stingray-ragge skrev:

Tumbleweed skrev:

Fysatan vilken go byggtråd!!!!!! Har precis suttit o sträckläst hela tråden, och är sjuukt impad! Tummen upp!

Och nu inser jag att jag måste ha en B36, bara så jäkla go motor!!!

Följer detta bygge nu!!

Tackar tackar

Kul att bygget gillas och att du tagit dig tid att läsa igenom alla sidor

Klart du ska ha en b36'a

Jag fastnade totalt i byggtråden, kunde inte "släppa boken" ;-)

Jag blev grymt sugen på göra en skön Rod motor, gjuta egna ribbade ventilkåpor, osv ;-)

Tumbleweed skrev:

stingray-ragge skrev:

Tumbleweed skrev:

Fysatan vilken go byggtråd!!!!!! Har precis suttit o sträckläst hela tråden, och är sjuukt impad! Tummen upp!

Och nu inser jag att jag måste ha en B36, bara så jäkla go motor!!!

Följer detta bygge nu!!

Tackar tackar

Kul att bygget gillas och att du tagit dig tid att läsa igenom alla sidor

Klart du ska ha en b36'a

Jag fastnade totalt i byggtråden, kunde inte "släppa boken" ;-)

Jag blev grymt sugen på göra en skön Rod motor, gjuta egna ribbade ventilkåpor, osv ;-)

Ja där har ju blivit några sidor med tiden

Det hade varit riktigt fränt med egen gjutna ventilkåpor och motor i Rodstil
Bara att ha som garageprydnad hade det varit fränt

Håller med!

Denna skulle man ju kikat på live! Hade varit grymt :-)

Blev klar med hjälparmen igår och svetsade lite till i dag


Tänkte återanvända originalfästet



Kanske lite överarbetat men svarvade ner muttern så att den passa precis i hålet






Fästet svetsat och klart


Va inte helt nöjd med springan som blev mellan ramen och det kapade fästet så valde att svetsa igen springan



Utan springa

Tumbleweed skrev:

Håller med!

Denna skulle man ju kikat på live! Hade varit grymt :-)

Har du vägarna förbi Svedala utanför Malmö någon gång är du hjärtligt välkommen

stingray-ragge skrev:

Tumbleweed skrev:

Håller med!

Denna skulle man ju kikat på live! Hade varit grymt :-)

Har du vägarna förbi Svedala utanför Malmö någon gång är du hjärtligt välkommen

Låter finfint! :-)

Snyggt med flytt av fäste, men ska du inte slipa bort gamla fästets svets på ovansidan?

farbrorbozze skrev:

Snyggt med flytt av fäste, men ska du inte slipa bort gamla fästets svets på ovansidan?

Jodå kom dåligt till bara med vinkelslipen, så tar det sen.
Tänkte gå över hela ramen sen innan det är dax att lacka den

Har pysslat lite med framvagnen i veckan
Den lilla tiden jag fått över till Duetten


Fäste järn på bromsskivorna och mätade in så att framhjulen stod absolut parallellt


För att undvika bumpsteer så ska styrstagets infästning i styrarmen vara i linje mellan övre och undre länkarmsinfästningar och då kom lasern till nytta igen
140 styrstagen visade sig vara i rätt längd så slapp ändra dessa




Däremot så blev parallellstaget förkort, men bara i ena änden


Kapade parallellstaget och svarvade till en bit som är så pass tajt att den får pressas i, ska svetsas och sen borra i stift så att den absolut inte kan dela sig

Förkort i ena änden  hahaha den var bra.

Imponerad av kvalitén på arbetet, och ditt projekt är verkligen intressant

Är det placering av snäckan (rambredd) som gör att längden blir fel ?

Hejsanhejsan, vackert bygge! Har följt denna tråd ett tag. Håller själv på och pular lite med ett projekt, och fick en liten tankeställning när jag ser din framvagn. Finns det olika hjälpstyrarmar? Med olika mycket vinkel till yttre hålet på dem? Om man tittar på min ser det ut som att min är "rakare", kan det stämma? Har utgått från att första vinklade biten på styrarmarna, både den från servot och hjälpstryramen är parallella med rambenen..
En bild:


Ber om ursäkt om detta inte berör ditt bygge, men blev bara så fundersam..

Mvh
Paulit

hahahaha, ja satt å fundera på hur man skulle lyckas förlänga så de bara påverkade ena sida, haha ibland är man vaken

Paulit skrev:

Hejsanhejsan, vackert bygge! Har följt denna tråd ett tag. Håller själv på och pular lite med ett projekt, och fick en liten tankeställning när jag ser din framvagn. Finns det olika hjälpstyrarmar? Med olika mycket vinkel till yttre hålet på dem? Om man tittar på min ser det ut som att min är "rakare", kan det stämma? Har utgått från att första vinklade biten på styrarmarna, både den från servot och hjälpstryramen är parallella med rambenen..
En bild:
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122628/122628-4fdad6f54fe79f24c2e90ce33d5eb62c.jpg

Ber om ursäkt om detta inte berör ditt bygge, men blev bara så fundersam..

Mvh
Paulit

Det vet jag att det finns, minns inte om det skiljer på nåt mer än vinkeln på armarna & längden på justerstaget,
men från den tiden jag körde 140 så minns jag att det fanns olika, ändrades runt 70 nångång , minns inte exakt årtal. (hade glömt det igår när jag kommenterade här)

Du kunde bara strykt sträckolin på staget ;-)

MR_T skrev:

Förkort i ena änden  hahaha den var bra.

Imponerad av kvalitén på arbetet, och ditt projekt är verkligen intressant

Haha ja det är kass när det är för kort i båda ändar

Tack tack försöker få till det

farbrorbozze skrev:

Är det placering av snäckan (rambredd) som gör att längden blir fel ?

Ska jag va ärlig så är det nog så att parallellstaget kanske kommer från en Amazon! Har en bunke blandade framvagnsdelar och försöker använda det jag har.
Antagligen hade ett 140 stag passat direkt

farbrorbozze skrev:

Paulit skrev:

Hejsanhejsan, vackert bygge! Har följt denna tråd ett tag. Håller själv på och pular lite med ett projekt, och fick en liten tankeställning när jag ser din framvagn. Finns det olika hjälpstyrarmar? Med olika mycket vinkel till yttre hålet på dem? Om man tittar på min ser det ut som att min är "rakare", kan det stämma? Har utgått från att första vinklade biten på styrarmarna, både den från servot och hjälpstryramen är parallella med rambenen..
En bild:
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122628/122628-4fdad6f54fe79f24c2e90ce33d5eb62c.jpg

Ber om ursäkt om detta inte berör ditt bygge, men blev bara så fundersam..

Mvh
Paulit

Det vet jag att det finns, minns inte om det skiljer på nåt mer än vinkeln på armarna & längden på justerstaget,
men från den tiden jag körde 140 så minns jag att det fanns olika, ändrades runt 70 nångång , minns inte exakt årtal. (hade glömt det igår när jag kommenterade här)

Ja det stämmer att de finns olika styrarmar

Tumbleweed skrev:

Du kunde bara strykt sträckolin på staget ;-)

Typiskt nog va den slut

stingray-ragge skrev:

farbrorbozze skrev:

Är det placering av snäckan (rambredd) som gör att längden blir fel ?

Ska jag va ärlig så är det nog så att parallellstaget kanske kommer från en Amazon! Har en bunke blandade framvagnsdelar och försöker använda det jag har.
Antagligen hade ett 140 stag passat direkt

Har en hög me stag liggande. Kan mäta & kolla om minnet är med, nog för att din skarv säkert håller men de känns väl tryggare & ha en oskarvad. ?