Problem, Peugeot 205 startar inte.

1938

Avbryt

Skriv svar

zippen

1 juni 2005 · 9 Inlägg

Hej, ja har ett "litet" problem me min peugeott 205 GTI från -88, den startar ej fastän den slår gnista, har kollat så att bensin kommer fram till insprutningen å de gör den..vafaan kan de va för fel på den???? Detta blev när den stog still under natten i vintras...
ingen som har nån aning om va de kan vara för fel????? snälla HJÄLP!!!!

mvh//Roger

(topic redigerad, se till att skriva lite vettigare topic nästa gång. Trådar kommer låsas utan varning om ni inte ser till att skriva informativa rubriker. //Redbull )

International Scout II (1974)

moffegrev

2 juni 2005 · 228 Inlägg

kolla stiften..kanske är det så att du är körd på den motorn..eller kanske för lite effekt på batteriet.

RäZeR Matte hittar rätt i år.
familjeräzer på heltid

Saab 9-5 "aero" (2001)

BoraV6

2 juni 2005 · 677 Inlägg

Kanske nån givare som sagt upp sig.
Brukar kunna finnas en givare på svänghjulet som känner av när den ska tända. Då kan man bara putsa av dom om dom e skitig så funkar dom ett tag till.
Kolla om det finns nån sån på peggorna.

zippen

2 juni 2005 · 9 Inlägg

okej...får la plocka ur motorn å kolla om d finns nån givare vid svänghjulet...batteriet e fulladdat, men de e klart ja har ju inte kollat kondisionen på de...tackar för tipsen
mvh//Roger

International Scout II (1974)

BoraV6

2 juni 2005 · 677 Inlägg

Inte behöver du plocka ur motorn för det!

Antingen så ringer du nån pegga mek och frågar om det ens finns nån, eller så kikar du utanpå motorn, ungefär vid svänghjulet. Går det ner nå sladdar där kan det vara den.
Sitter så på massa volvo iaf.

Den sitter alltså inte inne vid svänghjulet.

zippen

2 juni 2005 · 9 Inlägg

jahaaoo...ska kolla om ja ser nått sen då....ja ska ändå riva ur motorn sen i höst eller nått...hehe...e lite annat sket som ska fixas å trimmas ...bilen e lite risig så den behövs göras iordning...
Tackar!!

International Scout II (1974)

Bargis

2 juni 2005 · 86 Inlägg

BoraV6 skrev:
Kanske nån givare som sagt upp sig.
Brukar kunna finnas en givare på svänghjulet som känner av när den ska tända. Då kan man bara putsa av dom om dom e skitig så funkar dom ett tag till.
Kolla om det finns nån sån på peggorna.

Tror den givaren du tänker på heter "Hall-givare".
Ett annat tips kan vara att tändspolen har gått sönder, även fast du får gnista som du säger, så kanske den inte är tillräcklig.

http://www.ljusbolaget.se

Ford Mondeo (2011)

zippen

2 juni 2005 · 9 Inlägg

åfaan...kan nog så vara...
blir en hel del å kika på
tackar!! mvh//roger

International Scout II (1974)

BoraV6

2 juni 2005 · 677 Inlägg

Ja, precis! Hallgivare var det ja!
Tändspolen låter också troligt. Eller så enkelt att det är kabeln till spolen från fördelaren. Eller rotor och fördelarlock som behöver bytas.

zippen

2 juni 2005 · 9 Inlägg

får ta å kika på de....

International Scout II (1974)

Mrx_racer

2 juni 2005 · 43 Inlägg

va de en kall vinternatt? kan ju va så att de blev nån ispropp i bränsleledningarna som sen ledde till att de ligger fukt eller vatten i bensinen nu..men man tycker ju att den iallafall borde tända till. mvh//mackan

Volvo 850 (1994)

zippen

2 juni 2005 · 9 Inlägg

...jag har för mig d låg runt -5 grader...jo ja tycker de ja me....de va första tanken....har kört ut ett helt batteri när ja har försökt få igång den, utan att den änns tänt te...

International Scout II (1974)

TurboToffi

8 juni 2005 · 50 Inlägg

Motorn är troligtvis bara "rå"!!! Om du har dragit runt motorn med för låg batterispänning så den inte orkar starta så dränker den sig själv!!!! Vanligt i vissa Volvo!!! Byt stift och droppa ett par droppar olja i varje tändstiftshål (det tätar bättre tillfälligt mellan cylinderväggarna och kolvarna- högre kompressionstryck)!!!! Ladda upp batteriet och starta!! Brukar funka på Volvo!! Lycka till!!