lyckad dag i garaget, dock så tar alltid allting mer tid än man räknat med,
har kapat bort batterilåda,kapat bort brandvägge/hatthyllan, skrapat bort asfaltsmassa och studerat ett hål som ska lagas.
klantade mig lite när jag skar bort brandväggen, lyckades kapa för långt ner på den så fick sätta igång svetsen och prova min nya svetshjälm:P som tur va så va det bara ett långt snitt som skulle läggas igen, men svetsen fick för sig att krångla så fick fixa den med.




hatthyllan borta



brandvägg borta



brandvägg borta 2
igensvetsat snitt



batterilåda borta


asfaltsmattor borta
skrapat bort lite färg, den va knottrig(dom hade inte tagit bort limrester innan lack)


ett litet hål. visst om detta innan, syndes inte förrän bodyn va borta, men syndes i hjulhuset, enkelt fixat



ytterligare ett litet hål, syns dåligt på bild, men är den övre rostfläcken, enkelt fixat men tråkigt, detta hade jag inte sett tidigare, lack är bra att dölja saker med

har skärt ut lådorna i plåt nu till huvudbågen, köpt plåt till batterilådan som ska täckas igen...
va och hämtade ett paket förut:D



buren


är mer meter rör än man tror när man ser en båge i en bil... men nu är det ju med extra allt oxå:D

Riktigt nice med bur Snyggt jobbat

Rosten lyser med sin närvaro på dessa bilar tyvärr

TheGuard skrev:

Rosten lyser med sin närvaro på dessa bilar tyvärr

jo jag vet, men denna tycker jag klarat sig väldigt bra vad jag sett för att va en svensksåld -83:a.. tänkt dig att den är nästan 30år:D men jävlar vad dom gödslat med underredsmassa på dom här, är body överallt på bilen tror jag, den va nog gjord för att hålla ett tag denna

nu vill jag se buren I bilen!

idag har det hänt lite mer grejer:)




batterilådan igenlagd



låda1


dagens verk
imorgon blir det mer jobb med lådorna till huvudbågen, ska ställa bilen i våg och justera in lådorna så dom ligger plant. sen ska huvudbågen kapas till i rätt höjd och provmonteras, lite mer svetsjobb kvar på batterilådan, ska bli 100% tät och svetsas även från undersidan.  ångrar att jag inte slipade bort färg och underredsmassa mer noggrant, hade definitivt underlättat nu när man svetsar, men det går ändå.

Va du ligger iii göbbe, hoppas du inte har för bråttom med svetsninga av buren för mitt "utegångsförbud" kommer nog ganska snart..

Spännande projekt och bilen är ju helt rätt! Ska följas

Det går framåt ju, kämpa på gubben

ser skit bra ut mannen=)

skulle vilja se en ny såld bil  om 30 år i detta skick ---  numera vet dom inte vad kvalitet är

jigab skrev:

skulle vilja se en ny såld bil  om 30 år i detta skick ---  numera vet dom inte vad kvalitet är

kan hålla med, kolla bara ford, rost innan dom kommit ut på marknaden:P

Tottii skrev:

jigab skrev:

skulle vilja se en ny såld bil  om 30 år i detta skick ---  numera vet dom inte vad kvalitet är

kan hålla med, kolla bara ford, rost innan dom kommit ut på marknaden:P

mm precis .. sjukt dåligt

ja det är nästan för bra kvalite kan jag säga... är underredsmassa och body till förbannelse i varenda skrymsle och vrå, ett hästjobb att få bort allt, kollade en ny volvo på jobbet idag och kom fram till att jag hade nog kunnat skrapa den på halva tiden jämfört mot urisen:p
är ju tom body inuti bilen i skarvar osv, rejält med klister till skumgummit och sånt.. men sen är den ju handbyggd i tyskland och inte i kina heller..

x6rs skrev:

ja det är nästan för bra kvalite kan jag säga... är underredsmassa och body till förbannelse i varenda skrymsle och vrå, ett hästjobb att få bort allt, kollade en ny volvo på jobbet idag och kom fram till att jag hade nog kunnat skrapa den på halva tiden jämfört mot urisen:p
är ju tom body inuti bilen i skarvar osv, rejält med klister till skumgummit och sånt.. men sen är den ju handbyggd i tyskland och inte i kina heller..

Samma på min Audi, dock är det ju skönt o slippa rosten

Zandell skrev:

x6rs skrev:

ja det är nästan för bra kvalite kan jag säga... är underredsmassa och body till förbannelse i varenda skrymsle och vrå, ett hästjobb att få bort allt, kollade en ny volvo på jobbet idag och kom fram till att jag hade nog kunnat skrapa den på halva tiden jämfört mot urisen:p
är ju tom body inuti bilen i skarvar osv, rejält med klister till skumgummit och sånt.. men sen är den ju handbyggd i tyskland och inte i kina heller..

Samma på min Audi, dock är det ju skönt o slippa rosten

men det är jobbigt när rosten krupit under bodyn i skarvar och sånt, tur att man skrapar bort skiten annars hade man varit lyckligt ovetande fram till den trillade isär..

idag va det tänkt att jag skulle ha helsvetsat lådorna bak till huvudbågen och punktat fast dom främre lådorna, gasen till svetsen tog slut sist så jag fick skrapa lite i hjulhuset istället. vart och införskaffat mer gas idag, sen handlade jag, packade in maten i kylen, la mig i sängen en snabbis tänkte jag, somnade och nu är det för sent för att gå ut och svetsa.

Power naps can be a bitch sometimes

TheGuard skrev:

Power naps can be a bitch sometimes

Ser bra ut! du har lite å stå i tills sommar:)
blir det ny lack?