Lite av vad som hunnits med i veckan, inte mycket men lite i alla fall 
Fick ordnat 3mm plåt (tack Petter) så kunde börja med fästet till styrsnäckan 
Skurit till plåten och bultat fast den på styrsnäckan för att kunna fixera allt på rätt plats och sen svetsa
Vrider styrsnäckan något för att inte krocka med grenrören, kanske blir problem med innerskärmen sen, men då får det lösas senare 
Punktat fast fästet
Såhär någonting
För snygga till fläktbladen lite tar i styrsnäckan 
Dax för andra sidan med, fixerar lasern efter original armen så att jag får rätt vinkel innan jag sätter dit 140 armen
farbrorbozze skrev:
blir ju skitfint det där, hoppas att matchar runt kränghämmare mm sen nu bara, att vinkla styrsnäckan bör väl inte påverka så mycke? du skulle kanske haft en 140 servosnäcka istället ?
Kommer att gå fint utan krockar med krängaren
Styrsnäckan har samma vinkel som innan bara att ingående axel pekar lite åt sidan så för framvagnens del påverkar det ingenting
Ja en servosnäcka hade varit nog varit det bästa men tyvärr inte hittat någon än 
Och hittar jag en så förhoppningsvis så passar den fästena är ju samma, det är mer om den kommer att gå fritt för gernröret
Richardb36 skrev:
stingray-ragge skrev:
Richardb36 skrev:
Har en renoverad Volvo B36a liggandes hemma med låda och allt komplettBara att sätta i gång
Det va min tanke med från börjanHar suttit och letat Amazon nu ett tag men inte hittat nått vettigt! En Amazon borde vara enklare att bygga på än en Duett, rent utrymmemässigt väl?
Dock har jag ju K4 lådan kvar på min motor... och att använda den lådan är ju lite småklumpigt
Så det blir nog att svetsa om kåpan så man får dit en m40 som du har
Vet faktiskt inte hur mycket det skiljer utrymmesmässigt på Amazon och Duett under huven
Ja med orginallådan blir det nog väldigt trångt 
Om du skickar din e-post till mig i ett pm så kan jag skanna in en artickel från Wheels nr:2 1984 om en kille som lagt en b36'a i en Amazon.
Köpte nummet på tradera innan jag startade med mitt projekt, för som sagt tanken va att den skulle ner i en Amazon från början
Danne_1977 skrev:
Har gluttat igenom tråden ännu en gång nu från början, konstaterat att det gått två och ett halvt år sen du började och således dragit slutsatsen att ojojoj vad mycket jobb och pengar du har plöjt ner i detta projekt, verkligen riktigt bra jobbat måste jag säga.. och motorn är ju minst sagt udda, har försökt fått tag på en eller flera sånna motorer, men inte hittat nån.
Så hur mycket kostade renoveringen och uppfräshningen av motorn igentligen ?
Ja tiden flyger iväg
Hade nog varit lite längre om det inte hade kommit en Amazon i mellan
Vågar inte räkna hur mycket pengar det gått ingen billig hobby man har, men rolig
De dycker upp på Blocket ibland men brukar försvinna redan efter en dag!
Kommer inte riktigt ihåg vad delarna kostade till B36'an, men kolvringarna är samma som b18, ventiler, fjädrar, lyftare, ventilstyrningar är också samma som b18 så inga jätte dyra saker
Carlén skrev:
Grymt fint jobb så här långt, riktigt kul att titta in här.
Tack tack
Kul att det gillas 
Tumbleweed skrev:
Fysatan vilken go byggtråd!!!!!! Har precis suttit o sträckläst hela tråden, och är sjuukt impad! Tummen upp!
Och nu inser jag att jag måste ha en B36, bara så jäkla go motor!!!
Följer detta bygge nu!!
Tackar tackar
Kul att bygget gillas och att du tagit dig tid att läsa igenom alla sidor
Klart du ska ha en b36'a
Tumbleweed skrev:
stingray-ragge skrev:
Tumbleweed skrev:
Fysatan vilken go byggtråd!!!!!! Har precis suttit o sträckläst hela tråden, och är sjuukt impad! Tummen upp!
Och nu inser jag att jag måste ha en B36, bara så jäkla go motor!!!
Följer detta bygge nu!!Tackar tackar
Kul att bygget gillas
Klart du ska ha en b36'aJag fastnade totalt i byggtråden, kunde inte "släppa boken" ;-)
Jag blev grymt sugen på göra en skön Rod motor, gjuta egna ribbade ventilkåpor, osv ;-)
Ja där har ju blivit några sidor med tiden
Det hade varit riktigt fränt med egen gjutna ventilkåpor och motor i Rodstil
Bara att ha som garageprydnad hade det varit fränt
Blev klar med hjälparmen igår och svetsade lite till i dag 
Tänkte återanvända originalfästet
Kanske lite överarbetat men svarvade ner muttern så att den passa precis i hålet
Fästet svetsat och klart 
Va inte helt nöjd med springan som blev mellan ramen och det kapade fästet så valde att svetsa igen springan
Utan springa
Tumbleweed skrev:
Håller med!
Denna skulle man ju kikat på live! Hade varit grymt :-)
Har du vägarna förbi Svedala utanför Malmö någon gång är du hjärtligt välkommen
farbrorbozze skrev:
Snyggt med flytt av fäste, men ska du inte slipa bort gamla fästets svets på ovansidan?
Jodå kom dåligt till bara med vinkelslipen, så tar det sen.
Tänkte gå över hela ramen sen innan det är dax att lacka den
Har pysslat lite med framvagnen i veckan
Den lilla tiden jag fått över till Duetten 
Fäste järn på bromsskivorna och mätade in så att framhjulen stod absolut parallellt 
För att undvika bumpsteer så ska styrstagets infästning i styrarmen vara i linje mellan övre och undre länkarmsinfästningar och då kom lasern till nytta igen
140 styrstagen visade sig vara i rätt längd så slapp ändra dessa 
Däremot så blev parallellstaget förkort, men bara i ena änden 
Kapade parallellstaget och svarvade till en bit som är så pass tajt att den får pressas i, ska svetsas och sen borra i stift så att den absolut inte kan dela sig
MR_T skrev:
Förkort i ena änden hahaha den var bra.
Imponerad av kvalitén på arbetet, och ditt projekt är verkligen intressant
Haha ja det är kass när det är för kort i båda ändar
Tack tack försöker få till det
farbrorbozze skrev:
Är det placering av snäckan (rambredd) som gör att längden blir fel ?
Ska jag va ärlig så är det nog så att parallellstaget kanske kommer från en Amazon! Har en bunke blandade framvagnsdelar och försöker använda det jag har.
Antagligen hade ett 140 stag passat direkt
farbrorbozze skrev:
Paulit skrev:
Hejsanhejsan, vackert bygge! Har följt denna tråd ett tag. Håller själv på och pular lite med ett projekt, och fick en liten tankeställning när jag ser din framvagn. Finns det olika hjälpstyrarmar? Med olika mycket vinkel till yttre hålet på dem? Om man tittar på min ser det ut som att min är "rakare", kan det stämma? Har utgått från att första vinklade biten på styrarmarna, både den från servot och hjälpstryramen är parallella med rambenen..
En bild:
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122628/122628-4fdad6f54fe79f24c2e90ce33d5eb62c.jpg
Ber om ursäkt om detta inte berör ditt bygge, men blev bara så fundersam..
Mvh
PaulitDet vet jag att det finns, minns inte om det skiljer på nåt mer än vinkeln på armarna & längden på justerstaget,
men från den tiden jag körde 140 så minns jag att det fanns olika, ändrades runt 70 nångång , minns inte exakt årtal. (hade glömt det igår när jag kommenterade här)
Ja det stämmer att de finns olika styrarmar
Tumbleweed skrev:
Du kunde bara strykt sträckolin på staget ;-)
Typiskt nog va den slut
farbrorbozze skrev:
stingray-ragge skrev:
farbrorbozze skrev:
Är det placering av snäckan (rambredd) som gör att längden blir fel ?Ska jag va ärlig så är det nog så att parallellstaget kanske kommer från en Amazon! Har en bunke blandade framvagnsdelar och försöker använda det jag har.
Antagligen hade ett 140 stag passat direktHar en hög me stag liggande. Kan mäta & kolla om minnet är med, nog för att din skarv säkert håller men de känns väl tryggare & ha en oskarvad. ?
Ett oskarvat hade klart varit det bästa, kommer just nu inte ihåg hur långt staget blev kanske 520mm får kolla i morgon
farbrorbozze skrev:
Cc mått på kulbult är ca 51cm & 57cm på dom stag jag har liggande. Tyvärr hade jag bara ett av varje så inget jag kan sälja.
Det är lugnt
Tack för att du kolla
Kör med det skarvade parallellstaget så länge, får se om jag hittar ett som passar sen 
Borrade ett genomgående hål på varje sida om förlängningen, klonade hålet för att få bättre svets och stoppa i en 4mm stång som tigas på båda sidor
Blästrade parallellstaget och armarna, armarna har varit blästrade och lackade innan men fick värma dem lite för att få en vinkel där de inte krocka med krängningshämmaren, så bara till att blästra och lacka igen 
Styrningen klar
farbrorbozze skrev:
Nice, vad fick du för cc på styrlederna då?
Cc måttet på styrlederna blev 610mm, staget i sig blev 500mm