Honda Integra GSR -94

2128

Avbryt

Skriv svar

Här är mitt fleråriga projekt som alltid rullar sommartid men också alltid får en stor förändring varje vinter. Bilen inhandlades 2008 och har varit i ständig förändring sen dess. Till denna vintern är planen att göra bilen redo för bankörning vilket innebär bla ny motor, nya bromsar, nya fälgar, nya bussningar och en massa andra saker man kanske inte räknar med från början. Jag kommer lägga upp bilder ända från projektets början fram till där vi är idag så ni får ett hum om hur mycket blod, svett och tårar som ligger i denna bilen. Trevlig läsning!

Eisenhut

25 Följare
14 075 Visningar
Uppdaterades senast 13 februari 2013

Alla inlägg Ägarens inlägg

Eisenhut

26 januari 2013 · 1 827 Inlägg

Och där kickstartade säsongen! Det blev lite priser bla två st i kategorin "Best engine bay" vilket jag förstås är jävligt stolt över efter all tid man lagt ner.

Men det jag är mest stolt över 2012 är priset bästa Tyskstuk/stance/hellaflush på Greenlightgalan samt Framsidan på Banzai Magazine.

Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two

Honda Integra Si (1994)

Eisenhut

26 januari 2013 · 1 827 Inlägg

Mer kommer senare, troligtvis imorgon.

Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two

Honda Integra Si (1994)

Nopaint_3BG

26 januari 2013 · 346 Inlägg

såg dig i stance-livet bakom, riktigt fresh! prem lagd.

Volkswagen Passat b5.5 "3BG" (2002)

Volkswagen passat b5.5 (2002)

Eisenhut

13 februari 2013 · 1 827 Inlägg

Nu blir här många bilder!
Först vill jag dela med mig av dessa... Bilderna som blev över från photoshooten med Banzai! Vill ni låna bilder så tänk på att credda Bilbilder.se!

Sen lite jobb från januari månad.

Motorn är ur och rensad på kabelstam, generator, växellåda osv osv. Ska egentligen bara lacka motorn och blästra färdigt alla motorfästen så ska allt flyttas över till den nya motorn! Så inom en/två veckor har jag ett komplett motorpaket redo att monteras i bil.

Har även fixat lite med bromsarna och så så det är snart dags att börja montera allt igen.

Här är lite bilder på framstegen.

Nyrenoverade bromsok.

Snabbt test bara för att få ett hum...

Motor ur

Separerad nytvättad växellåda och nya motorn snart redo för lite färg

Här har det hållt sig förvånansvärt bra! Får se hur det går nu när man ska belasta det med bankörning också...

Mina fina fälgar med nya däcken! Ingen stretch här inte...

Och så dagens jobb...

BBSen är ju som sagt sålda så det öppnade upp för mig att byta hjulbultar till längre diton. Beställde en uppsättning ARP och fick dom idag. Bara att montera ju!

Said and done.

Slipade även ner bärarmarna och målade med hammarlack. Inte det snyggaste men man vet ju iaf att lacken håller för lite stenskott.

Min frontsplitter börjar ta form.

Första lagret färg

Min gurney flap... Den var ju knäckt när den kom och nu är den lagad. Även den usla passformen är fixad så gott jag kan iaf.

Ser ut såhär monterad.

Testpassning med dom nya bromsarna och fälgarna. Årets setup blir som sagt Honda Legend ok, MG ZR 282mm skivor och project MU HC+ belägg.

Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two

Honda Integra Si (1994)

Vilot

13 februari 2013 · 495 Inlägg

Gillar de nya delarna som kommer på! Sjælv sugen på en gurney flap till min ATR samt funderingar kring front splitter!
Varfør har du lagt ett lager glasfiber fram på splittern?

CAR Magazine: "Probably one of the greatest, most satisfying, most perfectly balanced and tuned drivers cars to be built this decade, if not this century."