Hej Hej, tänkte lägger upp mitt projekt här 
Bilen är en 1965 Volvo Amazon som har standard B18A.
Planerat är att byta Motor till B230F som kommer Turbokonverteras.
Planerat för Motorn:
FT Kolvar och Stakar
Rostfri Turbogrenrör
Toyota CT26 Turbo (Ur en celica GT4)
Nya Ram och Vevlager.
VX3 Kam.
Lite annat smått och gott
Planerat för Karosseriet:
Laga alla rosthål (finns en del...)
Se till att Motorn passar
Se till att Växellådan passar
Bilstein B6 Dämpare runt om
Nya bromsar
Recaro Stolar (redan köpt)
OK Stereo
Centrallås
Dubbla Magnaflow 14816 eller liknande
Lacka i Volvo Ocean Race Blå
här lite gammla bilder
Original motorn var fastrostade, och då jag hade planerat att använda den, så har jag lagat den.
Det är allt just nu ska lägger upp lite fler bilder när jag hinner
Senast redigerat av Ammageddon (7 april 2013)
Volvo 940 Turbo (1998)
tack för intresset bonneville, jag har kollat på din, den är ju riktigt grymt! hade faktiskt först planen att stoppa i en 6 cylinder med biturbo, men det blir nog lite dyrt , samt att jag inte vill bygga om karossen allt för mycket 
hoppas jag kan uppdatera er lite emellanåt, men bilen står hos min far, så det blir inte så ofta.
Volvo 940 Turbo (1998)
Sååååå här kommer lite bilder, blir kanske lite fler nästa Helg. Har skaffat Turbo Kolvar och Stakar plus en sats "M" Stakar till (som enligt försäljaren kommer ur en B230, ingen Aning, men för 50 spänn/styck who cares?!)
Donatorbilen, en nästan rostfri 740. Lite synd, men den är Tyskreggat och det kommer
kosta för mycket i fall man ska laga den (bussningar, upphängningen, bromsarna, hjullager fram m.m.) och regbesiktiga den med (typ 10k-12k)
och här lite bilder hur den ser ut just nu:
Ska nog sälja Originalmotorn tror jag, har inte bestämmt mig riktigt än 
Volvo 940 Turbo (1998)
nicke82nicke skrev:
nice bygge
försök få upp stora bilder
Du får klicka på "tumnageln"
Här har du nåt att testa Mina Kolvar har kommit:
Även mina stakor kom förra veckan, men hann inte göra några bilder
Senast redigerat av Ammageddon (8 maj 2013)
Volvo 940 Turbo (1998)
Köpt Grenrör..... tyvärr åt fel håll >.< så turbon går nedåt, ej uppåt....
njoa får väl kolla hur det blir, skulle så klart helst vilja haft Turbon uppåt, men och andra sidan kommer
man bättre åt oljefiltret med den här 
( http://www.ebay.de/itm/180794063341 )
Senast redigerat av Ammageddon (10 juni 2013)
Volvo 940 Turbo (1998)
Ammageddon skrev:
Köpt Grenrör..... tyvärr åt fel håll >.< så turbon går nedåt, ej uppåt....
njoa får väl kolla hur det blir, skulle så klart helst vilja haft Turbon uppåt, men och andra sidan kommer
man bättre åt oljefiltret med den här
http://s1.promotionsupplies.com/ebay/cx … 0240-3.jpg
( http://www.ebay.de/itm/180794063341 )
om det är samma som på bilden så moste de la hamna uppot eller är de jag som tänker helt fel?
(Dyslektiker)!
Volvo 940 turbo "de är ju bara en volvo" (1993)
Mitsubishi IV (1997)
Hej, nej den skulle hamnar nedåt, då du annars inte kommer åt tändstiftarna.
Lyckligtvis fick jag dock en som var "felsvetsade" vilket medförde att den går uppåt istället 
jag har nämligen testat (adapterplatta mellan Turbo och Grenröret saknas, så undrar inte att den bara hålls med en skruv )
Senast redigerat av Ammageddon (1 augusti 2013)
Volvo 940 Turbo (1998)
Motorn är ur, samt en del andra grejer.
Någon som vet om Tänd och Insprut är delade ifrån varandra? kommer antagligen inte använder det,
men jag vill helst inte slänga kablar osv förränns allt är klart. Har nu tagit ut så mycket jag orkade av alla kablar. Någon som har tipps vilka kablar man ska ha med?
Senast redigerat av Ammageddon (17 november 2013)
Volvo 940 Turbo (1998)
de hänger i hopp i ett, de tar ett x antal timmar å gå igenom alla kablar, jag höll på säkert på i över tre timmar å då va de inte äns klart än, så skippa de å köpa ett efter marknads sprut i stället
(Dyslektiker)!
Volvo 940 turbo "de är ju bara en volvo" (1993)
Mitsubishi IV (1997)
falkon93 skrev:
de hänger i hopp i ett, de tar ett x antal timmar å gå igenom alla kablar, jag höll på säkert på i över tre timmar å då va de inte äns klart än, så skippa de å köpa ett efter marknads sprut i stället
Tackar! aa hade tänkt köra på megasquirt misstänkte att det skulle ta lång tid + att det nog inte bli billigare att köpa turbo boxar Har inte hunnit göra så mycket på bilen på sistone, då jag var upptagen med att ta körkort och få min 740 på vägen
Volvo 940 Turbo (1998)
Jodå, vad gör man om man inte hinna nåt med bilen? Aa man köper lite delar
Holset HX35/40 Hybrid (+ wastegate och annat smått och gott)