Planen e ju o behålla bilen ett bra tag så då kan man se till o göra vissa saker ordentligt

Nu har det varit lugnt ett tag, enda jag gjort är väl att jag lokaliserade ett oljeläckage till främre kamaxeltätningen så den e bytt och slängt dit en ny dump från turbosmart istället för en bosch membrandump.


Passat på att lägga ett par mil på den när det varit skapligt väder och nu så verkar det mesta lira rätt bra, kan tappa tomgången lite ibland men bortsett från det peppar peppar.
Större turbo skulle ju dock inte skada

Härligt! Inge avis

LeafBox skrev:

Härligt! Inge avis

Du har ju ditt på de torra också leaf

självklart så e de klart något börjar strula när man säger att de funkar bra så nu har jag börjat skjuta tryckslang.
en gång i helgen o 2 gånger på vägen till jobbet i morse. mindre smidigt.
har ju tyvärr inte tillgång till nån fals så får bli att svetsa på lite kanter på dom..

Trillade iallafall in lite prylare i veckan.


Lite mer skit på ingång i vanlig ordning.
Tänkte väl försöka mig på krängningshämmare bak och B3 ben fram för att komma ifrån nuvarande bromsarna.
Är det någon som sitter på brembo/porsche ok 996.351.425 och 996.351.426 eller rs2 okhållare så får ni gärna hojta till.

Jag får ett par S2 ok över i helgen annars?

har ju redan s2 ok

MatsaBusen skrev:

har ju redan s2 ok

Ja men de visste ja ju egentligen. Dom har ja ju sett också....

Ok hållarna kan du köpa nya på CP-S om du vill...

men med nya ben kan jag köra dom och 7a skivor utan att shimsa skivorna som jag gör idag.
får lite mer utrymme i hjulhusen fram också o de skulle inte skada!
kan bli den varianten ett tag då de e dags o tagga ner på utgifterna lite nu en stund

Har inte du skrotat ner en å annan B3 och B4?

jo jag har ben liggande så att säga. hjullager o lite annat smått o gott e påväg från tyskland

Okej, fanns det inga ok där med då?

Putteliten skrev:

Okej, fanns det inga ok där med då?

De gör de ju men frågan e ju vad det får kosta

Tryckröret fick lite svets i ändarna så nu verkar det lira lite bättre även om de bästa vore o helsvetsa rör istället så vill jag inte riktigt göra det i det här stadiet för saker har ju en förmåga att ändra sig

Fick hem lite grejer igen då.
Hjullager till B3 husen,
dammskydd,
krängningshämmarstag,
bussningar till länkarmar
lampor till instrumentpanelen
expansionskärl
Kom på i efterhand att jag kanske skulle köpt de andra expansionskärlet o inte ett till c4 men så blir de ibland.



Blästrat navhus och tryckt ur lagrena. satt rätt duktigt men efter lite värme och 15-16 ton i pressen så small det till så det heter duga o skiten va löst.



Första lagret lagt på navhusen och ett ben. den andra benet har ju inte hunnit blästra klart än.



Ska väl fortsätta lite i veckan om jag orkar, e de semester så får man ju ta det lite som det kommer
Det andra benet ska ju blästras färdigt och sen e de lika bra o fixa till länkarmarna jag har liggande också men måste bara kolla så det verkligen e rätt variant för o få ihop det bak sen.

Vart lugnt i sommar på bilfronten, mest varit ute och åkt ärligt talat!
Kapade den svarta 200 rampen så jag har något medans jag försöker få ordning på den röda V8 rampen som behöver lite omsorg.


skarva ihop den igen då


Lite våtslipning och klarlack senare


länkarmar och krängningshämmare med nya bustningar. saknar dock rörbitarna som ska sitta på krängingshämmarstagen

Pressat i lager och nav igen. inte hunnit kolla på hur de blir med drivaxlar fram tyvärr


20V skivor


Fyndade lite nya bromsar, får se vad man reder ut med dom.

Snyggt jobbat. Vad skarvade du ihop rampen med? Epoxi? Är det porschebromsok?

Det blev någon variant av snabblim + polyester, epoxy kanske e snäppet vassare men de hade jag inget hemma.

Yes 996 turbo bromsar, behöver en blästring o lite ny färg men det ska nog gå att leva med.

Nu har det varit lugnt på 90 fronten ett tag.
Vintervagn har fixats till och brukis har gjorts redo för försäljning bland annat.

har iallafall blästrat och målat oken (med tveksamt resultat) så åker väl på o våtslipa lr göra om det för de ser ju förjävligt ut rent ut sagt.

Fick hem okadaptrarna från cp-s o skivorna från tyskland i form av zimmerman hålborrade.
Jag fick en stark lust att provmontera o se lite iallafall



Verkar passa fin fint bortsett från att de krockar med AEZ fälgarna jag tänkt åka på nästa år.
Återstår bara o se om man får ihop något bra med drivaxlar nu allt annat ska väl funka räknar jag med.

Var för övrigt väldigt road av att insexbulten till rs2 bromsarna utgått på vag.
Verkar inte som de vill ha några entusiaster tyvärr

råkade ramla över lite 5/112 nav också men de kräver ju en hel del andra delar så de hamnar på hyllan så får vi se om de kommer till användning senare lr om de får gå till en annan bil.

Stadig ström av trevliga uppdateringar i denna tråd! Tack för ökad garage-energi!

quattro skrev:

Stadig ström av trevliga uppdateringar i denna tråd! Tack för ökad garage-energi!

Tack! ja det går väl något steg framåt iallafall!
Väntar med spänning på uppdatering av din coupe!


Snart dags att ställa in den så då kan man ju börja labba med drivaxlar o allt de också.

Egentligen skulle jag ju vilja riva vintervagnen (coupe 2.8q), plocka fjäderbenen + axlar runt om från den och  montera det ihop med 5 bultade naven nu när nya fälgarna troligtvis ändå inte passar men får väl se vad som händer framöver. Vill ju köra 4 bult egentligen