9835
Sök
Index
>
Motorteknik (Avancerad)

Montera 2st 16T turbo på volvo s80 T6

Skriv svar
1 361 Inlägg
7 januari 2012
Trådstartare
#1
Hejsan någon som har någon ritning eller  bilder och förslag av
hur man ska gå till väga för att bygga ett
grenrör för två stycken 16t tubosar till min t6a?


mvh
En norrlänning med en gnutta storhetsvansinne.
Citera
460 Inlägg
7 januari 2012
#2
whose skrev:
Hejsan någon som har någon ritning eller  bilder och förslag av
hur man ska gå till väga för att bygga ett
grenrör för två stycken 16t tubosar till min t6a?


mvh

svetsa bara dit en adapter på grenrörets fläns som stämmer med 16t:s fläns?
Ung pojk med stort intresse för gamla volvoturbos :)
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Citera
7 282 Inlägg
7 januari 2012
#3
Skruva fast en fläns i toppen och sätt sen en fläns på turbon och placera den där du vill ha den.
Svetsa sen fast några stag mellan flänsarna och skruva bort turbon.
Svetsa dit rör och montera.

Du vet att det lär bli närmare 600hk med bägge dom va?
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
460 Inlägg
7 januari 2012
#4
Brains skrev:
Skruva fast en fläns i toppen och sätt sen en fläns på turbon och placera den där du vill ha den.
Svetsa sen fast några stag mellan flänsarna och skruva bort turbon.
Svetsa dit rör och montera.

Du vet att det lär bli närmare 600hk med bägge dom va?

Får inte 2st 16t plats på originalgrenrören? eller blir det för dåligt flöde vid högre effekt? smile
Ung pojk med stort intresse för gamla volvoturbos :)
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Citera
7 282 Inlägg
7 januari 2012
#5
GasGlad1337 skrev:
Brains skrev:
Skruva fast en fläns i toppen och sätt sen en fläns på turbon och placera den där du vill ha den.
Svetsa sen fast några stag mellan flänsarna och skruva bort turbon.
Svetsa dit rör och montera.

Du vet att det lär bli närmare 600hk med bägge dom va?

Får inte 2st 16t plats på originalgrenrören? eller blir det för dåligt flöde vid högre effekt? smile

Det har jag ingen aning om. Tänkte mest att det brukar vara trångt med 6or och dubbla turbo agg så jag drog helt enkelt en snabb slutsats om att han behövde göra nya grenrör.
Hur pass bra original är eller om det får plats/går att montera direkt på original vet jag inte smile
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
1 361 Inlägg
7 januari 2012
Trådstartare
#6
jaha går det att fästa dom direkt på orginal grenrören?
En norrlänning med en gnutta storhetsvansinne.
Citera
460 Inlägg
7 januari 2012
#7
whose skrev:
jaha går det att fästa dom direkt på orginal grenrören?

kolla upp vad det är för fläns bara, har 16t samma som dina originalturbos så är det ju bara att skruva dom (huruvida dom inte tar i något i motorrummet). annars går det att lägga mellan adaptrar.
Ung pojk med stort intresse för gamla volvoturbos :)
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Citera
1 361 Inlägg
7 januari 2012
Trådstartare
#8
GasGlad1337 skrev:
whose skrev:
jaha går det att fästa dom direkt på orginal grenrören?

kolla upp vad det är för fläns bara, har 16t samma som dina originalturbos så är det ju bara att skruva dom (huruvida dom inte tar i något i motorrummet). annars går det att lägga mellan adaptrar.

jaha då måste jag kolla upp det
En norrlänning med en gnutta storhetsvansinne.
Citera
460 Inlägg
7 januari 2012
#9
whose skrev:
GasGlad1337 skrev:
whose skrev:
jaha går det att fästa dom direkt på orginal grenrören?

kolla upp vad det är för fläns bara, har 16t samma som dina originalturbos så är det ju bara att skruva dom (huruvida dom inte tar i något i motorrummet). annars går det att lägga mellan adaptrar.

jaha då måste jag kolla upp det

är ju det absolut smidigaste sättet!
Ung pojk med stort intresse för gamla volvoturbos :)
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
8 januari 2012
#10
GasGlad1337 skrev:
whose skrev:
GasGlad1337 skrev:

kolla upp vad det är för fläns bara, har 16t samma som dina originalturbos så är det ju bara att skruva dom (huruvida dom inte tar i något i motorrummet). annars går det att lägga mellan adaptrar.

jaha då måste jag kolla upp det

är ju det absolut smidigaste sättet!

Det får bli en väldigt avancerad adapter... 

http://pics.eurochopshop.com/x/XACP/XACP171b.JPG
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Citera
187 Inlägg
8 januari 2012
#11
Fyfan! Snacka om att dom har gormat till det big_smile
Never underestimate the power of stupid people in large groups...
Volkswagen Passat 3,2 FSI 4-Motion DSG "The Nitrous Express" (2007)
Citera
KHRacing
8 januari 2012
#12
torpis skrev:
GasGlad1337 skrev:
whose skrev:

jaha då måste jag kolla upp det

är ju det absolut smidigaste sättet!

Det får bli en väldigt avancerad adapter... 

http://pics.eurochopshop.com/x/XACP/XACP171b.JPG

haa jag tänkte svara precis som du Torpis :-)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
8 januari 2012
#13
Sen kan det kanske gå att passa ihop delar för att få dit 16T kompressorn i original avgashus, men det är ju som att försöka slå maratonrekordet med snorkel.
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Citera
4 824 Inlägg
8 januari 2012
#14
hur turbona ser ut beror på årsmodell, hade för mig det och kollade på bildelsbasen.se och visst va det så wink
här är en bild ifrån den här annonsen på turbo ifrån en T6 ´02 http://www.bildelsbasen.se/?link=item&a … d=21123423
http://image.fbt.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/44/bil/lgnr/229104_1.jpg&width=&height=

och här har vi en bild ifrån den här annons på en turbo ifrån en T6 ´99 http://www.bildelsbasen.se/?link=item&a … d=20774350
http://image.fbt.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/36/bil/lgnr/631736_1.jpg&width=&height=

viss skillnad eller hur?
då är bara frågan vad är det för fläns på dom gamla turbona?
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
Citera
460 Inlägg
8 januari 2012
#15
torpis skrev:
GasGlad1337 skrev:
whose skrev:

jaha då måste jag kolla upp det

är ju det absolut smidigaste sättet!

Det får bli en väldigt avancerad adapter... 

http://pics.eurochopshop.com/x/XACP/XACP171b.JPG

haha fyfan! så när turbon rasar får man renovera den eller byta grenrör och hela kittet -,-
Ung pojk med stort intresse för gamla volvoturbos :)
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök