Hallå!

Höjde mitt ladd i går till 0.8 bar.. Bilen har gått 31500 mil med orginal kopplingen. Allt lirade kanon igår tills idag..

Drog iväg i en korsning med lite spinn. Hade sedan svårt o få i växeln men sen gick den bra.. Typ 2km.. Växlade ner för en kurva och när ja gasade på sen slirade och hackade även på kopplingen gasade lungt och den slutade hacka och slira..

Kör man bara så den inte laddar över 0.6 slirar den inte eller hugger men når ja 0.8 sticker varvmätarn och den börjar hugga...

Står man still och kör iväg lungt känner man att den hugger/hackar lite.. Samma lite när du motorbromsar..


Vad har troligtvis gått sönder?


/David

david850 skrev:

Hallå!

Höjde mitt ladd i går till 0.8 bar.. Bilen har gått 31500 mil med orginal kopplingen. Allt lirade kanon igår tills idag..

Drog iväg i en korsning med lite spinn. Hade sedan svårt o få i växeln men sen gick den bra.. Typ 2km.. Växlade ner för en kurva och när ja gasade på sen slirade och hackade även på kopplingen gasade lungt och den slutade hacka och slira..

Kör man bara så den inte laddar över 0.6 slirar den inte eller hugger men når ja 0.8 sticker varvmätarn och den börjar hugga...

Står man still och kör iväg lungt känner man att den hugger/hackar lite.. Samma lite när du motorbromsar..


Vad har troligtvis gått sönder?


/David

ska vara så på den årsmodellen...

Absolut..

koplingen

Byt koppling snarast innan du får följdskador.

De blir byte snarast! Bilen får stå

ny koppling, tryckplatta, uttrampningslager, hela faderullan, även pedal krutssnöret!

Hansson-R skrev:

ny koppling, tryckplatta, uttrampningslager, hela faderullan, även pedal krutssnöret!

Blinkersoljan då?

jonnielahti skrev:

Hansson-R skrev:

ny koppling, tryckplatta, uttrampningslager, hela faderullan, även pedal krutssnöret!

vettig snubbe, byt de så har du en bra koppling i iaf 20000 mil till

blir o beställa nytt