1772
Jävligt imponerad över ditt rambygge! En liten fråga bara, har du nån aning om va skapelsen väger i detta läge? 
Slimbastard skrev:
Jävligt imponerad över ditt rambygge! En liten fråga bara, har du nån aning om va skapelsen väger i detta läge?
Hej. Tack tack. Nej har inte den blekaste... Men var faktiskt på väg innan i dag ta fram vågarna för jag var lite nyfiken. Men kommer nog göra det snart.
farbrorbozze skrev:
Ser lika bra ut som alltid
Tack! Kull att höra. Själva bygget i sig är ju även det ett race. Eller 2 race egentligen. Färdigt fort och kosmetiskt riktigt. I mitt fall har jag mest gått på den första linjen. Vinkelslip och färg döljer hur mycket som helst! 
Rullande chassi nu. Div helsvetsar kvar och bromspedal, sen byggbesiktning. ja dragkroken åxå.....
Racingse skrev:
Känns som du har ett ointagligt försprång, min plan är att ha mil bil körklar nästa sommar.
Äh, det är bara 4 månader av byggtid. Räknade bort förra månaden då jag var i mexico.
Du behöver väl inte ens svetsa nåt i ramen? I princip byggbesiktning i slutet av april
Jag har inte direkt siktat på nån tid den ska vara klar. Men jag vill provköra innan nästa vinter. Med eller utan kaross.
Slimbastard skrev:
Jävligt imponerad över ditt rambygge! En liten fråga bara, har du nån aning om va skapelsen väger i detta läge?
Räknade lite och gjorde lite överslag. Under 600 med karossen som den står. Undrar hur jag hittar ytterligare 800 kg inför regbesiktningen....?
scaryeyes skrev:
Slimbastard skrev:
Jävligt imponerad över ditt rambygge! En liten fråga bara, har du nån aning om va skapelsen väger i detta läge?Räknade lite och gjorde lite överslag. Under 600 med karossen som den står. Undrar hur jag hittar ytterligare 800 kg inför regbesiktningen....?
En tjock plåt (typ 20-40 mm) skruvat undertill funkar bara ta bort den efter regbesiktningen.
scaryeyes skrev:
Slimbastard skrev:
Jävligt imponerad över ditt rambygge! En liten fråga bara, har du nån aning om va skapelsen väger i detta läge?Räknade lite och gjorde lite överslag. Under 600 med karossen som den står. Undrar hur jag hittar ytterligare 800 kg inför regbesiktningen....?
spackel min vän, spackel... 
scaryeyes skrev:
Slimbastard skrev:
Jävligt imponerad över ditt rambygge! En liten fråga bara, har du nån aning om va skapelsen väger i detta läge?Räknade lite och gjorde lite överslag. Under 600 med karossen som den står. Undrar hur jag hittar ytterligare 800 kg inför regbesiktningen....?
Isåfall har jag nog räknat fel på vad min bil kommer väga, för din ser betydligt mycket tyngre ut.
"Visa män" har sagt att min nog hamnar nånstans runt 900kg.
Antar att du behöver 1400kg för o kunna regga med den motorn va? 
Jag har samma problem haha. Funderar på att fylla rambenen med bly
scaryeyes skrev:
Ja 15kw per 100kg. Det är 210 kw, alltså 285 hästar. Min motor är 345 hästar i pappert. Det är ju papperna mootorn kom ifrån dom går blint efter.
Men en ökning till 20 kw är på gång men ej beslutat ännu. Då ger 1400 kg 280 kw alltså 380 pållar. Så jag siktar på en medelväg och en massa sweet talk..... ( och givetvis utbrända plåtar och bly från stena....)
Dom godkänner ju inte att man stryper motorer, just för att folk bara "ostryper" dom efter regbes. Hur tror du dom ser på en massa tunga hasplåtar? Eller vet du om det har funkat för nån?
En garagekompis bygger superseven. SFRO mannen han pratat med säger att den (plåten) ska vara fast monterad så är det godkänt, sen kan inte han göra nåt att man plockar bort den efteråt.
Byggde kryss i bågen. Lika bra ifall man kör och trillar. Men mest för att ha nåt att fästa 5-punktsbältet i.....
Rattaxeln blev kanon, trots att den ligger otroligt nära motorn och ramen, så gick det ändå. Inga skarpa vinklar som växlar ut olika när man vrider på styret. 
Senast redigerat av scaryeyes (23 mars 2013)
gott om ytrymme är det ont om
