Razzmouse skrev:

Roligt att de går frammåt!

Absolut

Jag måste flika in här , du måste byta  projekt- första bild till en nyare :-)
Folk bör se detta bygget :-D

Tumbleweed skrev:

Jag måste flika in här , du måste byta  projekt- första bild till en nyare :-)
Folk bör se detta bygget :-D

Ja kanske man skulle ha gjort det

Ska bli på en gång

Roligt du tycker det

Nu blir det bilder

Lite innan motorn åker ur









Påvägg ut





Tomt



Kapat isär Amazon gångjärn korta ena staget 5mm och förlänga andra 3,5cm



Sådär hopsvetsad



Provmonterar på torpedväggen











Slipar av dålig färg och rost på huven och målar sedan på svetsprimer, Det byggs en platta med gäng stavar som svetsas i från baksidan.

Även denna får svets primer innan den punktas fast på huven för att testa om det kommer fungera som tänkt













Sedan justerades huven in och den bokades till och så vidare helt plötsligt hade man en fungerande huv öppning riktigt jävla nöjd















Lite snygga bilder



















Blev riktigt nöjd och nu är det ett huvlås som ska modifieras in ska hitta något lämpligt först

Så hoppas ni gillade detta och hade bra alla följare och alla nya i tråden

Schysst huvöppning

Stiligt:)

Oj här var det bilder så det hette duga!
Bra jobbat! Huvöppningen blev ju super!

Härligt att det funkar, men för att minimera risken för sprickor/bulor kanske det måste till nån form av förstärkning över till bakre huvbalk , tex mitt emellan gångjärnen där huvlåstet tidigare suttit??
Gissar din plan är att göra nåt sånt , du brukar ju ha koll på läget

Power-krille skrev:

Schysst huvöppning

Tackar !

volvoqq skrev:

Stiligt:)

tackar !

BlueScreeen skrev:

Oj här var det bilder så det hette duga!
Bra jobbat! Huvöppningen blev ju super!

Haha ja inte ska man snåla på dom heller !!

Tackar jo vart riktigt nöjd

farbrorbozze skrev:

Härligt att det funkar, men för att minimera risken för sprickor/bulor kanske det måste till nån form av förstärkning över till bakre huvbalk , tex mitt emellan gångjärnen där huvlåstet tidigare suttit??
Gissar din plan är att göra nåt sånt , du brukar ju ha koll på läget

Jajamen

Just nu är jag bara glad det fungerar och har inte lagt någon mer tid på det

Sitter just nu 4mm plattan med gängstavarna i den kommer ju svetsas mera och svetsas fast i den balken du talar om. Sedan får man se om det kommer krävas något mer stag så att säga.

Hela huven är ju något fladdrig, Men sen ska det ju byggas en konstruktion i framkant för huvlås senare också så vi får se när allt detta är klart om huven behöver ytterligare förstärkning.

Roligt du tycker det man försöker iallafall tänka ett steg längre

Du kanske skulle bytt huv? 
jag har nog nån nyare B18 huv stående med de "diagonala" förstärkningarna ,
en sån skulle nog passa mycket bättre till detta ändamål än din 444 huv.
Då skulle du även kunna bulta huvlåset i fästena för "B18-gångjärnet" & få justerbart lås.

farbrorbozze skrev:

Du kanske skulle bytt huv? 
jag har nog nån nyare B18 huv stående med de "diagonala" förstärkningarna ,
en sån skulle nog passa mycket bättre till detta ändamål än din 444 huv.
Då skulle du även kunna bulta huvlåset i fästena för "B18-gångjärnet" & få justerbart lås.

Har en annan huv med en annan orginal förstärkning som är i framkant är troligen en b18 huv men till saken hör att jag har väldigt trångt upp mot huven. Men vi får se kanske flyttar över den andra huvens förstärkning eller gör något eget.

På något viss brukar det alltid lösa sig.

Får tacka för förslaget hursom

Djo skrev:

farbrorbozze skrev:

Du kanske skulle bytt huv? 
jag har nog nån nyare B18 huv stående med de "diagonala" förstärkningarna ,
en sån skulle nog passa mycket bättre till detta ändamål än din 444 huv.
Då skulle du även kunna bulta huvlåset i fästena för "B18-gångjärnet" & få justerbart lås.

Har en annan huv med en annan orginal förstärkning som är i framkant är troligen en b18 huv men till saken hör att jag har väldigt trångt upp mot huven. Men vi får se kanske flyttar över den andra huvens förstärkning eller gör något eget.

På något viss brukar det alltid lösa sig.

Får tacka för förslaget hursom

Skicka ett sms till mig, är osäker om jag har ditt nummer kvar.
Så får du en bild tillbaka senare idag.

farbrorbozze skrev:

Djo skrev:

farbrorbozze skrev:

Du kanske skulle bytt huv? 
jag har nog nån nyare B18 huv stående med de "diagonala" förstärkningarna ,
en sån skulle nog passa mycket bättre till detta ändamål än din 444 huv.
Då skulle du även kunna bulta huvlåset i fästena för "B18-gångjärnet" & få justerbart lås.

Har en annan huv med en annan orginal förstärkning som är i framkant är troligen en b18 huv men till saken hör att jag har väldigt trångt upp mot huven. Men vi får se kanske flyttar över den andra huvens förstärkning eller gör något eget.

På något viss brukar det alltid lösa sig.

Får tacka för förslaget hursom

Skicka ett sms till mig, är osäker om jag har ditt nummer kvar.
Så får du en bild tillbaka senare idag.

Sådär nu är det gjort

Det blev ruskigt bra huv öppning, och en mer rättvis projekt bild :-)
Riktigt frän blir motorn oxå  , överrumplad med tryckrör o fuggar :-)

Tumbleweed skrev:

Det blev ruskigt bra huv öppning, och en mer rättvis projekt bild :-)
Riktigt frän blir motorn oxå  , överrumplad med tryckrör o fuggar :-)

Får tacka så mycket vart grymt nöjd jag också Jo det blev det faktiskt inte tänkt på det själv

Tackar så mycket visst är det så hittills har bilder på motorn fått dom flesta att klia sig i huvudet och blivit förvånad då man berättar att det är en b20

riktigt snygg huvöppning må ja säga! de bli bra de här!!

Mycket fint jobb! Gillar huvöppningen skarpt! Blev riktigt läckert

Missat att du även bygger b20 med mc fuggar och turbo! Kul att någon mer gör det! Kanske kan få idéer av dig om min konstruktion ej fungerar

Har för mig Golf 1 har ett rätt smidigt huvlås, kanske kan vara värt kolla på i alla fall?

SNYGGT jobbat DJO!!!
Gillar huvöppningen.....och skulle inte ett Amazon låsning I framkant kunna funka?