Funkiee skrev:

Jag har ett par super aero, fast nu har jag ingen bil för dom så då blir de museeföremål hehehhe

GIVE ME!!!!!

Turbo-X skrev:

Om det är 17"arna på CSEn så är dom inte fel Dock så är jag ute efter riktiga Super Aero fälgar till Aeron så om du har nårra sånna liggandes i bra skick så kan jag tänka mig att byta

vadå 17? det är väl 16 jubileums fälgar du har på både aeron o cse ?

Hamster skrev:

Turbo-X skrev:

Om det är 17"arna på CSEn så är dom inte fel Dock så är jag ute efter riktiga Super Aero fälgar till Aeron så om du har nårra sånna liggandes i bra skick så kan jag tänka mig att byta

vadå 17? det är väl 16 jubileums fälgar du har på både aeron o cse ?

Om du kollar på sista bilden han lade upp så ser du CSEn i bakgrunden med 17" o aeron närmast med Super Aero 98 fälgar, 16" de han är ute efter är: http://www.garaget.org/?car=94653&image=984839

Funkiee skrev:

Hamster skrev:

Turbo-X skrev:

Om det är 17"arna på CSEn så är dom inte fel Dock så är jag ute efter riktiga Super Aero fälgar till Aeron så om du har nårra sånna liggandes i bra skick så kan jag tänka mig att byta

vadå 17? det är väl 16 jubileums fälgar du har på både aeron o cse ?

Om du kollar på sista bilden han lade upp så ser du CSEn i bakgrunden med 17" o aeron närmast med Super Aero 98 fälgar, 16" de han är ute efter är: http://www.garaget.org/?car=94653&image=984839

Du har helt rätt Patrik! CSEn har nårra 17"are och Aeron har 16" Super Aero 98. Förra sommarn så satt Super Aero 98 fälgarna på CSEn, som de ska. Men eftersom CSEn ska ställas av inom några veckor så kör jag tillfälligt med 17"arna istället för 15" plåtfälgar Så fort jag får tag i vanliga Super Aero fälgar så åker dom på Aeron och CSEn får tillbaka sina Super Aero 98, samt sin värdighet


Är dessa som sitter på CSEn just nu, funkar att köra med tillfälligt

hehe, de är ngn som har 4st super aero i källaren :o

Funkiee skrev:

hehe, de är ngn som har 4st super aero i källaren :o

Ja ja ja, skryt på du bara

Turbo-X skrev:

Funkiee skrev:

hehe, de är ngn som har 4st super aero i källaren :o

Ja ja ja, skryt på du bara

Reta dig lite!

Ska du till min hemstad! Trevligt

Jag är redan där!

Turbo-X skrev:

Funkiee skrev:

Hamster skrev:

vadå 17? det är väl 16 jubileums fälgar du har på både aeron o cse ?

Om du kollar på sista bilden han lade upp så ser du CSEn i bakgrunden med 17" o aeron närmast med Super Aero 98 fälgar, 16" de han är ute efter är: http://www.garaget.org/?car=94653&image=984839

Du har helt rätt Patrik! CSEn har nårra 17"are och Aeron har 16" Super Aero 98. Förra sommarn så satt Super Aero 98 fälgarna på CSEn, som de ska. Men eftersom CSEn ska ställas av inom några veckor så kör jag tillfälligt med 17"arna istället för 15" plåtfälgar Så fort jag får tag i vanliga Super Aero fälgar så åker dom på Aeron och CSEn får tillbaka sina Super Aero 98, samt sin värdighet

http://www1.garaget.org/gallery/images/151/150785/150785-7f28df846780787be0964d4287e20864.jpg
Är dessa som sitter på CSEn just nu, funkar att köra med tillfälligt

ahaa då förstog jag, varför heter dessa super aero ''98'' ? kom dessa 1998 eller? trodde dom hette jubileum...

Hamster skrev:

Turbo-X skrev:

Funkiee skrev:

Om du kollar på sista bilden han lade upp så ser du CSEn i bakgrunden med 17" o aeron närmast med Super Aero 98 fälgar, 16" de han är ute efter är: http://www.garaget.org/?car=94653&image=984839

Du har helt rätt Patrik! CSEn har nårra 17"are och Aeron har 16" Super Aero 98. Förra sommarn så satt Super Aero 98 fälgarna på CSEn, som de ska. Men eftersom CSEn ska ställas av inom några veckor så kör jag tillfälligt med 17"arna istället för 15" plåtfälgar Så fort jag får tag i vanliga Super Aero fälgar så åker dom på Aeron och CSEn får tillbaka sina Super Aero 98, samt sin värdighet

http://www1.garaget.org/gallery/images/151/150785/150785-7f28df846780787be0964d4287e20864.jpg
Är dessa som sitter på CSEn just nu, funkar att köra med tillfälligt

ahaa då förstog jag, varför heter dessa super aero ''98'' ? kom dessa 1998 eller? trodde dom hette jubileum...

För vanliga Super Aero har täckta hjulbultar och dom som satt på CSE Classic 2,3 Turbo -98 hade istället synliga bultar. Jubileum fälgarna är dessa:

(hoppas Johan S inte har något emot att jag lånar hans bild..)

Och sen för övrigt så fanns bara A50 år 1997, så alla 9000 med A50 utrustning (som min CSE) tillverkad år 1998 är en Classic. Till skillnad från A50, så kunde en Classic ha Aeromotorn Sista årsmodellen för Aero var -97, som min Aero

Hmm, fälgarna heter väl superaero classic och satt som sagt på 9000 classic. Sen fanns a50 både som sena -97 och tidiga -98, alltså under kalenderåret -97. Classic var väl sen de senare årsmodell -98.

Fin skit annars, tumme upp

pontiacen skrev:

Hmm, fälgarna heter väl superaero classic och satt som sagt på 9000 classic. Sen fanns a50 både som sena -97 och tidiga -98, alltså under kalenderåret -97. Classic var väl sen de senare årsmodell -98.

Fin skit annars, tumme upp

Kan hända att de heter så Jo precis, som jag sa innan så var det år 1997 som vara A50 och år 1998 Classic, så med andra ord det går att ha en modellår 98 A50 som var tillverkad 1997 A50 o Classic hade exakt samma utrustning förutom att på LTT så hade man 15" 3-ekrade med synliga bultar istället för den 10-ekrade Jubileumsfälgen och FTT hade Super Aero med synliga bultar Och sen hade man skinnratt istället för träratten

Turbo-X skrev:

Kan hända att de heter så Jo precis, som jag sa innan så var det år 1997 som vara A50 och år 1998 Classic, så med andra ord det går att ha en modellår 98 A50 som var tillverkad 1997 A50 o Classic hade exakt samma utrustning förutom att på LTT så hade man 15" 3-ekrade med synliga bultar istället för den 10-ekrade Jubileumsfälgen och FTT hade Super Aero med synliga bultar Och sen hade man skinnratt istället för träratten

Haha, nu fattade jag hur du menade i första inlägget. Var ju inga fel där inte, bara för trött idag, menade inte att vara besserwisser

pontiacen skrev:

Turbo-X skrev:

Kan hända att de heter så Jo precis, som jag sa innan så var det år 1997 som vara A50 och år 1998 Classic, så med andra ord det går att ha en modellår 98 A50 som var tillverkad 1997 A50 o Classic hade exakt samma utrustning förutom att på LTT så hade man 15" 3-ekrade med synliga bultar istället för den 10-ekrade Jubileumsfälgen och FTT hade Super Aero med synliga bultar Och sen hade man skinnratt istället för träratten

Haha, nu fattade jag hur du menade i första inlägget. Var ju inga fel där inte, bara för trött idag, menade inte att vara besserwisser

Haha nejdå Tycker det är jätte bra när man blir rättat om man har skrivit nått fel, annars går man ju onkring att tror att nått är rätt när det kanske är fel Kan nog hända att jag var lite otydlig i mitt inlägg oxå Kanske får jobba på att skiva lite mer trött-vänligt eller hur man nu ska säga haha

Förmiddagens Update!

Bilen är nu påställd och ute på vägarna! Årets första tankning blev idag och den sved.... Bilen var snustorr så jag fick i 64L, blev 1003kr Dyraste tankningen för mig än så länge!




Första tankningen blev ironiskt nog hos Volvo

Kommer mer ikväll

William

Är det pollen kvar på den?

Är de Volvo i vänersborg du tankade på?

Grattis till påställningen!

jonnielahti skrev:

haha ironiskt nog

Yes, var närmaste

Hattman skrev:

Är det pollen kvar på den?

Japp xD Ska rekondas nästa fredag så den blir ren och fin efter det

jimmzzan skrev:

Är de Volvo i vänersborg du tankade på?

Japp det var det, var den närmaste så det fick duga

Driftkungen skrev:

Grattis till påställningen!

Man tackar! Är väl inte så länge kvar till din åker ut!