Varnar för sliten kamkedja efter 3500mil
en multi rem och kedja är inte samma sak..
jag skulle ha åkt in till mitsubishi och kollat med dom.. för kedjan ska inte behövas bytas efter 3500 mil! 
BMW E34 540 (1994)
titum skrev:
Hur ser den lampan ut?
Detta syns när man vrider på till "ON" 
Uploaded with ImageShack.us
Och så här ser det ut när man har tryckt in INFO knappen.
http://imageshack.us/photo/my-images/339/img1628q.jpg/
Mrstefan skrev:
Hände en nått liknade med min bil, men min gick sönder helt, så jag fick bärga min bil, men tror det var multi rem som pajade! Det kanske är liknade? Kolla upp det så det inte händer som det gjorde för mig!
Mvh Stefan
Okej. men multi remen är väl den som driver generatorn mm. Kanske låter lite amatör nu men vet inte vad dom kallar den remen på dessa bilen:P
Och mrericsson: jag kommer lämna in bilen på Måndag så får dom fixa till det. Men om det är ett vanligt fel så är det lite små märkligt tycker ja 
Men får kolla vad dom säger.
Mitsubishi Lancer ralliart (2010)
är inte så att den känner att den behöver spännas då ? på många nyare bilar idag spänner man ju kedjan på vissa intervaller dock. bara en tanke
Volvo XC70 D5 Ocean Race (2006)
Drunk skrev:
är inte så att den känner att den behöver spännas då ? på många nyare bilar idag spänner man ju kedjan på vissa intervaller dock. bara en tanke
Har oxå varit inne på det spåret men lite skumt att det inte står i service boken. men men, Får ju fram vad det är imorgon så hoppas det bara är en sådan sak. Känns sådär att det ska börja krångla så här tidigt bara.
titum skrev:
edward91 skrev:
titum skrev:
Vilken av dem lamporna är kamkedjelampan?
Enda sättet motorn kan veta att kamkedjan sträckt sig så illa borde ju vara via kamaxelgivarna till mivec systemet, och detta system går via motorstyrboxen, denna har bara mil lampan att tända?
Är det den du menar?Kollad som sagt upp det när den tändes i instruktions boken. Där det stod. Orsak. Kam kedjan kan vara sliten.
Ok låter konstigt som fan. Men om du säger att det finns så kanske det finns. Du får skriva felet här sen. Gärna detaljer som eobd koder. Vilken verkstad blir det?
aa det ska jag göra.
Har två alternativ av verkstad. Första är mitsubishi I Vänersborg.
Eller en Farsan känner i Uddevalla,
Mitsubishi Lancer ralliart (2010)
Drunk skrev:
är inte så att den känner att den behöver spännas då ? på många nyare bilar idag spänner man ju kedjan på vissa intervaller dock. bara en tanke
Måste erkänna att jag trodde Lada var de enda som kört manuell spänning i bilar. Den sovjetlösningen har alltså kommit tillbaka?
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Var inne med bilen idag. Dom kunde inte hitta något fel mer än att hade "missat en kalkylering i den SK cirkeln" Den visade helt enkel fel värden för kamaxel när jag stod på tomgång, Men med en nollställning av systemet var det färdigt.
Väldigt märkligt tycker jag. Hoppas bara inte det inte håller på så här efter garantin går ut för då kostar det bara för att få bilen nollställd
Mitsubishi Lancer ralliart (2010)
Jaha. Då får man köra in bilen imorgon igen, samma lampa tände sig för 15min sedan igen.... Exakt på samma sätt.
NU börjar jag bli lite trött på grejerna