätt! Ska följas
Det går framåt ju, kämpa på gubben
ser skit bra ut mannen=)
skulle vilja se en ny såld bil om 30 år i detta skick --- numera vet dom inte vad kvalitet är
jigab skrev:
skulle vilja se en ny såld bil om 30 år i detta skick --- numera vet dom inte vad kvalitet är
kan hålla med, kolla bara ford, rost innan dom kommit ut på marknaden:P
Tottii skrev:
jigab skrev:
skulle vilja se en ny såld bil om 30 år i detta skick --- numera vet dom inte vad kvalitet ärkan hålla med, kolla bara ford, rost innan dom kommit ut på marknaden:P
mm precis .. sjukt dåligt
x6rs skrev:
ja det är nästan för bra kvalite kan jag säga... är underredsmassa och body till förbannelse i varenda skrymsle och vrå, ett hästjobb att få bort allt, kollade en ny volvo på jobbet idag och kom fram till att jag hade nog kunnat skrapa den på halva tiden jämfört mot urisen:p
är ju tom body inuti bilen i skarvar osv, rejält med klister till skumgummit och sånt.. men sen är den ju handbyggd i tyskland och inte i kina heller..
Samma på min Audi, dock är det ju skönt o slippa rosten 
Zandell skrev:
x6rs skrev:
ja det är nästan för bra kvalite kan jag säga... är underredsmassa och body till förbannelse i varenda skrymsle och vrå, ett hästjobb att få bort allt, kollade en ny volvo på jobbet idag och kom fram till att jag hade nog kunnat skrapa den på halva tiden jämfört mot urisen:p
är ju tom body inuti bilen i skarvar osv, rejält med klister till skumgummit och sånt.. men sen är den ju handbyggd i tyskland och inte i kina heller..Samma på min Audi, dock är det ju skönt o slippa rosten
men det är jobbigt när rosten krupit under bodyn i skarvar och sånt, tur att man skrapar bort skiten annars hade man varit lyckligt ovetande fram till den trillade isär..
TheGuard skrev:
Power naps can be a bitch sometimes
Ser bra ut! du har lite å stå i tills sommar:)
blir det ny lack?
