.. nu är jag fantamig lite avis. Garagat i morgon? Så vi kollektivt kan dregla lite över dina ännu ej nedsölade motordelar?

Bennybira skrev:

Fick boxa ner byxpinnen nu... jävlar vilket insug <3

Jag vet känslan.. Gått omkring med myslimpa i en vecka nu..

Djo skrev:

Jävla snyggt insug

Inte te å va taskig men med ditt utseende tror jag dina armar passar bättre i trånga utrymmen

Haha, kallar du mig liten? Kan upplysa dig om att 2005 var jag faktiskt medellängd (... som knasigt nog gått upp 3 cm, så nu räknas jag som hobbit..), och jag har även varit 10kg mer muskler än nu! Ja, alla vet ju att man kan leva på gamla meriter, så egentligen är jag sjuuukt stor, så fattar inte alls vad du menar!

Godspeaker skrev:

.. nu är jag fantamig lite avis. Garagat i morgon? Så vi kollektivt kan dregla lite över dina ännu ej nedsölade motordelar?

Det var igår, och jag var där! Det var du med!


Då kör vi igen!
II helgen lyckades jag deala fram en heldag i garaget på söndagen, med löftet om att lämna banzai-blöjan hemma. Fine. Låt gå. Ta bilen.
Då uppstod problemet åter igen hur man skulle ta sig till garaget.
Jag bor i Staffanstorp, och garaget ligger ca 15km bort i Malmö.
Det finns bussar, men alla vet ju att folk som åker buss är idioter. Pöbel.
Har testat det en del, men nej. Det är inte för mig. Som en taxi man ofrivilligt måste dela med massa andra främmande människor, och han som kör bussen vägrar stanna där man vill. Värdelös taxi.
Sen finns det cyklar. Alla vet att ju att folk som cyklar också är idioter.
(Att jag cyklar till jobbet varje morgonen är hemligt, så det berättar jag inte för er.)

Så, stod och velade lite hemma på morgonen, vilket fack skulle man sätta sig i?
Jag skulle ju i vilket fall vara en idiot, men att vara en ensam idiot utan äckliga människor som nyser på en känns som det självklara valet, även om det är pest eller kolera.
Så, i med insuget i en väska, och upp på cykeln.
Kom väl ungefär 1 km, sen kom regnet... Såklart. Penis.
Men annars så gick det ganska smidigt, 40 minuter senare var jag framme:

Genomblöt av regn, svett och andra kroppsvätskor, men i garaget är det varmt!
På bilden ser ni förutom cykeln även broder Godspeakers fräsiga S10 som han plastar nytt flak till, och broder toasteds awesome ITB-Ascona. Och tampongen i bakgrunden, såklart. Den är ju inte så manlig.

Anyhow, motivationen var på topp, så fick lite gjort!
... men först var jag såklart tvungen att testmontera insuget. Starkare än så är jag inte:

Sitter lågt. Så lågt att jag måste sänka kylaren ytterligare någon cm, och/eller svetsa nytt tryckrör.
Senare problem.
Sen så la jag upp båda insugen på bänken för en snabb visuell jämförelse:



Nya är liiiite kralligare.
Som jämförelse, jag känner mig ungefär som det gamla insuget.
Det nya är ungefär som jag var innan jag gick ner mig totalt i bilbygge och dyr single malt.
Ja, ungefär så. Skillnaden är dock att jag gillar nya, slitna Frans, medans jag inte gillar det nya insuget.
Write that down.

Som man ser på bilden med testmontaget så ligger där massa lösa sladdar.
Det är vad jag håller på med nu, nytt smuttare kablage till motorstyrningen.
Kan erkänna att jag i stridens hetta lyckades klippa en kabel för mycket när jag skulle klippa bort original kablage till Lambda, och att det ungefär var där jag gav upp för dagen.
En svart/blå skulle klippas, men en helt annan svart/blå strök med i bara farten. Blev lite trött på livet, men har studerat kopplingsschemat och tror jag har koll på läget nu.
Friskt kopplat, hälften brunnet som det heter, och ingen kommer ihåg en fegis!

Sen så ser även den med skarpa, unga goss-ögon att fronten är av:

Det gjordes i förra veckan, för där framme ska det hända saker.
Hittade saker jag glömt demontera där också:

Dom där var tunga. Riktigt tunga.
Hur tunga? Hade jag lyckats hitta Godspeakers finfina digitala köksvåg hade jag kunnat svara på det, men dom ligger i en hög med andra saker som ska vägas in, så det kommer rapport på det sedan.
Där ska ytrosten iallafall fixas, och fästhålen där är awesome, för där ska det fästas något som ska tillverkas senare under hösten!

Ja, det får vara allt för denna gången.
Fridens liljor brothermandudes, det är kul att skruva igen!

Najs najs

Vad jag menar njo är 185 lång och 20 pannor över 100 strecket Om vi säger som så.

Djo skrev:

Najs najs

Vad jag menar njo är 185 lång och 20 pannor över 100 strecket Om vi säger som så.

Ok.. Då tror jag faktiskt du får frikort när det gäller att skruva insug på min bil, lucky bastard!


Ok flickor, nu blir det åka av igen! (om någon känner sig kränkt av den frasen så finns det #metoo där ni kan anmäla mig. Jag överlever.)
Har hunnit pilla lite överallt på bilen, mest för att avsluta projekt innan man börjar ett nytt är för fegisar.
Eller smarta människor. Jag vet inte. Jag bara kör på medans ångan är uppe.

Satte mig för någon vecka sedan och började pilla lite med elsystemet runt motorn:

Dels för att det såg riktigt jävligt ut, ungefär som om att det suttit på bilen sen 1996.
Dels för att det nya insuget gör att vissa kontaktstycken hamnar riktigt dumt.
Dels för att jag tycker det är mysigt med bänk-jobb som involverar krympslang, lödstation och kabelstrumpa.
Så, efter en kväll hade jag kommit en bit på vägen:

Har väl kommit 1/3 ungefär, men det börjar bli riktigt trevligt.
Kommer göra en helt ny härva från grunden när det ska bytas sprut i framtiden, men schysst terapijobb att sitta och pilla med nu. Som att man inte hade viktigare saker att göra...

Lånade med mig en våg från jobbet och vägde gamla vs. nya insuget också:

1364g lättare än det gamla. Det gillar vi!
Vägde även upp lite annan blandad skit man skruvat bort, och totalt blev det 3411g.
Det tar oss till... Ja, över 60kg småpill bortplockat sen 2013, plus dom där 60-80kg som togs bort innan dess.
Men den listan är som jag tror jag nämnt inte relevant längre. Till våren SKA bilen vägas, och då går vi över till både plus och minus faktisk vikt.
Men det viktiga är att det försvunnit vikt, för snart kommer där trilla på ganska många kilon på bilen.
Vad som ska hända tar vi då, men gäller att fortsätta kapa vikt överallt för att inte tillkomna saker ska göra bilen onödigt mycket tyngre. Add lightness, gain speed!

Sen har det pillats lite på jobbet också.
Har turen att jobba på ett företag med en ganska fantastisk smedja, med tillgång till MIG, TIG, svarv, fräs etc etc, så på lunchen är det lätt att sätta sig och bygga saker om man behöver det.
Det tar oss till min intercooler.
Den har i fyra år suttit med adaptiva infästningar. Ska inte  gå in för mycket på detaljerna, men det var inte vackert.. Eller stabilt.
En sak som stått på todo-listan länge, men aldrig fått tummen ur.
Sen har jag varken haft tillgång till TIG eller kunnat svetsa aluminium själv förut heller, men nu var det dags.
Blivit relativt vass på att svetsa stål med TIG:en, så tänkte, hur svårt kan det vara?

... ganska svårt är det.
Men, gav mig fan på det, och nu sitter där fäst-öron på den:



Lyckades tyvärr inte få ytan tillräckligt ren, så fogarna blev inte direkt vackra. Men, det blev starkt, och jag gjorde det själv. Och att göra saker själv gör att man sover gott om nätterna. Gäller även självbefläckelse, det sover man också gott av. Write that down.

Ja, det får vara allt för denna gången.
Nästan. Var i garaget igår och rev ner lite mer på bilen:

Snart dags att börja göra rent och lackera en massa, men det blir först efter att det kommit paket.
För ja, det är paket på gång. Ett sånt där som tar alldeles för lång tid, som vanligt

DET var allt. Fridens liljor brothermandudes!

Hjälper kalsongval med dagsformen när det gäller svetsning med?

Vad landar vägningen på i din drömvärld? -200kg eller du tror det blir mer / mindre? Vild gissning?

Najs :-)

Alltid lika kul när det dyker upp något nytt på din Projektsida

Bennybira skrev:

Hjälper kalsongval med dagsformen när det gäller svetsning med?

Vad landar vägningen på i din drömvärld? -200kg eller du tror det blir mer / mindre? Vild gissning?

När det kommer till TIG-svetsning så ska man helst inte ha några kalsonger alls för bästa resultat.
Och ptja... Målet är att kunna ligga precis under 900kg halvtankad med allt extra som monteras hela tiden, som kompressor, båge och allt annat nytt som ska dit. Men den rena viktminskningen från en originalbil hoppas jag ska kunna hamna på 150kg iallafall. Gäller att hela tiden kompensera för viktiga saker som man vill ha på bilen

Djo skrev:

Najs :-)

Framsteg är alltid nice!

Pikky skrev:

Alltid lika kul när det dyker upp något nytt på din Projektsida

Tack! Motivationen till att både skruva och skriva är på topp, så kommer förhoppningsvis uppdateringar med hyfsat jämna mellanrum nu under vinterhalvåret


Då var det redan dags igen!
Imorse vaknade jag och kikade som vanligt direkt på mobilen vart beställt paket befann sig.
Det är lite av en ritual att spåra paketet minst 20 gånger varje dag för att se om det närmar sig.
Eller en sjukdom. Mina kollegor och min fru väljer att kalla det för det sistnämnda.
Iallafall så befann sig paketet fortfarande i England enligt UK Mail, så svalde gråten och tog mig till jobbet.
Runt 09.30 ringer telefonen.
Konstigt nummer. Brukar inte svara på konstiga nummer, men gjorde det ändå:
"- Hej, jag ska leverera ett paket."
... personen lät precis som min svägerska.
I mitt huvud får jag för mig att hon busringer och jävlas med mig, för även hon vet hur stissig jag blir när jag väntar på paket.
Så, sur som en full finländare svarar jag något i stil med:
"- Vafan vill du, är du dum i huvudet?!"

...tystnad.
"- Hej, jag skulle lämna ett paket till <adress>.  Vilket företag är det jag ska lämna till?"
Ungefär då inser jag att jag faktiskt skulle få paket.
Och jag inser även att jag varit väldigt otrevlig, så säger snabbt namnet på företaget och hoppas starkt på att tjejen i andra sidan av luren inte knäcker paketet på mitten för mig för att jag råkade vara lite oförtjänt rövhålig mot henne.

5 minuter senare rullar en DHL-bil in på jobbet och ringer på.
Går skamset och öppnar porten, förklarar läget och ber om ursäkt för min rövhålighet.
Lätt paranoid kanske man är... Men man skämtar inte om paket. Kom ihåg det.
No hard feelings, tjejen förstod läget och hade vänligt nog inte knäckt paketet.
LYCKA!
Trackingen var av kinesisk kvalité, och det var paketet från England!

Men, nu ska jag sluta förstöra er med en wall of text.
Så, bilder!

Recension:
Storlek: 12/10. DET VAR TVÅ PAKET! INTE ETT!
Vikt: 3/10. Väldigt lätt. Så egentligen 10/10, men... 3/10 säger vi.
Upphetsning: 10/10. Viktiga pusselbitar för att kunna ta mig framåt med byggandet.
Bubbelplast: 0/10. Lite skumplast, men det gär ju ingen lycklig.
Väder: Halvklart, 12c, lätt blåst med inslag av regn. Skånsk höst.

Ja... Och i paketet?

Oljefilter... Tändstift... Packningar... Blandat service-material... Och ny fläkt/oljekyl!
Skälet till att jag inte monterat insuget var just oljekylet.
Filtret sitter riktigt dumt till på dessa bilarna, så ville montera det med insuget av.
Så, another piece of the pussle. Nu närmar vi oss riktiga framsteg!

... och till det lite tråkiga.
Jag köpte detta färdiga kit för att det dels är väldigt bra byggt och sparar mig massa tid som annars gått åt att bygga en egen lösning.
Sen så var priset väldigt, väldigt bra, så bra att det inte hade blivit billigare att bygga själv.
Men... Det låter ju inte tråkigt. Det låter ju kanon! Right?
... right.
Problemet är att denna nya setup antagligen inte kommer få plats på min bil.
Jag har sänkt kylaren ett par cm, och även flyttat bak den 4-5 cm för att få plats med tryckrören till intercoolern. Så, risken är väldigt stor att både oljekyl och fläkt kommer för långt bak, och där sitter krängningshämmaren med sin biffiga förstärkning. Vi håller tummarna för att jag mätte fel sist i garaget, men enligt måtten så saknas där 1-2cm.
Senare problem. Allt går att bygga om, och allt går att lösa.
Det viktiga nu är att jag har delar för att kunna fortsätta bygga!

Sen, lite detaljbilder:



IL Motorsport gör bra saker. Vi gillar IL Motorsport. (med reservation för att något kommer gå åt helvete med sakerna. Då gillar vi inte IL Motorsport längre.)

Det var allt för denna gången.
Barnen är nattade, frugan är nattad:

Då får man sitta i soffan och bara njuta av bildelarna ifred.
.. och kanske ta en liten whisky. För att man förtjänar det.

Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

#godis
Känner igen mig i symptomen i tracking å kolli-beroende. Symptomen är densamma och frustrationen kontra lyckan i ett funnet/försvunnet paket.
Kallas: Happytriggerfingersyndrome (det latinska namnet: klikkusdeluxus) :och orsakas oftast av e-bay bakterien. Mycket vanlig på den mörkare delen av året.
Kämpa på!

Underbart inlägg med trevliga bildelar '

Paket ska ju komma dagen innan man beställer helst tidigare jag vet hur det är

Oh, Shiny!

Godspeaker skrev:

Oh, Shiny!

If it won't run, chrome it...? ^^

Blir nog lagom skoj det där!

Ska bli spännande och se om det går ihop. Har samma oljekylare på min bil och ska dit med en intercooler med likadan rördragning som dig (var tanken iaf...).

Cuefa skrev:

Godspeaker skrev:

Oh, Shiny!

If it won't run, chrome it...? ^^

Blir nog lagom skoj det där!

"Lagom skoj" beskriver det ganska väl..

Axios skrev:

#godis
Känner igen mig i symptomen i tracking å kolli-beroende. Symptomen är densamma och frustrationen kontra lyckan i ett funnet/försvunnet paket.
Kallas: Happytriggerfingersyndrome (det latinska namnet: klikkusdeluxus) :och orsakas oftast av e-bay bakterien. Mycket vanlig på den mörkare delen av året.
Kämpa på!

Skönt att det faktiskt finns en riktig diagnos, det betyder att man inte är utvecklingsstörd som alla säger!

Djo skrev:

Underbart inlägg med trevliga bildelar '

Paket ska ju komma dagen innan man beställer helst tidigare jag vet hur det är

Ja, precis. Världen borde veta vad man behöver och bara skicka det. När man får paketet vet man att man behöver det, och betalar glatt!

Mangeee skrev:

Ska bli spännande och se om det går ihop. Har samma oljekylare på min bil och ska dit med en intercooler med likadan rördragning som dig (var tanken iaf...).

Well, this won't make you happy...


För att summera söndagen:
Trött.
Inget passade.
Kapade sönder saker på måfå, tröttnade och åkte sen och köpte en awesome grill istället:

... och även om man KAN grilla en 1.5-åring på den så är det inget jag rekommenderar. Finns en risk att en ev. sambo/fru samt polisväsendet, vänner och grannar har invändningar mot det.

Ja. Där är vi nu.
Ska grilla döda djur och dricka whisky, och sen gå på det igen när motivationen kommer tillbaka.
Fridens liljor brothermandudes.

"tröttnade och åkte sen och köpte en awesome grill istället"
Du är min förebild

Najs med grillat men ja, grillat småbarn kan nog få många dryga och tråkiga följdfrågor...

jenstornqvist skrev:

"tröttnade och åkte sen och köpte en awesome grill istället"
Du är min förebild

Berätta inte det för din mor och/eller din eventuella fru/sambo/familj. Det är inget du vill förklara eller försvara.

Djo skrev:

Najs med grillat men ja, grillat småbarn kan nog få många dryga och tråkiga följdfrågor...

Misstänker det också, och jag gillar faktiskt mina barn riktigt mycket.
... men gillar jag grillat mer? Ständigt dessa val



Ja, då har det varit söndag igen.
Fars dag, och far vill vara i garaget. Då får far det.
Far kompromissade dock åter igen och lät sin fru ta banzai-blöjan för att kunna transportera inhandlad mat och barn någonstans, så jag tog åter igen cykeln in till Malmö.
Var ganska lagomt bakfull efter lördagens F1-whisky också, så vad livar inte upp mer än att cykla 15-20km enkel resa... I motvind. Förbannad. Och bajsnödig.
Precis. Glöm aldrig, cyklister är idioter.

Ett bra exempel på hur puckad man blir som cyklist ska jag ge ett exempel på:
På vägen in till Malmö ligger ett bra ställe som säljer bra saker.
Jag behövde lite färg, lite aluminium och ett nytt, vasst borr.
Så jag stannar till där som jag ofta gör, går in, handlar och betalar.
Sen kommer jag ut och kommer på att jag ju är idiot för dagen, och står där med 2 meter aluminium-tjofräsan och en cykel och ser utvecklingsstörd ut.
Penis.

MEN FRANS HAR VARIT MED FÖRR!
Inte just i detta scenariot, men jag vet bättre än att lämna hemmet utan straajps.
Straajps är livsviktigt, och ännu en gång har dom räddat mig.
Strajpade fast allt på cykeln och cyklade som sista 5 (?) kilometrarna till garaget:

Inga problem. Skåda även broder toasteds Ascona bakom cykeln.
Den börjar bli ruskigt elak...
(Bakom den så plastar Godspeaker fortfarande S10.)

Ja, då var man i garaget. Svettig och jävlig, men framme.
Där skruvade jag snabbt loss lite saker och kastade en blänkande sak på hyllan:

Har inte bestämt mig för hur det där äckligt kromade åbäket ska dö än, men vi kommer nog på något.
Är ju snart nyår, och då får man ju spränga saker... Om man inte är ansvarsfull "vuxen" som jag såklart är.
*host*

Iallafall så började jag snabbt kapa upp lite av det nyinköpta aluminiumet och måtta fästen för oljekylaren:


Inte så dumt, så fortsatte pilla lite, och vips hade man bockat, borrat och kapat fyra fästen:


... som fick lite färg:


... för att sen monteras:

Ja. Det blev ju jävligt bra.
Och någon direkt tid tog det inte heller.
Ni minns det där jag sa om att köpa färdiga lösningar för att spara tid?
Så fungerar inte världen. Själv är bäste dräng som någon, någon gång, sagt.

Och hur blev det nu med plats?


All plats i världen!

Det är bara provmonterat på bilden, därför allt sitter snett och konstigt. Fästena för kylaren ska byggas om för att sänka kylaren ytterligare 1 cm, och det ska städas ordentligt under huven innan något monteras permanent, men det är framsteg, och framsteg gillar vi!

Det var ungefär vad jag hann med att göra, men ska tillbaka någon dag nu i veckan, och då ska bilen upp på pallar så att man kan fortsätta ta sig framåt. Snart vår...
Fridens liljor brothermandudes!

Redigt snyggt! Önskar jag var sådär händig själv... buntband brukar bli min permanenta tillfälliga lösning när saker ska hållas på plats o_O

Vet att detta säkerligen snuddats vid i tråden.
Men hur fungerar det med besiktning och kompressor? Verkar vara lite lotteri om de ens orkar bry sig?!

för övrigt tack för öptäjts! Inte heeeelt tokigt att du orkar lägga tid på alltihop

Grymt jobbat , fyfan å cykla men bra tips med strajps, men cykel hoppar jag