Big_JN skrev:

Är väl nån ny regel ifrån bilprovningen har jag för mig? Finns det rattlås så ska det funka...

Skulle kunna tänka mig att det är någon av försäkringsbolagens Lobbyister som pushat för denna aningen korkade regel.

Nåväl.. Det är i alla fall kopplat till årsmodell också.
Och JA, det är en obligatorisk 2:a om det inte fungerar...
Så... man får hoppas att det är en lite ointresserad besiktingskille när det blir dags...
Min rattlås-nyckel kärvar nått alldeles förbannat.

okey låter ju lite konsigt ändå.. tror inte bilprövningen orkar bry sej så de e nog bara o besikta o se glad ut.. får väl ha ratt kryckan i högsta hugg o låsa fast ratten om dom börjar klaga. Eftermonterat rattlås xD

men följer projektet då det är intressant Gärna mycket bilder ^^
har också en cheva buss Men tyvärr måste jag göra motor byte på den då antagligen vevaxeln har gått av på min 6,2a diesel.
Men den är ju skattebefriad så har skaffat annan motor så tänkte väl byta Den till veckan! *Jippiee*

Har man inte jobb så ser ju bilarna till att skaffa en det !

Big_JN skrev:

Är väl nån ny regel ifrån bilprovningen har jag för mig? Finns det rattlås så ska det funka...

men kom o tänka på de att då får man väl säga att man plockat bort rattlåset om dom klagar, ifall de ska funka om de "sitter" där.. som med bältena ungefär. om man har bälten ska dom användas men det är inte förbjudet o plocka bort dom (Beroende på årsmodellen iof) Men principen är ju den samma.

som en annan gång jag var med en kompis o besikta hans bil då krängningshämmar fästet var trasigt på hans bil, då sa gubben att han får 2a för de var trasigt men om han där emot hade plockat bort den helt så hade han inte fått någon 2a

Vonzool skrev:

okey låter ju lite konsigt ändå.. tror inte bilprövningen orkar bry sej så de e nog bara o besikta o se glad ut.. får väl ha ratt kryckan i högsta hugg o låsa fast ratten om dom börjar klaga. Eftermonterat rattlås xD

men följer projektet då det är intressant Gärna mycket bilder ^^
har också en cheva buss Men tyvärr måste jag göra motor byte på den då antagligen vevaxeln har gått av på min 6,2a diesel.
Men den är ju skattebefriad så har skaffat annan motor så tänkte väl byta Den till veckan! *Jippiee*

Har man inte jobb så ser ju bilarna till att skaffa en det !

Vonzool skrev:

Big_JN skrev:

Är väl nån ny regel ifrån bilprovningen har jag för mig? Finns det rattlås så ska det funka...

men kom o tänka på de att då får man väl säga att man plockat bort rattlåset om dom klagar, ifall de ska funka om de "sitter" där.. som med bältena ungefär. om man har bälten ska dom användas men det är inte förbjudet o plocka bort dom (Beroende på årsmodellen iof) Men principen är ju den samma.

som en annan gång jag var med en kompis o besikta hans bil då krängningshämmar fästet var trasigt på hans bil, då sa gubben att han får 2a för de var trasigt men om han där emot hade plockat bort den helt så hade han inte fått någon 2a

Plockar man bort rattlåset helt så borde man tycka att det ska vara OK men paragraf ryttare är konstiga...

Massor av bilder blir det om jag nu bara kan få igång motorhelvetet

Gott med en veteranare så man slipper den dyra skatten som tillkommit nu när dom slopat den billigare LB skatten
6,2:an e ju inte fel den heller men 350:n sitter rätt fint den med

Kan glatt meddela att motorn hoppade igång igen idag. Innan jag började felsöka tänkte jag att det är bäst att provstarta innan jag sätter igång och den tände men dog men det var mer än den gjorde sist. Så jag tankade i ny och fräsch 98 oktanig bensin och körde runt motorn med fullgas tills den hoppade igång! Dock med ett gigantiskt rökmoln till följd som Stank utav bara helvete av gammal sur bensin (ingen oljerök). den fortsatte ryka och lukta äckligt ca en halv minut för att sedan gå normalt igen utan rök!
Så nu kan vi snart påbörja rostlagningen

Var även iväg och tittade till min nya bil idag som snart skall hämtas hem, finns lite att göra men inte alltför mycket så den skall inte ta alltför mycket tid ifrån Vanen! Dock så e det lite el problem med den också men inte i närheten av vad Vanen har
Den kommer däremot att stjäla en hel del pengar som jag planerat att lägga på Chevan men det fixar sig nog ändå...


Inga bilder idag heller då jag inte gjorde något mer än tanka och det tror jag inte ni vill se bild på, eller?

Du har säkert skrivit det tidigare i tråden men det har jag i så fall glömt vid det här laget ..

Vad är det för ny bil du har hittat?

Volvo142_73a skrev:

Du har säkert skrivit det tidigare i tråden men det har jag i så fall glömt vid det här laget ..

Vad är det för ny bil du har hittat?

Det har jag faktiskt inte skrivit men det kan jag väl göra nu Inget jättespännande men fick den jävligt billigt så jag kunde inte säga nej... Det är en Subaru Legacy Outback -99 med 156hk 2,5 liters motor som jag fick köpa för skrotvärdet dvs 1500 spänn som har stått ett år eller två men startar och går. Dock med elfel då ingen belysning bak fungerar annars är den i hyffsat skick med några små bucklor och skadad bak och frontspolier. Har bara lyckats hitta en endaste liten rostfläck så det är ett bra utgångsobjekt. Startade upp den idag och den startade direkt så inga problem där.

Den billigaste Outback 99:an jag hittade på blocket ska dom ha 15000kr för och den har en kass topp och står med motorn urplockad på en verkstad, så jag har fått den för ett jävla bra pris om man säger så

Tänkte överraska med bilder på den idag men som vanligt lyckades jag köra hemifrån utan någon kamera

Aha okej .

Låter som att det är rätt lättfixat ändå ju

Volvo142_73a skrev:

Aha okej .

Låter som att det är rätt lättfixat ändå ju

Ja jag tror inte det är något större utan misstänker att det har med elkopplingen till släpvagnskontakten att göra. Får börja mäta ifrån säkringsboxen och jobba mig bakåt för säkerhets skull Har dock för mig att Subaru har haft lite problem med just släpvagnskontakterna speciellt om dom är eftermonterade, vilket jag inte vet om det är på denna. Får se när jag fått hem den

Hur har det gått?
Har du kommit framåt med Chevan?

Bilder efterfrågas naturligtvis....

pitepesa skrev:

Hur har det gått?
Har du kommit framåt med Chevan?

Bilder efterfrågas naturligtvis....

Har stått still nu sedan jag fick hem Subarun men kommer snart att sätta fart med Vanen igen. Räknar med att komma igång med den ordentligt om ca 2 veckor men det återstår att se om det blir så då nya saker dyker upp hela tiden
Tänkte börja med att kapa ner hela högra tröskeln och passa in den nya jag köpte förra året. Nerkapningn kommer inte att vara så svår då den mest består av byggskum och spackel
Det som kommer att ta längst tid är att bygga upp fotsteget igen då jag inte har mycket att gå efter vad det gäller linjer och så.


Många bilder blir det under arbetets gång vill ju dokumentera så mycket som möjligt

Bilder är ju aldrig fel

Vonzool skrev:

Bilder är ju aldrig fel

Kommer så fort nåt händer jag lovar

Kan dock glädjande meddela att Vanen startade idag och gick som en klocka så det verkar som problemet med den är borta nu vilket är j-vligt skönt!

Prenumererar! Ska bli kul att se vad det blir av detta

Hur mycket kan dessa jävlar tänkas dra på landsväg/i stan?

På en van måste man troligen räkna drifttimmar snarare än förbrukning/mil.
Men.... mycket soppa drar dom....

Får väl se... Blir mest troligt ett fullskaletest till helgen.

Ska till Wheels utställning i Umeå.

herihi skrev:

Hur mycket kan dessa jävlar tänkas dra på landsväg/i stan?

Har aldrig mätt ordentligt. Men en uppskattning efter tankning av X antal liter och därefter X antal körda mil pekar mot strax under 2L/mil blandad körning.

Man kan i alla fall konstatera att det är inte gratis att åka ståndsmässigt!

pitepesa skrev:

Man kan i alla fall konstatera att det är inte gratis att åka ståndsmässigt!

Nej men det är ren och skär kvalitetskörning när man väl kör med den ordentligt.

1,4 L mil drar min Starcraft .. hade då biltrailer bakom(tom)  .. inte så farligt tycker jag