Passat -00 1.8T Olja (Tyska felkoder)
man får släppa ner hela framvagnbalken för att sedan kunna få ut oljetråget, en del jobb e de ju man får lossa nåt motorfäste har ja för mig och då hänga upp motorn i en jigg/motorlyft. sen tog ja hela oljepumpen och la i thinnerbad över natten och blåste ur silen rejält. efter de funka de klockrent! 
BMW 535i (1990)
M-Levin skrev:
Tobias_Nordh skrev:
Jag hade köpt en ny oljesil, men förh****** köp inge av biltemas egna grejjer, köp antingen orginal från VW eller Bosch(kanske finns på biltema?)
Byta sil tar inte så lång tid och som någon nämnde innan så behöver du inte plocka ner halva framvagnsbalken, har för mig att passaterna är lättåtkomliga, såsom gamla VW, t.ex Golf osv.Noooog måste man väl hänga ner framvagnen ett par decimeter för att lirka loss tråget även på passaterna?
OM du nu skall göra detta själv så köp dig en liten 10 mm hylsa som du kortar ner rejält, den kommer du behöva vid de bakre trågbultarna som kan vara svåråtkomliga bakom svänghjulet:) Lycka till
Ja antingen hänga ner balken i framkant eller lyfta motorn måste göras fronten lär ställas i serviceläge med
En sak som är värt att kolla är kamkedians spännare så den inte blivit igensatt och sträckt kedian det händer ibland när den gått med dålig olja och blivit tät
Kan även passa på att tipsa om att sonax har ett medel man tippar i oljan som sköljer motorn invändigt. Kan vara bra att köra det medlet efter att du bytt silen köp en billig olja och kör medlet med och byt olja igen sen samt filter båda gångerna
Senast redigerat av mb_pucken (19 augusti 2013)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
