2160
Tjena!
Dags att starta en ny projekttråd med en ny bil här också, denna gången med en av mina drömbilar här i världen! 
Anledning till bilbytet är.. ja.. ska försöka göra en lång historia kort.
- Söndagen innan Gatebil Rudskogen -13 körde jag, i min dåvarande Nissan 200sx s13, och några polare runder här i kära Helsingborg, slutade med att vi hamnade vid den vuxna lekplatsen för bilar i Helsingborg. Iallafall, jag gjorde som jag gör alltid annars, dvs slänger upp bilen på ställ och leker runder lite. Detta slutade med att en slang till vevhusventilationen hoppar av och spottar olja på ett överdrivet varmt avgasrör och tar eld. Fick släckt elden efter ett tag, inget allvarligt kom till skada som tur var. Det var här allting började gå i en 90graders backe neråt..
Här är även en film där man ser lite av elden i slutet. https://www.facebook.com/WackoRacing/po … 4411697768
Drog igång bilen efter några dagar och hade direkt problem med lambdan som låg åt hel**** fel 
Detta var kvällen innan Gatebil i Norge, så bilen fick stanna hemma.
Några veckor senare rasade också växellådan.. 
Där tog det stopp med all motivation som man hade fått tidigare. Kände då att det var dags att göra mig av med bilen och försöka mig på något annat, typ frimärkssamling eller något liknande. 
Nu är iallafall min kära s13 såld och har som sagt inhandlat mig en Skyline R32 GTR.
Målet med denna bilen är mellan 800-1000hk i effekt och utseendemässigt blir det några XXR 527 och när plånboken tillåter det blir det ett par BBS LeMans.
Lite info om bilen:
Mines ECU
Original bottendel
Advan Racing RG-D 17x9,5"
XXR 527 18x9,75"
--------------------------------------------
Nu har det hänt en del med bilen sen jag köpte den, orkar inte skriva upp exakt allt, men den är iallafall nerskruvad och motorn är delad. Här kommer några bilder från jag köpte bilen tills nu.
En av de första sakerna som gjordes med bilen var att inhandla ett par lekfälgar och koppla en switch till rwd/awd
Såhär såg min arbetsbänk ut innan den fylldes med delar
Greddy grenrör, GT45 turbo, bosch 1700cc spridare, cp kolvar och eagle stakar 
Fick hem ett rattnav från japan, så en annan ratt kunde monteras
Köpte ett xenonkit billigt hos diodhuset
Åkte upp till kalmar och köpte 4st nästan helt nya XXR 527. Blev aningen snyggare när jag fick på dessa med spacers och valsade skärmar.
Började sedan att skruva ner hela bilen
Efter ett tag såg det ut såhär
Någon dag senare såhär
Tog bort allt onödigt från motorrummet
Började kapa i skärmarna.. Kommer kapa bort dom helt och lägga nya hjulhus istället.
[img]http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148043/148043-4d28300fe28214b0f42f91e2f05ea540.jpg/img]
Var en hel vetenskap att få bort alla slangar under insuget, men det gick tillslut
[img]http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148043/148043-f9a392d2d5527bd968c968165bf9efcc.jpg/img]
Igår såg motorn ut såhär
Och idag skruvades hela bottendelen av. Har dock inga bilder på detta än, men det kommer imorgon
På återseende!
/Mattias
Senast redigerat av matthew_ (14 oktober 2013)
Ser nice ut, följde ditt 200sx projekt så får väl ta och följa detta med
Yo skrev:
Ser nice ut, följde ditt 200sx projekt så får väl ta och följa detta med
Tackar så mycket. Roligt att höra
Nu jäkla börjar byggandet! Ska bli skoj att se hur hon blir!
luuundh skrev:
Nu jäkla börjar byggandet! Ska bli skoj att se hur hon blir!
Ja nu börjar förvandlingen på riktigt har du också garage där "hejpadig" har garage eller?
Matttii skrev:
Detta måste jag se hur detta kommer sluta haha
Sluta?! Kommer aldrig att sluta nu 
matthew_ skrev:
luuundh skrev:
Nu jäkla börjar byggandet! Ska bli skoj att se hur hon blir!Ja nu börjar förvandlingen på riktigt
Matttii skrev:
Detta måste jag se hur detta kommer sluta hahaSluta?! Kommer aldrig att sluta nu
haha hoppas de blir inte massa klyd 
Ja nu börjar förvandlingen på riktigt
Ja, det stämmer! Inte alls långt ifrån erat.
Trik skrev:
haha karma is the bitch! Ljug aldrig om vad du säljer!.
Ursäkta?
Adse skrev:
trist med s13! detta skall följas, helt klart!
Verkligen Kul att höra
luuundh skrev:
Ja nu börjar förvandlingen på riktigt
Ja, det stämmer! Inte alls långt ifrån erat.
Där ser man! Kommer över någon dag och tjuvkikar på era byggen när man inte har röven full :p
Har blivit en massa kapa, banka och svetsa den senaste veckan. Började med att jag kapade ur små bitar från hjulhuset för att ersätta med ny plåt. Blev inte nöjd, så det slutade med att hela hjulhuset kapades bort. Har försökt bygga upp ett nytt hjulhus och nu efter typ 5 försök så är jag iallafall hyfsat nöjd.
Världens fulaste svetsar, men för att vara en nybörjare med svetsen så är jag nöjd 
La på lite spackel för att se hur bra former jag kan få till.. efter detta höll jag på att somna, så jag övervägde att köra hem istället för att fortsätta
Fortsättning följer imorgon
/Mattias
Cortina1 skrev:
Varför nya hjulhus?
Jadu.. det bästa svaret jag kan komma på är väll att jag vill ha släta hjulhus utan massa bulor samt hål då det finns gott om de original! Ångrar dock att jag använde kapen lite väl mycket 
Cortina1 skrev:
Okej.. många spacklar dom lite jämnare och slätare. Frågan är hur sånt håller, borde ju bli en del spackel.
Kul att du gör saker grundligt.
Finns ju en risk att "fuskbyggen" med spackel spricker, så lika bra att börja om från noll och göra det ordentligt
Gör en uppdatering som bevis på att jag faktiskt lever. Inte hänt allt för mycket, dels pga bilköp så man är tillbaka in i s13 träsket igen, samt att motivationen inte har varit på topp efter jobbiga arbetsdagar.
Våren närmar sig och bilen skall vara mappningsklar i slutet på mars/början på april. För att det ska funka måste jag dra mig i kragen och göra klart dessa satans hjulhus!
För tillfället ser de ut såhär. Liknar ett hjulhus mer nu än vad de gjorde innan 
Blocket har blivit transporterat hem för en kontroll. Kanske blir smidda kolvar med STD storlek istället för ÖD då loppen ser otroligt fina ut (Y)
Ska försöka att dra mig till garaget innan jobb imorgon så jag får något gjort för en gång skull
Hej sålänge!
Senast redigerat av matthew_ (13 november 2013)
Hallå!
Stått stilla ett tag nu pga lite dåligt med motivation och en del jobb. Har iallafall snart tjänat ihop så pass mycket så bilen kan få smaka asfalt i början på april, vilket är positivt! Nog om de nu..
Var iväg och handlade en systemkamera idag. Förhoppningsvis kommer kvalitén på bilderna bli något bättre framöver
Har flyttat hem bilen för att farsan ska hjälpa till med att färdigställa hjulhusen så det blir klart någon gång. Mer exakt så drar vi igång imorgon och hoppas att vara färdiga inom någon vecka
Det andra hjulhuset som jag påbörjade är nu borta så det nya hjulhuset (lampskärmen) kan ta plats! Ja precis, en lampskärm. Det är precis vad som kommer att användas Rund, inga hål, bulor eller dylikt.. kan de bli bättre?! 
Åkte upp till Halmstad i veckan och hämtade hem en "ny" koppling. Närmare bestämt en HKS GD PRO 2 skivig.
Specad till +/- 850nm, vilket borde vara precis lagom till mitt effektmål för nästa säsong
Denna kopplingen är dock av pull typen och jag har push på bilen, så även de måste byggas om.
Sen mitt i allting när jag och farsan stod och diskuterade så kom jag med en briljant idé! Mina advan fälgar -> Pappas mustang! Haha
Nu vill han till och med köpa fälgarna av mig 
De va allt för denna gången.
På återseende
/Mattias
Senast redigerat av matthew_ (1 december 2013)
Tjenare!
Idag har det för första gången på ett tag blivit gjort något.. Är alldeles för trött för att skriva något om de idag, så låter helt enkelt bilden från dagens arbete tala för sig själv 
Plåten är ju bara 0,1mm tjock, så går inte att helsvetsa, utan det får punktas ihopa
Funderar på att sälja HKS kopplingen jag köpte här om veckan och köpa en som passar direkt på min växellåda istället för att behöva byta en massa delar.
Någon som har tips på bra kopplingar som klarar av upp mot 950-1000nm? Eller/och sidor där man hittar bra kopplingar
Försättning följer (antagligen imorgon )
/Mattias
Dags för ny uppdatering då
Hämtade idag ut mitt paket från JapTuning som jag väntat på ett bra tag nu, lagom skönt att ha de hemma
Vad fanns i paketet då? 
Mer specifikt vad som fanns i paketet..
Nu ska motorn få smaka på oljetryck :roll:
86mm CP kolvar
Har även hunnit göra klart ena hjulhuset och hunnit förbereda för ny plåt på andra sidan
Kapade bort hela plåten ner till balken för att lägga i en högre plåt än vad där är original på den sidan
De va allt denna uppdateringen hade att bjuda på
/Mattias
