Har införskaffat mig en Lincoln Mark 8 -94a som bromsarna är kassa på samt servon läcker en del (Sprutar som in i *PIIIIIP*)
det som ska göras på lincolnen är följande:
Laga Servon samt Bromssystemet
Full service byta ALLA filter.
samt motor,växellåda och bakaxel oljan så den är fräsch!
Bilen ska även underredsbehandlas samt så ska stenskotten på taket fixas till
för övrigt är bilen rostfri om man bortser från lite rör under bilen 
Nya fälgar vill ha dessa: http://www.specialfalgar.se/fälgar … enaro.aspx
nytt ljud.
fram samt bak: http://www.dbakuten.se/ovriga/spl-dynam … i2BDfVvmUk
Bas: obestämd har 2 gas PRO 12" men är lite sugen på att testa 15" vad tycker folk??
installera extra batteri för ljudbygget.
älskar bakdelen på bilen 
Senast redigerat av lighter22 (9 september 2013)
Lincoln Mark VIII (1994)
hehe tackar 
aa den är lite speciell blir mer update i helgen
Lincoln Mark VIII (1994)
hellberg94 skrev:
med det där kitet så kommer du spela riktigt högt i alla fall! vad hade du tänkt dig för 15" annars då?
jag vet inte riktigt har kollat en hel del på Orions HCCA 15,4 köpa 2 sådan isåfall (med ett grymt kraftigt slutsteg OFCOURSE )
Men vill ha lite omdömen har själv bara kört GAS samt SPL och KICKER kicker var rå men gillade inte karaktären alls . Orion har jag kört både XTR serien samt HCCA i front system och vart sjukt nöjd med båda därav funderar jag på HCCA basen men har fått höra att dem släpar nåt fruktansvärt men känns som att det borde bero på för dåligt med effekt??
ska ut till bilen idag och då blir det bromsar samt med lite tur så får jag in den nya servo slangen 
Lincoln Mark VIII (1994)
jahopp. fick bytt servo slangen igår efter några timmars svärande. och när vi håller på och fyller på olja och luftar systemet så precis när den känns ordentligt hör man en lite poff och sen sprutar det servo olja överallt visar sig att den nya slangen var dåligt klämd..... reklamation!!!! så där blev det inga bilder 
ska ut ikväll igen och fortsätta.
Lincoln Mark VIII (1994)
hellberg94 skrev:
har faktiskt inte lyssnat på en orion HCCA. men har hört en SPL 15" som spelade på bra! fast det är ju en smaksak på vilket märke man fastnar för!
T.ex. nu är det ju verkligen inne med GZ grejor. svänger väldigt lätt tycker jag inom ljudbranchsen!
mhm.. ska snacka lite med DB akuten och se vad dem tycker men antar att det blir SPL för hela slanten då kan ifs vara kul att köra märkes enligt hela vägen utom HU
Lincoln Mark VIII (1994)
Sådär ja då fick jag ordning på servon igår så nu funkar den klockrent ..
jadå det är tanken att servo slangen ska dras på detta vis hur skulle man annars göra?? 
så det va skönt i morgon blir det broms rörs lagning sen blir det riktig test tur 
Något att fundera över: ska juh antingen köpa nya basar eller använda dem jag har har ej bestämt mig ännu!
men nästa fråga är ska jag satsa på plastad låda i bagagen eller bara bygga en i spån så snyggt som möjligt vad tycker folket??
Bonusbilder:
hmmm batteriet är gaaaaaanska slut:P tacka gudarna för booster 
säga vad man vill men älskar denna inredningen 
får be om ursäkt över bildkvaliteten iphone u know
Senast redigerat av lighter22 (13 september 2013)
Lincoln Mark VIII (1994)
jahopp... planen var juh att man skulle besiktigat bilen denna veckan för att få veta hurpass mycket mer jobb som behövdes det gick lätt åt pipan!
igår när bilen skulle startas så märkte jag att generatorn inte laddade så den har lagt av men det är bara o renovera.
så skulle köra hem bilen för att kunna plocka ner denna (får inte stå hos verkstan om den inte kan köras) då på vägen så går bromspedalen i botten visar sig att ena bromsröret sprungit läck igen på nytt ställe....... ´så ställde mig igår och bytte detta
men nån som är duktig på generatorer?? för när jag körde bilen hem så slocknade batteri lampan till och från och när jag bromsade eller tände upp något ljus eller klimat anläggningen så tändes lampan igen men om jag släckte allt så var även batteri lampan släckt precis som att den laddade men när jag mätte upp med multimetern så visade den 11,67v vilket är för lågt men är det bara och lämna in generatorn eller???
här är en bild på lite roligt till bilen lägg märke till felkodsläsaren samt den goa verkstadshandboken till pc windows 95 
Senast redigerat av lighter22 (16 september 2013)
Lincoln Mark VIII (1994)
anledningen att allt stannat upp beror på att jag haft lite otur med att servon gick sprang läck på ett annat ställe samt bromröret jag bytt ut sprack i en koppling... (som var helt ny) samt så fick jag nedslag på blinkersen på besiktningen då bilen av outgrundlig anledning ändrats om från flyttgods till eget bruk så blinkers är nu ett krav....
så jag håller på i bakgrunden men har inte varit ngn action eller kul o se men mer uppdatering i helgen då jag ska dra kabel till orangea blinkers om nån har bra inkopplingstips så jag slipper dra framifrån och bak med kabel är jag tacksam orangea godkända blinkers har jag blir ett egen byggt besiktnings kit.
sen har det uppdagats ett annat fel när jag kör bilen så ibland bara helt plötsligt (finns ingen gemensam nämnare på tillfällena) så börjar bilen vibrera misstänkte först lådan men då borde det finnas en gemensam nämnare...
den vibrerar precis som när man kör för långt till höger på motorvägen och kommer till "sömn linjen"
Lincoln Mark VIII (1994)
sådär då jag lite små lessnat efter massa bakslag och ett besiktningsorgan som saknar några gråa hjärnceller så bestämde jag mig för att påbörja något mer roligt så som ljudbygget
har inte införskaffat mig SPL högtalarna än men det finns det en anledning till ska nämligen köra dubbla sådana kit nu har jag bestämt men behöver göra vissa modifikationer (ska påbörjas ikväll / helgen)
så det jag har gjort hittills är
dra kablar till slutsteg och högtalare fram och bak och installerat högtalare fram blev mina Orion HCCA som kommer att få hänga med ett tag (får inte plats med 6,5" i framdörrar)
lite bilder inget jätte roligt men nåt att glutta på iaf 
6" ovala skräp högtalare köpa nån?? säljer mkt mkt billig 
List bort
ohja det finns ljudisolering i bilen :p men ganska gött att det inte finns någon vägg mellan ryggstödet bak och bagagen bara denna fleece isolering så det är nog inga större problem att få in bas frekvenserna i cupen 
underbart med riktiga kabel gator 
lågnivå dragen jävla skit att pucko firman som importerade bilen 98a har gjort iso kopplingen som man ser till höger med strömtjuvar... nääää det har inte alls glappat och jobbat sig för mig skönt att man hittat felet iaf.... bara och löda om..
sen har jag nu kollat på bas och bestämt mig för följande basar:
2st sådana blir det fanns inte i lager för tillfället men skulle dyka upp inom 2 veckor har fått lyssna på dem och det är ett duktigt dunk från dem asså!
Lincoln Mark VIII (1994)
Thunderbird88 skrev:
Tjena!
Fa-an vad kul projekt med en till Mark 8! Hot Rod Lincoln
Trodde aldrig jag skulle se en till sån här på garaget faktiskt, speciellt inte under projekt. Nu kommer jag följa det ordentligt!
Har du någonsin någon fråga så är det bara att skicka. Jag har lärt mig ett och annat om min Mark Viii. Samt behöver du inspiration för ljudbygget så vet du var du kan nå mig. Vill du ha en baslåda och stegrack som passar in perfekt i skuffen så kan du få det helt gratis av mig. Du hittar bilder på det på min Mark Viii sida här på garaget, det är lådan med JL 12w7an på bilderna och stegracket brevid.
Under filmer kan du finna två filmer på hur det ser ut för tillfället i min Fula Ankunge
Angående fälgar så röstar jag på Cobra R!
Hör av dig!
haha tror du jag har läst igenom din tråd typ 100 ggr redan eller innan jag fick hem bilen lus läste jag om ditt projekt för att få lite inspiration.
detta kommer vara ett ganska långsamt projekt då det är en del bitar som ska fallas på plats men prio kommer ligga på ljud bygge och besiktning. bilen är juh sådär lätt att få tag i delar till
dem Cobra fälgarna hade jag lätt kunnat tänka mig men vill nog ha iaf 19" minst
hellberg94 skrev:
riktigt bra val! jag har 2 stycken likadana på ett 3500 SPL steg. spelar riktigt bra tycker jag! (kör bara med orginal batteri än så har inte vågat skruvat upp gainen så mycket än) ;D
Gött och få höra från en referens jag ska montera in 2 extra batterier så man kan dunka på hur mycket man vill
Lincoln Mark VIII (1994)
Thunderbird88 skrev:
Haha vad bra
Hyffsat drygt kan det vara att hitta delar till bilen men inte helt omöjligt!
atracco verkar ha en del samt camaroskroten löser fram delar till bilen relativt enkelt
men kolla vad det kostar att renovera lådan?? dem är odödliga jag har ett konstigt fenomen jag hoppas löses genom att byta lådans olja nämligen att ibland när den ska växla börjar hela bilen att skaka precis som när man kör för långt till höger på motorvägen och på dem där vakna sträcken ska försöka få bytt oljan ikväll alternativt i morgon kväll
Lincoln Mark VIII (1994)
Thunderbird88 skrev:
lighter22 skrev:
Thunderbird88 skrev:
Haha vad bra
Hyffsat drygt kan det vara att hitta delar till bilen men inte helt omöjligt!atracco verkar ha en del samt camaroskroten löser fram delar till bilen relativt enkelt
men kolla vad det kostar att renovera lådan?? dem är odödliga jag har ett konstigt fenomen jag hoppas löses genom att byta lådans oljaBlir väl att ta hem en låda från skrot i USA. Finns en skrotad Mark Viii ute på blocket men dom skulle ha 1500:- för elfläkten (!!!!!). Tänker inte ens fråga dom vad dom ska ha för växellådan. Ska dom ha typ 300% (minst) överpris för en jävla elfläkt så tänker iallafall inte jag köpa skiten. Det är synd, för det är tamefan dom mest flödande fläktarna som går att få tag på känns det som
haha det var juh inte alls att ta i jöh
ring Camaro skroten dem ska till usa inom nån vecka och dem har bra kontakter där och mänskliga priser
Lincoln Mark VIII (1994)
Sådär efter lååååång tystnad på grund av alla mini H*T*ERS som arbetar på Besikta bilprovning så har jag haft fullt sjå me o få bilen besiktigad!
men nu har jag fått upp ångan lite granna igen så jag har köpt en del leksaker och installerat
började med en ny stereo:
sen fick jag börja bygga en låda fattar inte hur folk får in lådor i dessa bilarna???? fick bygga frontplattan på plats för att ha minsta chans att få in den!!
och här är resultatet:
ursäkta bild kvaliteten....
men det är i alla fall dubbla 12" SPL XTR300D2 basar dem är helt underbara
och dessa drivs av 2x SPL 1500D steg 1steg/bas sket i att docka efter diskussion med DB akuten.
Sen införskaffade jag mig nytt framsystem:
som ska installeras i helgen
Sen lyckades jag få tag i ett SPL steg av deras äldre serie som enligt Björn på DB akuten ska vara riktigt fint att använda för att köra det kitet aktivt så man slipper passiva filter ska tydligen vara riktigt fin ljudkvalitet rakt igenom med detta
det var ett SPL Dynamics S2604:
så vill säga med detta tack för all din hjälp björn som varit trevlig och ärlig rakt igenom trots mina 300+ samtal med 1000+ frågor
rekomenderas varmt för er som ska införskaffa leksaker till bilen
Senast redigerat av lighter22 (6 december 2013)
Lincoln Mark VIII (1994)
blir inget med hatthyllan va på tok för mkt jobb men du hade 6,5" i dörrarna va?? jag fick bygga hållare i mdf för att få dem på plats
Lincoln Mark VIII (1994)
det var det jag gjorde men fick problemet att MDF skivan vart för tjock (19mm) så fick slisa den
härnäst blir det laga slutsteg råkade bränna det svarta spl steget och en trissa gav upp i ena 1500
Lincoln Mark VIII (1994)
haha jag tog fram mora kniven och sen var det f*nimej till och fila men blev bra tillslut
jag hade en dålig koppling till extra batteriet så har fått ett ordentligt spänningsfall vilket dödade lite trissor men inget o gråta blod över bara och plocka ner och laga
du vet ingen som svarvar bussningar håller på och letar mig TOKIG efter detta
Lincoln Mark VIII (1994)
eftersom allt man skulle göra med bilen lite grana fick läggas på is eftersom man inte gjort annat än laga skitsaker generatorn gick igen I somras lagningen för servon sprack igen. bromsklossarna gick från 1cm till 0 på bara någon månad (hur nu det är möjligt 
) bussningar byttes I framvagnen och bakvagnen dem som sattes I fram sprack tydligen tillverkningsfel så fick nya visserligen och hjullager som gick som byttes efter allt detta jobb så rasar lådan dagen innan man flyger till turkiet....
så nu har jag bestämt mig för att ta tag bilen igen
så jag har plockat ner växellådan och kommer att renovera den själv då ingen I göteborg ville åtaga sig jobbet (??)
jag kommer lägga upp bilder och information på hela renoveringen av lådan samt på dem grejer som ska in I bilen (blir senare överraskning) mestadels för min egna skull så jag kan gå tillbaka till vad jag har gjort och lättare felsöka samt kunna få hjälp av andra kunnigare gorgare men även för dem som vill läsa
så vi började lossa all skit som behövdes och det var allt som skulle ner tydligen på denna fula anka
steg 1 ta ner kardan?
hmm ett spel på ca 2-4cm till tanken.... jaha får väl lossa tanken också då samt hela avgassystemet
sagt och gjort=)
kardan nere
det var väldigt väldigt väldigt väldigt trångt att komma åt alla bultarna runt lådan dem två översta var nästan omöjlig samt den ena som höll fast startmotorn skar så den va bara o kappa med bågfils blad....... 
men efter manga om och men och ännu fler svordomar så:
kom han ut det var inte frivilligt men han insåg vem som bestämmer
på söndag ska den börja plockas isär och lokalisera vad som get med sig sen ska ett rebuild kit införskaffas någon som har tips på ett hyggligt kit hittat massa på ebay men vet inte om man vågar lita på dem???
något märke som är bättre än andra?? jag tanker inte använda ford original då det inte kommer palla allt annat som ska göras med bilen
Lincoln Mark VIII (1994)
sådär efter en del om och men så har man påbörjat isärtagningen av lådan
och så såg det ut när man tagit bort tråget 
va juh sådär lätt och få ur pumpen när man inte hade rätt verktyg 2 m8 bult och en hammare så löste man det bekymret 
och så ser det ut just nu.
har iallafall kunnat konstatera att lamellerna till 3ans och 4ans växel är tok brända/sönder slirade...
men va svårt att få till en bra bild på det i mörkret ska ta lite mer bilder på grejerna jag tagit loss i morgon.
men har fortfarande inte kunnat hitta orsaken till det?????