Nissan S13 1990 Vilken växellåda ska man ha inför trim?
Ok, hittar ingen som svetsar om dom klara till nissan :S
har kört med några sånna på mina volvo blockare 
dom är ju underbara ..
bakaxel.se svetsar i ordning dom
http://telgedrifting.forum24.se/
Jag har fått höra att dom bara finns till Sr20 motorn inte till ca18 motorn :S
men ska skicka han ett mail o höra om han kan lösa det :
tack för svar iaf 
bloodimir skrev:
Jag har fått höra att dom bara finns till Sr20 motorn inte till ca18 motorn :S
men ska skicka han ett mail o höra om han kan lösa det :
tack för svar iaf
tror nog dom kan fixa det till din bil med . i värsta fall kanske du får skicka din låda till dom så dom kan mäta och hålla på
http://telgedrifting.forum24.se/
Problemet med zf låda på s13 är att bilen bara gör typ 210 i topphastighet om du har orginal utväxlning... Och väldigt högvarvig när du ligger på landsväg. men det håller en stund längre än orginal iaf
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
FLindgren skrev:
Problemet med zf låda på s13 är att bilen bara gör typ 210 i topphastighet om du har orginal utväxlning... Och väldigt högvarvig när du ligger på landsväg. men det håller en stund längre än orginal iaf
skönt ju de e ju så alla japanska bilar funkar :p bmw har en benägenhet till detta med
BMW 530XD (2009)
Skoda octavia (2005)
S14 lådan håller inte så mycket bättre än S13.. 300zx eller Skyline GTS-T håller för måååånga hästar och det finns otaliga guider på nätet hur du fixar en sån.
Mobne körde annars med originallåda med 500hk+, det höll bättre än väntat faktiskt. Men då körde han med organisk lamell(Sachs 618) som är lite skonsammare mot drivlinan än en sinter.